Hoofdmenu openen

International Consolidated Airlines Group SA (IAG) is een Brits-Spaanse multinationale luchtvaartonderneming onder Spaans recht. Het ontstond in januari 2011 na een fusie tussen British Airways en Iberia, respectievelijk de nationale luchtvaartmaatschappijen van Groot-Brittannië en Spanje.

International Consolidated Airlines Group, S.A.
British Airways Iberia aircraft tails BA IB.jpg
Oprichting Januari 2011 na de fusie tussen British Airways en Iberia
Sleutelfiguren Antonio Vázquez, Voorzitter
Willie Walsh, CEO
Hoofdkantoor Londen (operatief hoofdkantoor)
Madrid (zetel)
Werknemers 63.734 (2018)
Producten Luchtvervoer van passagiers en vracht.
Omzet Gestegen € 24,4 miljard (2018)
Winst Gestegen € 2897 miljoen (2018)
Website IAG
Portaal  Portaalicoon   Economie

Inhoud

ActiviteitenBewerken

IAG heeft haar zetel in Madrid en haar operationele hoofdkantoor in Londen. De bestuursvergaderingen vinden in Madrid plaats. Het is de zevende grootste luchtvaartmaatschappij ter de wereld in termen van omzet. Op 17 januari 2014 had IAG een vloot van 412 vliegtuigen. Er lopen 150 bestellingen voor nieuwe toestellen. Ook zijn er nog 110 opties. IAG vliegt naar meer dan 200 bestemmingen.

Naast British Airways en Iberia maken ook enkele andere luchtvaartmaatschappijen deel uit van IAG, waaronder de opkomende Spaanse prijsvechter Vueling Airlines. De maatschappijen vliegen onder eigen naam. Vrachtvervoerders British Airways World Cargo en Iberia Cargo zijn ook samengegaan in IAG Cargo.

Eind 2014 bracht IAG een bod uit op alle aandelen van Aer Lingus.[1] Het bestuur wees dit af en IAG verhoogde het bod tweemaal. In mei 2015 bereikte het overeenstemming met de Ierse overheid. De staat verkocht 25% van de aandelen waarvoor IAG €2,55 per aandeel betaalde.[2] Er werd verder afgesproken dat Aer Lingus alle landingsrechten op London Heathrow mag behouden, het merk Aer Lingus zal blijven bestaan en de hoofdzetel in Dublin blijft.[2] In juli 2015 verkocht Ryanair het 30% belang in Aer Lingus aan IAG en hiermee werd de volledige overname van de Ierse luchtvaartmaatschappij mogelijk.

In maart 2017 heeft IAG een nieuwe lowcostmaatschappij opgericht voor langeafstandsvluchten. De nieuwe dochteronderneming Level heeft als hub de luchthaven van Barcelona in Spanje.

Divisies, dochterondernemingen en franchisesBewerken

ResultatenBewerken

Jaar[3] Aantal
vervoerde
passagiers
Aantal
vliegtuigen
(per jaareinde)
Omzet
(€ miljoen)
Netto resultaat
(€ miljoen)
2011 51.687.000 16.339 485
2012 54.600.000 18.117 –923
2013 67.224.000 431 18.675 147
2014 77.334.000 459 20.170 1003
2015 88.333.000 529 20.350 1516
2016 100.675.000 548 22.567 1952
2017 104.829.000 546 22.972 2021
2018 112.920.000 573 24.406 2897

AandeelhoudersBewerken

IAG heeft een primaire beursnotering aan de London Stock Exchange, de IBEX-35 en de FTSE 100 sinds 24 januari 2011. Verder heeft het secundaire noteringen op de beurzen van Madrid , Barcelona, Bilbao en Valencia.

In januari 2015 nam Qatar Airways een aandelenbelang van 9,99% in IAG.[4] De transactiesom is niet bekend geworden, maar op basis van de slotkoers van IAG op de dag dat dit bekend werd gemaakt, is het belang £ 1,15 miljard waard.[4] In juli 2016 verhoogd Qatar Airways het belang in IAG tot 20% en is daarmee de grootste aandeelhouder van IAG.[5]