Icelandair

Luchtvaartmaatschappij uit IJsland

Icelandair is de nationale luchtvaartmaatschappij van IJsland, gevestigd op Reykjavík Airport in Reykjavik. Het is onderdeel van de Icelandair Group en biedt lijnvluchten naar bestemmingen aan beide zijden van de Atlantische Oceaan vanaf haar hubs Keflavik International Airport en Reykjavik Domestic Airport. De geografische ligging van IJsland maakt het aanbieden van one-stop trans-Atlantische vluchten mogelijk. Een van de pilaren van de strategie van de luchtvaartmaatschappij, naast het vervoer van, naar en binnenin het land zelf.

Icelandair
IATA

FI

ICAO

ICE

Roepletters

ICEAIR

Icelandair op Schiphol
Opgericht 1937
Vloot 35 vliegtuigen
Bestemmingen 48
Moederbedrijf Icelandair Group
Hoofdkantoor Luchthaven van Reykjavik, Reykjavik, IJsland
Sleutelfiguren Bogi Nils Bogason (CEO)
Website www.icelandair.com
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Icelandair Boeing 757-200

GeschiedenisBewerken

De luchtvaartmaatschappij werd in 1937 gesticht onder de naam Flugfélag Akureyrar en had haar basis toen in Akureyri, een stad in het noorden van IJsland. In 1943 verhuisde de luchtvaartmaatschappij naar de hoofdstad Reykjavik, waarbij haar naam veranderde in Flugfélag Íslands.

 
Icelandair Boeing 757-300
 
Icelandair Boeing 767-300

In 1944 kreeg Flugfélag Íslands concurrentie van een nieuwe luchtvaartmaatschappij, Loftleiðir, ook bekend onder de naam Icelandic Airlines. In 1945 begon Flugfélag Íslands met vluchten naar Largs in Schotland, de eerste internationale bestemming voor een IJslandse luchtvaartmaatschappij. Ze gebruikten een watervliegtuig, de Consolidated Catalina, voor deze vluchten. In 1947 begon ook Loftleiðir met internationale vluchten. In 1953 begon Loftleiðir met vluchten naar Noord-Amerika.

In 1973 fuseerden de twee maatschappijen. Aanvankelijk werd voor het nieuwe bedrijf de naam Flugleiðir gebruikt, een combinatie van de namen van de oorspronkelijke bedrijven. In 1979 werd de naam veranderd in het huidige Icelandair.

In 1990 voegde de luchtvaartmaatschappij Amsterdam aan haar bestemmingen toe en in 2010 kwam daar Brussel bij. In 2012 vierde de luchtvaartmaatschappij haar 75-jarig bestaan.

Aanvankelijk gebruikte Icelandair DC-8s voor de internationale routes. In de negentiger jaren werden deze vervangen door Boeing 757's. In 2016 zijn er twee Boeing 767's aan de vloot toegevoegd om op bestaande routes het aanbod uit te breiden; in 2017 werden er nog twee Boeing 767's aan de vloot toegevoegd.

In maart 2021 fuseerde Air Iceland Connect met Icelandair, en sindsdien worden zowel internationale, regionale als binnenlandse vluchten onder de merknaam Icelandair uitgevoerd.

Huidige situatieBewerken

Icelandair is de nationale luchtvaartmaatschappij van IJsland, en is een lid van IATA en van de Association of European Airlines. In 2019 vervoerde de luchtvaartmaatschappij 4.407.875 passagiers, een stijging van 6% ten opzichte van 2018.

Verhoudingsgewijs is Icelandair een grote luchtvaartmaatschappij voor een klein land met ongeveer 370.000 inwoners. Dit is te verklaren door het grote aantal passagiers reizend van Noord-Amerika naar Europa en omgekeerd, dat in IJsland overstapt. De luchtvaartmaatschappij noemt het maken van een stopover tijdens een trans-Atlantische vlucht als een van haar ´unique selling points´, en biedt die service zonder toeslag op de ticketprijs aan. Het geeft passagiers de mogelijkheid tevens kennis te maken met IJsland als bestemming.

Icelandair onderhoudt lijnvluchten van luchthaven Keflavík naar 3 luchthavens in Canada, 12 luchthavens in de Verenigde Staten, en ruim 30 luchthavens in Europa. Er wordt het hele jaar door dagelijks gevlogen naar Amsterdam en ´s zomers 2 keer per dag, en het hele jaar door 3 - 7 keer per week naar Brussel.

