Rijksweg 6

autosnelweg in Nederland

Rijksweg A6 is een Nederlandse rijksweg en autosnelweg. De A6 loopt van knooppunt Muiderberg (A1) via Almere, Lelystad, Emmeloord en Lemmer naar knooppunt Joure (A7) bij Joure. De weg vormt een belangrijke verbinding tussen Amsterdam en Noord-Nederland. Met de voltooiing van de A27 bij Almere zijn Flevoland en het noorden van Nederland beter bereikbaar geworden voor automobilisten vanuit vooral de zuidelijke Randstad.

Rijksweg 6
A6 Almere - Lelystad met een brede middenberm
A6 Almere - Lelystad met een brede middenberm
Rijksweg 6
Rijksweg 6
Land Nederland
Provincie Noord-Holland, Flevoland, Friesland
Lengte 101[1] km
A6 op autosnelwegen.net
Rijkswegen in Nederland
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Nederland
Traject
Knooppunt van wegen Muiderberg A1 E231
Brug over het water Naardertrekvaart
Afrit autosnelweg 1 Muiderberg
Viaduct Hollandse Brug
Afrit autosnelweg 2 Almere-Poort
Knooppunt van wegen Gooimeer N702RING
RING Begin trajectdeel Ring Almere
Afrit autosnelweg 3 Almere-Stedenwijk
Afrit autosnelweg 4 Almere-Haven
Afrit autosnelweg 5 Almere-Stad N305
Brug over het water Hoge Vaart
Afrit autosnelweg 6 Almere-Buiten N703
Knooppunt van wegen Almere A27
Afrit autosnelweg 7 Almere-Regenboogbuurt
Afrit autosnelweg 8 Almere-Oostvaarders N702RING
RING Einde trajectdeel Ring Almere
Tankstation Restaurant Hotel Lepelaar Pfeil unten.svg
Tankstation Restaurant Hotel Aalscholver Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 9 Lelystad-Airport Pfeil unten.svg N727
Afrit autosnelweg 10 Lelystad N302 N309
Brug over het water Larservaart
Brug over het water Lage Vaart
Afrit autosnelweg 11 Lelystad-Noord N307
Parkeerplaats Oeverwal Pfeil unten.svg
Parkeerplaats Rivierduin Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 12 Swifterbant Pfeil oben.svg N711
Viaduct Ketelbrug
Tankstation De Abt Pfeil unten.svg
Afrit autosnelweg 13 Urk N352
Tankstation Han Stijkel Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 14 Emmeloord-West N717
Knooppunt van wegen Emmeloord N50
Brug over het water Zwolse Vaart
Afrit autosnelweg 15 Emmeloord N331 N351
Afrit autosnelweg 16 Bant N715
Tankstation Wellerzand Pfeil unten.svg
Tankstation Lemsterhop Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 17 Lemmer N359
Afrit autosnelweg 18 Oosterzee N354 N924
Brug over het water Tjeukemeer
Parkeerplaats De Lanen Pfeil unten.svg
Parkeerplaats De Wiel Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 19 Sint Nicolaasga N927
Viaduct Scharsterrijnbrug
Knooppunt van wegen Joure A7 E22

Er liggen twee beweegbare bruggen in de A6 die in de zomer voor enige vertraging kunnen zorgen. Het gaat om de Ketelbrug, in Flevoland, over het Ketelmeer en de Friese Scharsterrijnbrug.

GeschiedenisBewerken

 
Rijksweg 6

Voorheen was het wegdeel tussen knooppunt Emmeloord en knooppunt Joure onderdeel van Rijksweg 50 (A50), in juni 1994[2] is dit gedeelte deel geworden van Rijksweg 6. Het feit dat de A6 vanuit noordelijke richting bij knooppunt Emmeloord rechtdoor overgaat in de N50, en het verkeer dat de A6 verder wil volgen moet afslaan, getuigt hier nog van.

Oorspronkelijk was het plan dat de A6 vanaf Emmeloord door zou lopen via Wolvega, Oosterwolde en Roden naar Groningen, maar dit traject werd in 1977 geschrapt.

