Hoofdmenu openen

De BDe 4/4 is een elektrische trein voor het regionaal personenvervoer van de Appenzeller Bahn (AB). Sinds 2006 maakt deze onderneming deel uit van de Appenzeller Bahnen (AB).

BDe 4/4
treinstel BDe 42, B 248 en ABt 142 tussen Appenzell en Gossau SG
treinstel BDe 42, B 248 en ABt 142 tussen Appenzell en Gossau SG
Aantal 5
Serie BDe 31 - 35
zie tekst
Fabrikant Schindler Waggon (SWA)
Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG)
Asea Brown Boveri (ABB)
Bouwjaar 1986
Aantal delen 2 (+ 1) delen
Asindeling Bo’ Bo’ (+ 2’ 2’) + 2’ 2’
Spoorwijdte 1000 mm (meterspoor)
Massa 36,0 ton
Lengte over buffers 18,70 m
Maximumsnelheid 70 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 39
Techniek
Voeding = 1500 volt
Vermogen 332 kW
Aantal motoren 4
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

GeschiedenisBewerken

Het treinstel is door Schindler Waggon (SWA), Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) en de Asea Brown Boveri (ABB) ontwikkeld en gebouwd voor de Appenzeller Bahn (AB).

Constructie en techniekBewerken

Het treinstel heeft een stalen frame en een cabine. Het treinstel kan alleen functieneren met een stuurstandrijtuig aangevuld met een of meer tussenrijtuigen.

NummersBewerken

Deze treinen werden in 2006 vernummerd:

  • 31 → 41
  • 32 → 42
  • 33 → 43
  • 34 → 44
  • 35 → 44

TreindienstenBewerken

Deze treinen worden door de Appenzeller Bahnen (AB) ingezet op de volgende trajecten:

LiteratuurBewerken

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ookBewerken

Externe linkBewerken