Passagiers- en bezettingsgraadontwikkeling vanaf 2010:

Jaartal Passagiersaantal Procentuele verandering Gemiddelde bezettingsgraad
2010 1.482.775 76%
2011 1.743.728 +18% 78%
2012 2.020.377 +16% 79%
2013 2.257.503 +12% 78%
2014 2.605.532 +15% 79%
2015 3.072.653 +18% 82%
2016 3.674.592 +19% 81%
2017 4.043.805 +10% 83%
2018 4.141.491 +2% 81%
2019 4.407.875 +6% 81%

BestemmingenBewerken

Icelandair biedt lijnvluchten vanuit haar hubs Keflavik International Airport en Reykjavik Domestic Airport aan naar:

Land Bestemming Luchthaven Info
  België Brussel Luchthaven Brussel-Nationaal
  Canada Montreal Montreal-Trudeau International Airport Seizoensgebonden
  Canada Toronto Toronto Pearson International Airport
  Canada Vancouver Vancouver International Airport Seizoensgebonden
  Denemarken Billund Billund Airport Seizoensgebonden
  Denemarken Kopenhagen Kopenhagen-Kastrup
  Duitsland Berlijn Berlijn-Brandenburg
  Duitsland Frankfurt Frankfurt Airport
  Duitsland Hamburg Hamburg Airport Seizoensgebonden
  Duitsland München Munchen Franz Josef Strauss Airport
  Finland Helsinki Helsinki-Vantaa
  Frankrijk Nice Nice Côte d'Azur Seizoensgebonden
  Frankrijk Parijs Parijs-Charles de Gaulle
  Groenland Ilulissat Ilulissat Airport Zowel van/naar Keflavik International Airport als van/naar Reykjavik Domestic Airport
  Groenland Kulusuk Luchthaven Kulusuk Seizoensgebonden, van/naar Reykjavik Domestic Airport
  Groenland Narsarsuaq Narsarsuaq Airport Seizoensgebonden, van/naar Reykjavik Domestic Airport
  Groenland Nuuk Luchthaven Nuuk Zowel van/naar Keflavik International Airport als van/naar Reykjavik Domestic Airport
  Ierland Dublin Dublin Airport
  IJsland Akureyri Akureyri Airport Zowel van/naar Keflavik International Airport als van/naar Reykjavik Domestic Airport
  IJsland Egilsstaðir Egilsstaðir Airport Van/naar Reykjavik Domestic Airport
  IJsland Ísafjörður Ísafjörður Airport Van/naar Reykjavik Domestic Airport
  IJsland Reykjavik Keflavik International Airport Hub voor internationale vluchten
  IJsland Reykjavik Reykjavik Domestic Airport Hub voor regionale en binnenlandse vluchten
  Italië Milaan Milaan-Malpensa Seizoensgebonden
  Italië Rome Rome-Fiumucino Seizoensgebonden
  Nederland Amsterdam Amsterdam Airport Schiphol
  Noorwegen Bergen Bergen-Flesland Seizoensgebonden
  Noorwegen Oslo Oslo-Gardermoen
  Spanje Alicante Alicante-Elche Seizoensgebonden
  Spanje Madrid Madrid-Barajas Seizoensgebonden
  Spanje Tenerife Tenerife-South Seizoensgebonden
  Verenigd Koninkrijk Glasgow Glasgow International Airport
  Verenigd Koninkrijk Londen Londen-Gatwick
  Verenigd Koninkrijk Londen Londen-Heathrow
  Verenigd Koninkrijk Manchester Manchester Airport
  Verenigde Staten Baltimore Baltimore/Washington Thurgood Marshall Airport
  Verenigde Staten Boston Boston-Logan International Airport
  Verenigde Staten Chicago Chicago-O´Hare International Airport
  Verenigde Staten Denver Denver International Airport
  Verenigde Staten Minneapolis Minneapolis-Saint Paul International Airport
  Verenigde Staten New York John F. Kennedy International Airport
  Verenigde Staten Newark Newark Liberty International Airport
  Verenigde Staten Orlando Orlando International Airport Seizoensgebonden
  Verenigde Staten Portland Portland International Airport Seizoensgebonden
  Verenigde Staten Raleigh Raleigh-Durham International Airport Seizoensgebonden
  Verenigde Staten Seattle Seattle-Tacoma International Airport
  Verenigde Staten Washington Washington Dulles International Airport
  Zweden Stockholm Stockholm-Arlanda
  Zwitserland Genève Geneve Airport Seizoensgebonden
  Zwitserland Zürich Zürich Airport

Codeshare-overeenkomstenBewerken

Icelandair heeft codeshare-overeenkomsten met de volgende luchtvaartmaatschappijen:

VlootBewerken

De meeste vliegtuigen van Icelandair dragen de namen van IJslandse vulkanen. Bijna alle vliegtuigen uit de vloot zijn uitgerust met Wi-Fi van Row44 (Global Eagle). De vloot van Icelandair bestaat in juni 2022 uit de volgende vliegtuigen:[1][2]

 
Een Icelandair Boeing 757-200 gespoten in het poollicht 'livery'.
 