Tot 14 oktober 2017 eindigde de A6 bij Joure op een verkeersplein. In 2015 werd gestart met de bouw tot een volledig knooppunt, waarbij het gelijkvloerse verkeersplein kwam te vervallen. Op 13 en 14 oktober 2017 werd het nieuwe knooppunt stap voor stap geopend waardoor het verkeersplein kwam te vervallen.

Aantal rijstrokenBewerken

Traject Aantal rijstroken Maximumsnelheid
Knooppunt Muiderberg - afrit Almere-Poort 4+2+4 100 km/h
afrit Almere-Poort - Knooppunt Gooimeer 4+2+2+2+4 100 km/h
Knooppunt Gooimeer - afrit Almere-Stedenwijk 2+2+3+2 100 km/h
afrit Almere-Stedenwijk - afrit Almere-Oostvaarders 4×2 120 km/h* (parallelrijbaan: 100 km/h)
afrit Almere-Oostvaarders - Knooppunt Emmeloord 2×2 130 km/h* (m.u.v. de Ketelbrug (richting Joure) en rond Knooppunt Emmeloord: 100 km/h)
Knooppunt Emmeloord - Knooppunt Joure 2×2 130 km/h*
* maximumsnelheid tussen 6-19h: 100 km/h

Wegenproject Schiphol-Amsterdam-AlmereBewerken

Minister Peijs (kabinet-Balkenende III) was aanvankelijk van plan om de A6 te verbinden met de A9 door middel van een tunnel langs het Naardermeer tussen knooppunt Holendrecht en knooppunt Muiderberg. Grote maatschappelijke weerstand tegen deze verbinding deed het kabinet besluiten te kiezen voor het stroomlijnalternatief.

Het stroomlijnalternatief omvat een verbreding van ten minste de A6, de A1 en de A10. Over een verbreding van de A9 is overleg met de regio gestart. Een sleutelfactor was of de rijksoverheid de gemeente Amsterdam weet te bewegen om financieel bij te dragen aan de verbreding van de A9. Met de verbredingen moeten de fileproblemen op het traject Schiphol-Amsterdam-Almere worden verminderd. Op 19 oktober 2007 heeft de raad van Almere unaniem besloten de verdere onderhandelingen met het rijk over groei met 60.000 woningen op te schorten wegens het achterblijven van een kabinetsbesluit dat perspectief biedt op het oplossen van de fileproblemen tussen Almere en Amsterdam/Schiphol. In 2013 werd gestart met de wegverbreding, die opgedeeld werd in twee delen, namelijk Muiderberg - Stedenwijk en Stedenwijk - Oostvaarders.

Muiderberg - Almere-StedenwijkBewerken

Op 4 december 2013 werd gestart met de wegverbreding van de A6 tussen knooppunt Muiderberg en de Havendreef (Almere-Stedenwijk). Door de verbreding werd naast de bestaande Hollandse Brug een nieuwe tweede brug gebouwd. De aansluiting Almere Stad-West werd omgebouwd tot knooppunt Gooimeer. Daarnaast werd de wisselstrook in de A1 werd verlengd over de A6 tot voorbij knooppunt Gooimeer. De snelweg ging van 2x3 rijstroken tussen Muiderberg en Almere-Stad naar 2x4 rijstroken, plus een wisselbaan met 2 rijstroken. De tweede Hollandse Brug werd op 28 november 2015 in gebruikgenomen, zodat de oude Hollandse Brug omgebouwd kon worden. In 2016 werd de verbreding tussen Muiderberg en Almere-Stad afgerond en op 4 oktober 2017 werd de wisselbaan geopend.

