Wisselstrook

rijstrook die afhankelijk van de drukte geopend wordt voor een bepaalde rijrichting

Een wisselstrook is een rijstrook die afhankelijk van de drukte geopend wordt voor een bepaalde rijrichting. Een wisselstrook is daarmee een economische manier om de weginfrastructuur te benutten; alleen tijdens het piekuur is vanwege het verkeersaanbod tijdelijk extra infrastructuur nodig, die afhankelijk van avond- of ochtendpiek van richting kan veranderen.

De wisselbaan op de A1 links van de middenberm
Wisselstrook op de Lions Gate, Vancouver

Wanneer er meerdere wisselstroken zijn, die samen een rijbaan vormen en dus afgescheiden zijn van de hoofdrijbanen, dan wordt van een wisselbaan gesproken.

LocatiesBewerken

BelgiëBewerken

In Vlaanderen was er van omstreeks 2004-2005 tot juni 2022 een wisselstrook op de N211 ter hoogte van de Europabrug over het kanaal Brussel-Schelde te Vilvoorde. Tijdens de ochtendspits was er een tweede rijstrook stadinwaarts, tijdens de avondspits een tweede rijstrook staduitwaarts. De vierde rijstrook was in gebruik als busbaan. In 2022 werd de wisselstrook opgeheven voor werken om een busbaan in beide richtingen aan te leggen.

DuitslandBewerken

In Duitsland is de middelste rijstrook van de Europa-Park-Strasse naar en van het attractiepark Europa-Park een wisselstrook.

NederlandBewerken

In Nederland bestond een wisselbaan in het midden van de A1 tussen knooppunt Diemen en knooppunt Muiderberg. In de ochtendspits was de wisselbaan opengesteld in de richting Amsterdam, en in de avondspits in de richting Hilversum. Deze wisselbaan bestond uit twee rijstroken inclusief bijbehorende redresseerstroken. Tijdens de reconstructie van de autosnelwegen A1, A6 en A9 werd er een wisselbaan aangelegd tussen knooppunt Holendrecht (A9) en de aansluiting Almere (A6). Deze loopt o.a. via de Gaasperdammertunnel, de Betlembrug, Aquaduct Vechtzicht en de verbrede Hollandse Brug. De nieuwe wisselbaan zal in zijn geheel rond 2026 in gebruik zijn, al is de vernieuwde wisselbaan tussen knooppunten Diemen en Almere en de verlenging naar knooppunt Gooimeer geopend in december 2016.[1]

Ook op de Algerabrug tussen Capelle aan den IJssel en Krimpen aan den IJssel is een wisselbaan aanwezig. Hiervoor is een voormalig fietspad aan de noordzijde van de weg aangepast. In de ochtendspits is de rijrichting naar Rotterdam, in de avondspits vanuit Rotterdam.

In de Tweede Coentunnel onder het Noordzeekanaal ligt een wisselbaan bestaande uit twee rijstroken. Deze wisselbaan wordt 's ochtends gebruikt worden voor verkeer richting Amsterdam en 's avonds voor verkeer richting Zaanstad.

Wegnummer(s)/straatnaam Traject Aantal rijkstroken Lengte Kunstwerk(en) Opmerkingen
A1, A6 en A9 Knooppunt Holendrecht (A9)/knooppunt Diemen (A1) - knooppunt Gooimeer (A6) 2 (deels 1) 8 km Gaasperdammertunnel
Betlembrug
Aquaduct Vechtzicht
Hollandse Brug
Het traject tussen knooppunten Diemen en Holendrecht wordt geopend in 2026.
A4 Aansluiting Vlaardingen-Oost (16) - knooppunt Benelux 1 2 km Beneluxtunnel Nooit geopend
A8 en A10 Aansluiting Zaanstad-Zuid (1) (A8) - aansluiting Amsterdam-Sloterdijk (2) (A10) 2 5 km Tweede Coentunnel
N210 Ketensedijk - Nieuwe Tiendweg 1 1 km Algerabrug
N233 Rhenen - Kesteren 1 1 km Rijnbrug Gepland
s102 (Groene Kruisweg) Schenkelweg - Aveling 1 1 km Spijkenisserbrug
Europalaan Kaatsheuvel Horst - Efteling 4 1 km