Hoofdmenu openen

Københavns Hovedbanegård

bouwwerk in Kopenhagen
(Doorverwezen vanaf Station Kopenhagen-Centraal)

Københavns Hovedbanegård ("Kopenhagens hoofdstation") of kortweg København H is het grootste spoorwegstation van de Deense hoofdstad Kopenhagen. Het is echter niet het drukste in reizigersaantallen. Dat is namelijk Station Nørreport. Københavns Hovedbanegård is gelegen in de wijk Vesterbro, vlak bij de grens met het centrum van de stad. Naast het station ligt amusementspark Tivoli. Het station heeft 12 sporen die onder de centrale hal lopen en één (spoor 26) dat tussen spoor 5 en 6 ligt.

S-tog.svg
Københavns Hovedbanegård
De noordgevel gezien vanaf de Vesterbrogade
De noordgevel gezien vanaf de Vesterbrogade
Algemeen
Plaats Kopenhagen (København)
Vervoerder(s) DSB, DSB S-tog, DSBFirst, DB, SJ
Stationscode Kh
Opening 1 december 1911
(hal 1. 1847, hal 2. 1864)
Reizigers 46.636 (2004)
Constructie
Perrons 7
hiervan 2 perrons voor S-tog
Perronsporen 13
hiervan 4 sporen voor S-tog
Spoorvervoer
Spoorlijn(en) Kopenhagen - Korsør
Kopenhagen - Køge
Kopenhagen - Malmö
Kopenhagen - Hillerød
Kopenhagen - Helsingør
S-tog.svg Route
Lijn Richting Volgend station
S-train service A.svg Hillerød Vesterport
S-train service A.svg Solrød Strand Dybbølsbro
S-train service B.svg Farum Vesterport
S-train service B.svg Høje Taastrup Dybbølsbro
S-train service Bx.svg Farum Vesterport
S-train service Bx.svg Høje Taastrup Dybbølsbro
S-train service C.svg Klampenborg Vesterport
S-train service C.svg Frederikssund Dybbølsbro
S-train service E.svg Holte Vesterport
S-train service E.svg Køge Dybbølsbro
S-train service H.svg Østerport Vesterport
S-train service H.svg Frederikssund Dybbølsbro
M-logo.jpg Route
Lijn Richting Volgend station
IconCopenhagenMetroM3.png Tegen de klok in Rådhuspladsen
IconCopenhagenMetroM3.png Met de klok mee Enghave Plads
IconCopenhagenMetroM4.png Orientkaj Rådhuspladsen
IconCopenhagenMetroM4.png Ny Ellebjerg Havneholmen
Overig openbaarvervoer
Buslijn(en) 1A 2A 5A
6A 10 15
26 30 40
65E 66
83N 84N
93N
97N 250S
Ligging
Coördinaten 55° 40′ NB, 12° 34′ OL
Københavns Hovedbanegård (metro van Kopenhagen)
Københavns Hovedbanegård
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Denemarken

GeschiedenisBewerken

Het eerste Centraal Station werd in 1847 gebouwd op hetzelfde terrein als het huidige. De sporen lagen haaks op die van het huidige station in het verlengde van de Stampesgade waar tegenwoordig het metrostation ligt. Dit station was van hout en werd gebruikt voor de spoorlijn naar Roskilde die via de Halmtorvet en de huidige Sønderboulevard naar het westen liep. Vanwege uitbreiding van het Deense spoorwegnet werd er in 1864 een nieuw station geopend op de plaats van het huidige SAS-hotel. De sporen verlieten het station aan de noordkant, de spoorlijn liep vervolgens parallel aan de Gyldenløvesgade naar het westen en splitste ter hoogte van de huidige concertzaal van het conservatorium in een tak naar station Frederiksberg en een tak naar het noorden via de Nørrebrorouten naar het station ter hoogte van het huidige Nørrebropark. De tak naar Frederiksberg kwam via Danshøj weer bij de spoorlijn naar Roskilde. Het oorspronkelijke traject langs Valby werd toen gesloten. Via Nørrebropark was er een verbinding met de spoorlijn naar het noorden. Vanwege het groeiende treinverkeer was er begin 20e eeuw een nieuw station nodig. Het besluit hiervoor werd tegelijk genomen met het besluit dat de spoorlijn door de binnenstad (tussen het Centraal Station en station Østerport, de zogenaamde Boulevardbane) ondergronds aangelegd moest worden, omdat het eveneens groeiende wegverkeer hinder ondervond van de vele spoorwegovergangen in het centrum. Het nieuwe station, een ontwerp van architect Heinrich Wenck, werd op 1 december 1911 in gebruik genomen, de sporen naar Roskilde kwamen ten zuiden van de Sønderboulevard en ten westen van Carlsberg werd weer het oorspronkelijke traject langs Valby gevolgd. De ondergrondse Boulevardbane was in 1917 klaar voor gebruik. Tussen 1978 en 1994 vond een grote verbouwing plaats, waarbij onder meer liften en roltrappen werd geïnstalleerd. Ook werd het station in de jaren tot begin 2009 uitgebreid gerenoveerd.

