AB BDe 4/4 (31-35)
31-35
De BDe 4/4 is een elektrische trein voor het regionaal personenvervoer van de Appenzeller Bahn (AB). Sinds 2006 maakt deze onderneming deel uit van de Appenzeller Bahnen (AB).
| BDe 4/4 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Aantal | 5 | |||
| Serie | BDe 31 - 35 zie tekst | |||
| Fabrikant | Schindler Waggon (SWA) Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) Asea Brown Boveri (ABB) | |||
| Bouwjaar | 1986 | |||
| Aantal delen | 2 (+ 1) delen | |||
| Asindeling | Bo’ Bo’ (+ 2’ 2’) + 2’ 2’ | |||
| Spoorwijdte | 1000 mm (meterspoor) | |||
| Massa | 36,0 ton | |||
| Lengte over buffers | 18,70 m | |||
| Maximumsnelheid | 70 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 39 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | = 1500 volt | |||
| Vermogen | 332 kW | |||
| Aantal motoren | 4 | |||
| ||||
Geschiedenis bewerken
Het treinstel is door Schindler Waggon (SWA), Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) en de Asea Brown Boveri (ABB) ontwikkeld en gebouwd voor de Appenzeller Bahn (AB).
Constructie en techniek bewerken
Het treinstel heeft een stalen frame en een cabine. Het treinstel kan alleen functieneren met een stuurstandrijtuig aangevuld met een of meer tussenrijtuigen.
Nummers bewerken
Deze treinen werden in 2006 vernummerd:
- 31 → 41
- 32 → 42
- 33 → 43
- 34 → 44
- 35 → 44
Treindiensten bewerken
Deze treinen worden door de Appenzeller Bahnen (AB) ingezet op de volgende trajecten:
Literatuur bewerken
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
Zie ook bewerken
Externe link bewerken
- (de) Appenzeller Bahnen - Officiële site
| Bronnen, noten en/of referenties |
Zie de categorie AB BDe 4/4 41–45 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.