Frecciarossa
De Frecciarossa (Italiaans voor Rode Pijl) is de snelste klasse van hogesnelheidstreinen van de Italiaanse spoorwegmaatschappij Trenitalia, die deze vervoerder zowel in Italië en Frankrijk op eigen initiatief uitbaat (dus zonder aanbesteding vanwege de overheid). De naam wordt gebruikt voor diensten waarbij 300 km/h wordt gereden. De andere hogesnelheidsdiensten in Italië zijn de Frecciargento (zilveren pijl) met snelheden tot 250 km/h en de Frecciabianca (witte pijl) met snelheden tot 200 km/h.[1] Het geheel van deze drie hogesnelheidsdiensten wordt Le Frecce ("de pijlen") genoemd.
Binnen Italië
bewerkenDe Frecciarossa bedient de route Turijn - Milaan - Reggio Emilia - Bologna - Florence (S.M.N.) - Rome (Tiburtina en/of Termini) - Napels - Salerno volgende de onderstaande verdeling (2015):[1]
- Elk uur:
- Non-stop Milaan - Rome
- Milaan - Bologna - Florence - Rome - Napels (en deels door naar Salerno)
- Aangevuld met:
- Turijn - Milaan - Bologna - Florence - Roma Tiburtina - Roma Termini of Napels (en enkele treinen tot Salerno)
- Milaan - Bologna - Florence - Rome
- extra treinen (Rome - Napels, Florence - Milaan, Turijn - Milaan, Bologna - Napels)
- twee treinen Milaan - Reggio Emilia - Bologna - Rimini - Pesaro - Ancona
- Parijs - Lyon - Modane - Turijn - Milaan (sinds 2021)
Tussen Milaan en Rome rijden volgens dit schema dagelijks 34 treinen.
Internationaal
bewerkenFrankrijk
bewerken
Zie Trenitalia France voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Sinds december 2021 rijdt er tweemaal daags een Frecciarossa tussen Parijs, Lyon, Turijn en Milaan (reisduur 6 uur 41 minuten).[2] Daarmee was er voor het eerst op een Franse hogesnelheidslijn concurrentie voor de TGV inOui en de Ouigo van de SNCF.
FS plant vanaf 15 juni 2025 een bijkomende Frecciarossa-treinverbinding, ditmaal tussen Parijs en Marseille. Ook daar komt voor het eerst concurrentie voor de SNCF.
Naar het Verenigd Koninkrijk
bewerkenFerrovie dello Stato Italiane heeft herhaaldelijk de ambitie uitgesproken de concurrentie aan te gaan met Eurostar.
In 2025 sloot het een samenwerkingsovereenkomst met de Spaanse start-up Evolyn om tegen 2029 een Frecciarossa-treindienst aan te bieden tussen Parijs en Londen (met eventuele verlenging naar Lyon, Marseille of Milaan) en plant het hiervoor een investering van een miljard euro. Er werd toen onderzocht of deze treinen door de kanaaltunnel en over het Britse spoor kunnen rijden.[3][4]
Materieel
bewerkenOp de treindiensten van de Frecciarossa worden volgende treinstellen ingezet:
.jpg)
- ↑ a b (en) Trenitalia, Frecciarossa: Trenitalia high speed trains. Geraadpleegd op 14 juni 2015.
- ↑ VRT NWS, In 6,5 uur van Parijs naar Milaan: waarom Italië de Franse sporen wil veroveren en dat ook voor ons interessant is. vrtnws.be (2 januari 2022). Gearchiveerd op 3 januari 2022. Geraadpleegd op 8 januari 2022.
- ↑ (en) FS Group: plan to launch a new High-Speed link between London and Paris. www.fsitaliane.it. Geraadpleegd op 13 april 2025.
- ↑ Italiaanse Spoorwegen willen tussen Parijs en Londen gaan rijden. treinreiziger.nl (8 april 2025). Geraadpleegd op 13 april 2025.