VerbindingenBewerken

Er rijden regionale treinen en intercity's van DSB naar alle delen van het land. Naar de luchthaven van Kopenhagen rijdt de Øresundstog ("Sont-trein"), die over de Sontbrug naar Malmö in Zweden doorrijdt. Daarnaast vertrekt vanaf het enigszins afgelegen spoor 26 (het enige vertrekspoor dat als kopspoor is uitgevoerd) dagelijks een aantal InterCity's naar Ystad met een aansluiting per veerboot naar Bornholm. Er zijn ook verbindingen naar andere delen van Europa, waaronder de snelle X2000 naar Stockholm en de ICE naar Hamburg en Berlijn.

S-treinBewerken

Bijna alle lijnen van de stadstrein S-tog lopen via het Centraal Station. Dit zijn A, B, Bx, C, E en H. Alleen de lijn via Ringbanen (F) komen hier niet langs. De S-Tog heeft aparte sporen, namelijk spoor 9-12.

A  Solrød Strand · Karlslunde · Greve · Hundige · Ishøj · Vallensbæk · Brøndby Strand · Avedøre · Friheden · Åmarken · Ny Ellebjerg · Sjælør · Sydhavn · Dybbølsbro · København H · Vesterport · Nørreport · Østerport · Nordhavn · Svanemøllen · Hellerup · Jægersborg · Lyngby · Holte · Birkerød · Høvelte · Allerød · Hillerød
B  Høje Taastrup · Taastrup · Albertslund · Glostrup · Brøndbyøster · Rødovre · Hvidovre · Danshøj · Valby · Carlsberg · Dybbølsbro · København H · Vesterport · Nørreport · Østerport · Nordhavn · Svanemøllen · Ryparken · Emdrup · Dyssegård · Vangede · Kildebakke · Buddinge · Stengården · Bagsværd · Skovbrynet · Hareskov · Værløse · Farum
Bx  Høje Taastrup · Taastrup · Albertslund · Glostrup · Danshøj · Valby · Carlsberg · Dybbølsbro · København H · Vesterport · Nørreport · Østerport · Svanemøllen · Ryparken · Emdrup · Dyssegård · Vangede · Kildebakke · Buddinge · Stengården · Bagsværd · Skovbrynet · Hareskov · Værløse · Farum
C  Frederikssund · Ølstykke · Egedal · Stenløse · Veksø · Kildedal · Måløv · Ballerup · Malmparken · Skovlunde · Herlev · Husum · Islev · Jyllingevej · Vanløse · Flintholm · Peter Bangs Vej · Langgade · Valby · Carlsberg · Dybbølsbro · København H · Vesterport · Nørreport · Østerport · Nordhavn · Svanemøllen · Hellerup · Charlottenlund · Ordrup · Klampenborg
E  Køge · Ølby · Jersie · Solrød Strand · Karlslunde · Greve · Hundige · Ishøj · Ny Ellebjerg · Sjælør · Sydhavn · Dybbølsbro · København H · Vesterport · Nørreport · Østerport · Nordhavn · Svanemøllen · Hellerup · Bernstorffsvej · Gentofte · Jægersborg · Lyngby · Sorgenfri · Virum · Holte
H  Frederikssund · Ølstykke · Egedal · Stenløse · Veksø · Måløv · Ballerup · Malmparken · Herlev · Vanløse · Flintholm · Valby · Carlsberg · Dybbølsbro · København H · Vesterport · Nørreport · Østerport

