Hoofdmenu openen

De DSB ER/FR, beter bekend als IR 4, is een vierdelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer en het lange-afstandspersonenvervoer van het Deense spoorwegbedrijf Danske Statsbaner (DSB).

DSB ER/FR
treinstel 2019 te Borup
treinstel 2019 te Borup
Aantal 44
Serie DSBFirst: ER 2001 - 2020
FR 2201 - 2220
FR 2301 - 2320
ER 2101 - 2120
DSB: ER 2021 - 2044
FR 2221 - 2244
FR 2321 - 2344
ER 2121 - 2144
Fabrikant ABB Scandia in Randers
Vervoerder DSB
Bouwjaar 1995 - 1998
Samenstelling 4 delen
Asindeling (Bo')+(2')+(2')+(2')+(Bo')
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 133 ton
Lengte over buffers 76,5 m
Maximumsnelheid 180 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 24
2e klas: 183
Techniek
Voeding ~ 25.000 volt 50 Hz
Vermogen 420 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Inhoud

GeschiedenisBewerken

Het treinstel werd door ABB Scandia ontwikkeld voor de DSB.

Constructie en techniekBewerken

Het vierdelig treinstel werd gebouwd op vijf draaistellen waarvan drie als Jacobsdraaistel. De stuurtafel is gecombineerd met een in het front ingebouwde deur. Hierdoor kan men tijdens de rit overstappen naar het andere treindeel. Dit combineren in treinschakeling is ook mogelijk met dieseltreinstellen van het type IC3. Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vijf eenheden gekoppeld worden.

NamenBewerken

DSB heeft de volgende namen op de treinen geplaatst:

  • ER 2001: Gun Gordillo, tot 2003
  • ER 2002: Stig Brøgger, genaamd Elsa Gress, tot 2005
  • ER 2003: Jens Birkemose, tot 2005
  • ER 2004: Dan Sterup-Hansen, tot 2004
  • ER 2005: Doris Bloom, tot 2005
  • ER 2006: Lise Malinovsky, tot 2004
  • ER 2007: Søren Ankarfeldt, tot 2004
  • ER 2008: Seppo Mattinen, tot 2004
  • ER 2009: Otto Lawaetz, tot 2004
  • ER 2010: A. Haugen Sørensen, tot 2004
  • ER 2011: Anita Jørgensen, tot 2004
  • ER 2012: Margrethe Sørensen, tot 2005
  • ER 2013: Sys Hindsbo, tot 2005

InternetBewerken

Deze treinen werden uitgerust met draadloos internet door middel van een wifiverbinding. Deze dienst is beschikbaar voor InterCity en InterCityLyn treinen tussen Kopenhagen en Århus. Deze is gratis beschikbaar voor bezoek aan DSB en TDC-netwerk websites en 2 minuten voor andere websites. De kosten van DSB1 voor het internet gebruik zijn 29 kroon voor 5 uur internet binnen een periode van 24 uur.

TreindienstenBewerken

Danske StatsbanerBewerken

Deze treinstellen worden door de Danske Statsbaner gebruikt als InterCity en regiotreinen op de volgende trajecten.

DSBFirstBewerken

Van dit type worden 20 treinen door DSBFirst, een samenwerking van DSB en FirstGroup, sinds 11 januari 2009 ingezet op het traject:

LiteratuurBewerken

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ookBewerken

Foto'sBewerken