Een Icelandair Boeing 757-200 gespoten in het Vatnajökull gletsjer 'livery').
Vloot Icelandair
Vliegtuig In dienst Bestellingen Passagiers Opmerking
B E Totaal
Boeing 737 MAX 8 8 2 16 144 160
Boeing 737 MAX 9 4 0 16 156 172
Boeing 757-200 17 0 20 164 184
Boeing 757-300 2 0 22 203 225 -
Boeing 767-300 3 0 25 237 262 Twee van deze toestellen zullen tot vrachtvliegtuig worden omgebouwd
De Havilland Canada Dash 8-200 3 0 0 37 37 Overgenomen van Air Iceland Connect
De Havilland Canada Dash 8-400 2 0 0 76 76 Overgenomen van Air Iceland Connect
Totaal 39 2

Ontwikkeling van de vlootBewerken

Op 16 juni 2022 maakte Icelandair bekend 4 extra Boeing 737 MAX vliegtuigen aan te schaffen, welke in het najaar van 2022 worden geleverd. Het is nog niet bekend welke types Boeing 737 MAX dat zullen zijn.

Speciale liveriesBewerken

Sinds september 2018 heeft Icelandair drie vliegtuigen met een speciale ´livery´ in de vloot. Twee vliegtuigen tonen de natuurlijke schoonheid van IJsland. Eentje toont de grootste gletsjer van Europa, de Vatnajökull gletsjer. Een ander toont de kleuren van het poollicht, onderdeel van de #IcelandStopover campagne. De derde is gespoten in het rood, wit en blauw van de IJslandse vlag, ter viering van honderd jaar onafhankelijkheid (1918-2018).

ReisklassenBewerken

Icelandair kent twee reisklasses: Economy Class en Business Class.

Economy ClassBewerken

In Economy Class wordt 81 cm beenruimte geboden, de stoelindeling is 3 - 3 in de Boeing 757s en 737s, en 2 - 3 - 2 in de Boeing 767s. Ruimbagage is bij een Economy Standard of Economy Flex ticket altijd inclusief; voor vluchten binnen Europa en voor vluchten van Europa naar Noord-Amerika mag een stuk ruimbagage van 23 kg worden ingecheckt. Voor passagiers reizend in Economy Light is geen ruimbagage inclusief.

Maaltijden zijn tegen betaling verkrijgbaar; (non-alcoholische) dranken zijn gratis. Passagiers kunnen gebruik maken van een eigen in flight entertainment systeem, Wi-Fi is tegen betaling verkrijgbaar.

Business ClassBewerken

In Business Class, bij Icelandair Saga Premium genaamd, wordt 101 cm beenruimte geboden, de stoelindeling is 2 - 2 in de Boeing 757s en 737s en 2 - 1 - 2 in de Boeing 767s. Ruimbagage is in Business Class altijd inclusief; voor vluchten binnen Europa en voor vluchten van Europa naar Noord-Amerika en vice versa mogen twee stuks ruimbagage van 32 kg worden ingecheckt.

Maaltijden worden à la carte aangeboden, en alle (alcoholische) dranken zijn inclusief. Wi-Fi is voor Business Class passagiers gratis, ook mogen passagiers gebruikmaken van de Business Class lounge.

Saga ClubBewerken

Icelandair biedt passagiers de mogelijkheid tot het sparen van frequent flyer punten. Het frequent flyer programma van Icelandair heet Saga Club. Passagiers kunnen punten sparen op vluchten van Icelandair, Alaska Airlines en JetBlue. Tevens kunnen er punten worden gespaard bij diverse hotels en autoverhuurbedrijven.

Icelandair GroupBewerken

Icelandair is een van de vier bedrijven van de Icelandair Group. De groep is de spil van de snelgroeiende toeristenindustrie in IJsland, en omvat Icelandair, Icelandair Cargo, Loftleidir-Icelandic en VITA.

Icelandair Cargo is een vrachtluchtvaartmaatschappij en richt zich op vrachtvervoer van en naar IJsland, met 2 Boeing 757-200s. Loftleidir-Icelandic is een leasemaatschappij en beschikt over 4 Boeing 757-200s, 3 Boeing 767-200s, 1 Boeing 737-700 en 2 Boeing 737-800s. VITA is een IJslandse touroperator die vakanties aanbiedt op de IJslandse markt.

Externe linkBewerken

Zie de categorie Icelandair van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.