ToekomstBewerken

"Københavns Hovedbanegård" had in 2005 een maximumcapaciteit van 17 treinen per uur richting Ringsted in het westen.[1] Daarmee was een uitbreiding noodzakelijk geworden. Ook verwacht men dat er in de toekomst iedere 5 minuten een trein zal rijden tussen Denemarken en Zweden.[2]

De volgende voorstellen werden op tafel gelegd:[3][4][5][6]

  • Inrichting van een nieuw perron met twee nieuwe perronsporen tussen de huidige sporen 4 en 5 (gelijk aan spoor 26).
  • Inrichting van twee nieuwe perrons met vier nieuwe perronsporen boven vier reeds bestaande sporen.
  • Inrichting van vier nieuwe perronsporen onder Bernstorffsgade (De straat tussen Københavns Hovedbanegård en Tivoli) met twee perrons ter hoogte van het huidige station.
  • Inrichting van een satellietstation nabij het huidige Station Dybbølsbro
  • Inrichting van een terminal voor lange afstandsverbindingen in Ørestad tussen het huidige station en het Metrostation bij het winkelcentrum Field's.
  • Uitbreiding van Station Ørestad met twee extra perronsporen.
  • Uitbreiding van het spoor tussen Station Ørestad en Københavns Lufthavn met twee extra perronsporen voor beide stations.
  • Uitbreiding van het spoor tussen Københavns Hovedbanegård en Ringsted naar 5 sporen. Hiermee vervalt het capaciteitsprobleem van 17 treinen per uur.

MetroBewerken

Met de uitbreiding van het metronetwerk van Kopenhagen met de zogenaamde Cityring zal het Centraal Station in september 2019 ook zijn eigen metrostation krijgen.

Externe linkBewerken

S   S-tog
Kopenhagen - Hillerød:København H · Vesterport · Nørreport · Østerport · Nordhavn · Svanemøllen · Hellerup · Bernstorffsvej · Gentofte · Jægersborg · Lyngby · Sorgenfri · Virum · Holte · Birkerød · Høvelte Trinbræt · Allerød · Hillerød
Kopenhagen - Slangerup:Svanemøllen · Ryparken · Emdrup · Dyssegård · Vangede · Kildebakke · Buddinge · Stengården · Bagsværd · Skovbrynet · Hareskov · Værløse · Farum
Frederiksberg - Frederikssund:Valby · Langgade · Peter Bangs Vej · Flintholm · Vanløse · Jyllingevej · Islev · Husum · Herlev · Skovlunde · Malmparken · Ballerup · Måløv · Kildedal · Veksø · Stenløse · Gl. Toftegård · Ølstykke · Frederikssund
Kopenhagen - Høje Taastrup:København H · Dybbølsbro · Enghave · Valby · Danshøj · Hvidovre · Rødovre · Brøndbyøster · Glostrup · Albertslund · Taastrup · Høje Taastrup
Kopenhagen - Køge:København H · Dybbølsbro · Sydhavn · Sjælør · Ny Ellebjerg · Åmarken · Friheden · Avedøre · Brøndby Strand · Vallensbæk · Ishøj · Hundige · Greve · Karlslunde · Solrød Strand · Jersie · Ølby · Køge
Hellerup - Klampenborg:Hellerup · Charlottenlund · Ordrup · Klampenborg
Hellerup - Vigerslev:Hellerup · Ryparken · Bispebjerg · Nørrebro · Fuglebakken · Grøndal · Flintholm · KB Hallen · Ålholm · Danshøj · Vigerslev Allé · Ny Ellebjerg
Speciale en gesloten stations:Ellebjerg · Ny Ellebjerg (tijdelijk) · C.F. Richs Vej · Lindevang · Solbjerg · Frederiksberg · Høvelte Trinbræt
Materieel:MM-FM-MM · MM-FU-MU-FS · FC-MC-MC-FC · SA-SB-SC-SD · SE-SF-SG-SH
Lijnen:A  · B  · Bx  · C  · E  · F  · H