Hoofdmenu openen

GeschiedenisBewerken

Tot aan 2007 waren er aparte lijnaanduidingen voor de extra treindiensten die de hoofdlijn versterkte in de daguren. Ten eerste daar de lijnen niet dezelfde haltes aandeden, en ten tweede daar iedere lijn maximaal drie maal per uur mocht rijden.

C, Cc (en H)Bewerken

Lijn C werd in 1950 opgericht, toen de lijn Ballerup en Holte (zie lijn B) in tweeën werd gedeeld, voor betere aansluitingen op Vanløse. Hierna werd lijn C de vaste lijn naar Ballerup.

Tussen 1972 en 1979 heette de trein, die op alle stations naar Ballerup stopte, lijn H.

Tot aan 1979 reed lijn C naar Ballerup, maar niet naar Holte. Normaliter was Hellerup het eindstation. Deze lijn werd echter regelmatig, op zonnige zondagen, verlengd naar Klampenborg, daar bij mooi weer er meer publiek naar de kustplaats trok.

Tussen 1979 en 1989 reden er twee lijnen C en Cc.

Van 1966 tot 1993 reed er in de spitsuren de spitslijn Cx.

Naam Zuid-einde Jaar Noord-einde
C Frederikssundbanen:
alle haltes tot aan Ballerup
1950–1955 Nordbanen:
alle haltes tot aan Holte; alleen tijdens de spits
1955–1963 Zoals de voorgaande jaren, echter zonder stop tussen Hellerup-Lyngby
1963–1964 Zoals de voorgaande jaren, echter alleen in de daguren. (ma-za)
1964–1972 Zoals de voorgaande jaren, echter nu ook in de avonduren. (ma-za)
naar Ballerup, zonder stop tussen Vanløse-Herlev 1972–1973
Zoals de voorgaande jaren, echter alle haltes tot aan Vanløse in de avonduren. (ma-vrij) 1973–1979 Zoals de voorgaande jaren, echter alleen in de daguren, geen avonddienst (ma-vrij)
Cc naar Ballerup Zoals de voorgaande jaren, echter zonder stop Valby-Vanløse-Herlev 1979–1989
C Frederikssundbanen:
alle haltes tot aan Ballerup
Klampenborgbanen:
alle haltes tot aan Klampenborg
1989–2007
alle haltes tot aan Ballerup; enkele treinen reden door naar Frederikssund Sep 2007-

CxBewerken

Naam Zuid-einde Jaar Noord-einde
Cx Frederikssundbanen:
naar Ballerup; zonder stop København H-Herlev
1966–1972 eindstation op Østerport
naar Ballerup; zonder stop København H-Jyllingevej 1972–1977 Nordbanen:
naar Hillerød; zonder stop København H-Holte
1977–1989 Zoals voorgaande jaren, echter met stop op Lyngby
naar Ballerup; zonder stop Valby-Jyllingevej 1989–1993 eindstation op København H
Vervangen door lijn H+
S   S-tog
Kopenhagen - Hillerød:København H · Vesterport · Nørreport · Østerport · Nordhavn · Svanemøllen · Hellerup · Bernstorffsvej · Gentofte · Jægersborg · Lyngby · Sorgenfri · Virum · Holte · Birkerød · Høvelte Trinbræt · Allerød · Hillerød
Kopenhagen - Slangerup:Svanemøllen · Ryparken · Emdrup · Dyssegård · Vangede · Kildebakke · Buddinge · Stengården · Bagsværd · Skovbrynet · Hareskov · Værløse · Farum
Frederiksberg - Frederikssund:Valby · Langgade · Peter Bangs Vej · Flintholm · Vanløse · Jyllingevej · Islev · Husum · Herlev · Skovlunde · Malmparken · Ballerup · Måløv · Kildedal · Veksø · Stenløse · Gl. Toftegård · Ølstykke · Frederikssund
Kopenhagen - Høje Taastrup:København H · Dybbølsbro · Enghave · Valby · Danshøj · Hvidovre · Rødovre · Brøndbyøster · Glostrup · Albertslund · Taastrup · Høje Taastrup
Kopenhagen - Køge:København H · Dybbølsbro · Sydhavn · Sjælør · Ny Ellebjerg · Åmarken · Friheden · Avedøre · Brøndby Strand · Vallensbæk · Ishøj · Hundige · Greve · Karlslunde · Solrød Strand · Jersie · Ølby · Køge
Hellerup - Klampenborg:Hellerup · Charlottenlund · Ordrup · Klampenborg
Hellerup - Vigerslev:Hellerup · Ryparken · Bispebjerg · Nørrebro · Fuglebakken · Grøndal · Flintholm · KB Hallen · Ålholm · Danshøj · Vigerslev Allé · Ny Ellebjerg
Speciale en gesloten stations:Ellebjerg · Ny Ellebjerg (tijdelijk) · C.F. Richs Vej · Lindevang · Solbjerg · Frederiksberg · Høvelte Trinbræt
Materieel:MM-FM-MM · MM-FU-MU-FS · FC-MC-MC-FC · SA-SB-SC-SD · SE-SF-SG-SH
Lijnen:A  · B  · Bx  · C  · E  · F  · H