Alaska Airlines
Alaska Airlines uit Seattle, Washington, VS. Het maakt onderdeel uit van de beursgenoteerde Alaska Airlines Group. De Group vervoerde bijna 47 miljoen passagiers in 2019, 18 miljoen in 2020 en 32 miljoen in 2021.
| Alaska Air Lines | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| |||||
| Hubs | Seattle-Tacoma International Airport Ted Stevens Anchorage International Airport | ||||
| Vloot | 332, waarvan 222 in eigendom (31 dec. 2019) | ||||
| Bestemmingen | 900 (2017) | ||||
| |||||
| Alaska Air Group, Inc. | ||||
|---|---|---|---|---|
|
| ||||
.jpg)
| ||||
Bombardier Q400 van Horizon Air
| ||||
| Beurs | NYSE: ALK | |||
| Oprichting | 1985 | |||
| Sleutelfiguren | Benito Minicucci (CEO) | |||
| Hoofdkantoor | 19300 International Boulevard Seattle, Washington,  Verenigde Staten
| |||
| Werknemers | 19.375 (in fte, jaareinde 2021) | |||
| Producten | Alaska en Horizon | |||
| Sector | Luchtvaart | |||
| Industrie | Vervoer | |||
| Omzet/jaar | US$ 6,2 miljard (2021) | |||
| Winst/jaar | US$ 478 miljoen (2021) | |||
| Marktkapitalisatie | US$ 5,6 miljard (3 nov. 2022) | |||
| Website | (en) Investor Relations Alaska | |||
| ||||
ActiviteitenBewerken
De maatschappij werd opgericht in 1932 als McGee Airways. De naamswijziging van 6 juni 1944 resulteerde in de huidige naam Alaska Airlines. De maatschappij is niet toegetreden tot een van de drie wereldwijde luchtvaartallianties, maar heeft wel code sharing overeenkomsten met maatschappijen behorend tot zowel de Oneworld als de SkyTeam alliantie.
Alaska Airlines begon ooit met vliegen in Alaska, maar vliegt inmiddels door het hele land en naar Canada, Mexico en Costa Rica. De belangrijkste luchthavens zijn Seattle-Tacoma International Airport, Los Angeles International Airport, Portland International Airport, en Ted Stevens Anchorage International Airport.
Alaska Air Group werd in 1985 opgericht en is de moedermaatschappij van Alaska Airlines en Horizon Air. Horizon Air werd in 1981 opgericht en in 1986 overgenomen. De Group had per jaareinde 2021 bijna 23.000 medewerkers, waarvan 17.100 bij Alaska, 3500 bij Horizon en 2300 bij McGee Air Services.[1]
Vanaf 31 maart 2021 is Alaska Airlines het 14e lid van de Oneworld alliantie.
Overname Virgin AmericaBewerken
Moedermaatschappij Alaska Air Group kondigde op 4 april 2016 de aankoop van Virgin America.[2] Deze luchtvaartmaatschappij was nog deels in handen van Richard Branson en vloog tussen verschillende Amerikaanse steden en naar een paar Mexicaanse vakantiebestemmingen. De thuisbasis van de maatschappij was San Francisco. Alaska Airlines betaalde meer dan US$2 miljard voor alle aandelen van Virgin America.[2] De twee bieden dagelijks zo'n 1200 vluchten aan en vervoeren ongeveer 39 miljoen passagiers per jaar.[2] Virgin America had een vloot van ruim vijftig Airbus toestellen. Na de aankoop wordt Alaska Airlines de belangrijkste vliegmaatschappij aan de Amerikaanse westkust en de op vier na grootste van het land.[2] Op 25 april 2018 was de overname afgerond.
ResultatenBewerken
De groep heeft de activiteiten verdeeld over Mainline, uitgevoerd door Alaska Airlines, en Regional uitgevoerd door Horizon Air en SkyWest.[1] Per jaareinde 2021 bestaat de totale vloot bestaat uit 311 toestellen, waarvan 217 bij Alaska Airlines en de overige 94 bij de regionale maatschappijen. Horizon Air heeft een vloot van 62 turboprop vliegtuigen van het type Bombardier Q400 en Embraer 175 per 31 december 2021.[1] In 2021 vervoerde Alaska Airlines zo’n 23 miljoen passagiers en de regionale maatschappijen nog eens 9 miljoen reizigers.[1]
Medio december 2016 werd de overname van Virgin America afgerond. Dit verklaart de sprong in het aantal vliegtuigen per 31 december 2016 ten opzichte van een jaar eerder. De bijdrage aan de resultaten was maar twee weken in 2016, maar in 2017 droeg Virgin America voor het het gehele jaar bij hetgeen de sterke stijging van het aantal vervoerde passagiers en omzet verklaard. De activiteiten van Virgin America zijn opgegaan in Alaska Airlines. In 2019 vervoerde Alaska Airlines zo’n 35,5 miljoen passagiers en de regionale maatschappijen 11,2 miljoen reizigers.[3]
Alaska Air Group heeft sinds 2010 altijd winst gemaakt. In 2020 kwam hier een einde aan door de coronapandemie. Dit leidde tot forse reisrestricties en de passagiersaantallen zijn in 2020 meer dan gehalveerd ten opzichte van 2019. De omzet kelderde en een fors nettoverlies was het gevolg.
| Jaar[4] | Omzet | Bedrijfs- resultaat |
Netto- resultaat |
Passagiers | Vloot (Alaska Airlines) |
Vloot (Horizon Air) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | $ 3832 | $ 471 | $ 406 | 23,3 | 114 | 54 |
| 2011 | $ 4318 | $ 449 | $ 245 | 24,8 | 117 | 48 |
| 2012 | $ 4657 | $ 532 | $ 316 | 25,9 | 124 | 48 |
| 2013 | $ 5156 | $ 838 | $ 508 | 27,4 | 131 | 50 |
| 2014 | $ 5368 | $ 962 | $ 605 | 29,3 | 137 | 51 |
| 2015 | $ 5598 | $ 1298 | $ 848 | 31,9 | 147 | 52 |
| 2016 | $ 5931 | $ 1349 | $ 814 | 34,3 | 218 | 52 |
| 2017 | $ 7933 | $ 1260 | $ 1034 | 44,0 | 221 | 50 |
| 2018 | $ 8264 | $ 643 | $ 437 | 45,8 | 233 | 65 |
| 2019 | $ 8781 | $ 1063 | $ 769 | 46,7 | 237 | 63 |
| 2020 | $ 3566 | $ –1753 | $ –1307 | 18,0 | 197 | 62 |
| 2021 | $ 6167 | $ 685 | $ 478 | 32,4 | 217 | 62 |
VlootBewerken
De vloot van Alaska Airlines bestond in maart 2016 uit 150 toestellen:
| Aircraft | Total |
|---|---|
| Boeing 737-400 | 20 |
| Boeing 737-400C | 5 |
| Boeing 737-700 | 13 |
| Boeing 737-800 | 61 |
| Boeing 737-900 | 12 |
| Boeing 737-900ER | 39 |
TriviaBewerken
- Op 10 augustus 2018 werd een Bombardier Dash-8 (Q400) van dochterbedrijf Horizon Air gestolen.[5] Het tweemotorig toestel met een capaciteit voor 75 passagiers vloog weg door een medewerker van het grondpersoneel. Er waren geen passagiers aan boord. Na een korte vlucht van de luchthaven van Seattle stortte het vliegtuig neer op een eiland in een baai.
Externe linkBewerken
- (en) Alaska Airlines
Bronnen, noten en/of referenties
|