Almere-Stedenwijk - Almere-OostvaardersBewerken

De A6 tussen Almere Poort en Almere Oostvaarders werd verbreed van 2 rijstroken per richting naar een parallelstructuur met 4 rijstroken per richting (per rijbaan 2 rijstroken). Daarnaast werd ook aansluiting Almere-Haven volledig aangepast, deels ook door de komst van de Floriade 2022. De werkzaamheden voor dit gedeelte werden op 16 februari 2017 gestart.[3] Op 12 november 2018 werd de parallelstructuur richting Lelystad geopend[4] en op 1 juli 2019 volgde parallelstructuur richting Muiderberg, waardoor de verbreding van de A6 (op afrondende werkzaamheden na) een jaar eerder klaar was dan gepland.[5]

Naamswijzigingen aansluitingBewerken

Door de ontwikkeling van Almere, wegverbredingen en nieuwe bewegwijzering kregen diverse aansluitingen een nieuwe naam. De volgende wijzigingen werden doorgevoerd:

Nr. Oude naam Nieuwe naam Opmerking
2 Almeerderzand Almere-Poort
3 Almere Stad-West knooppunt Gooimeer Omgebouwd tot knooppunt, nummer voor andere aansluiting hergebruikt
6 Almere Buiten-West Almere-Buiten
7 Almere Buiten Almere-Regenboogbuurt Wordt op een later moment nogmaals hernoemd naar Almere-Oosterwold[6]
8 Almere Buiten-Oost Almere-Oostvaarders
14 Emmeloord Emmeloord-West
15 Industrieterrein De Munt Emmeloord

VerkeersintensiteitenBewerken

Onderstaande intensiteiten gelden na de betreffende aansluiting.

Locatie 2006
Knooppunt Muiderberg 97.000
Muiderberg 100.000
Almere Poort (Hernoemd in 2010) 84.000
Almere Stad-West 66.000
Almere Haven 69.000
Almere Stad 56.000
Almere Buiten-West 55.000
Knooppunt Almere 57.000
Almere Buiten 57.000
Almere Buiten-Oost 58.000
Lelystad 39.000
Lelystad Noord 39.000
Swifterbant 42.000
Urk 38.000
Emmeloord-West 30.000
Knooppunt Emmeloord 40.000
Emmeloord 36.000
Bant 33.000
Lemmer 36.000
Oosterzee 36.000
St. Nicolaasga 34.000

Buslijnen die op de A6 komenBewerken

Lijn Route Traject A6
140 (OV Regio IJsselmond) Station Lelystad Centrum - Nagele - Emmeloord Busstation Afrit 11 Lelystad-Noord - afrit 13 Urk, afrit 13 Urk - afrit 14 Emmeloord-West
146 (OV Regio IJsselmond) Station Dronten - Swifterbant - Nagele - Emmeloord Busstation Afrit 12 Swifterbant - afrit 13 Urk
315 (Arriva) Emmeloord Busstation - Bant - Lemmer - Joure - Heerenveen - Groningen CS Afrit 16 Bant - afrit 17 Lemmer, afrit 17 Lemmer - knooppunt Joure
324 (Arriva) Emmeloord Busstation - Bant - Lemmer - Joure - Heerenveen - Drachten - Groningen CS Afrit 16 Bant - afrit 17 Lemmer, afrit 17 Lemmer - knooppunt Joure
 327  (Keolis Nederland) Almere Haven - ’t Oor - Muiden P+R Terrein - Amsterdam Amstelstation Knooppunt Muiderberg - afrit 4 Almere-Haven
 328  (Keolis Nederland) Almere Haven - ’t Oor - Muiden P+R Terrein - Amsterdam Bijlmer ArenA Knooppunt Muiderberg - afrit 4 Almere-Haven
 N23  (Keolis Nederland) Station Almere Centrum - Filmwijk - ’t Oor - Muiden P+R Terrein - Station Amsterdam Centraal Knooppunt Muiderberg - afrit 4 Almere-Haven

TriviaBewerken

  • De A6 doorkruist tussen Oosterzee en St. Nicolaasga het Tjeukemeer.
  • De afrit Swifterbant, nabij de Ketelbrug, is een zogenaamde halve aansluiting. Alleen verkeer vanuit en naar Emmeloord kan hier de snelweg verlaten of oprijden.
  • De hectometering op de A6 naar Joure verspringt van 112,4 naar 279,6 bij Emmeloord. De hectometering op de A6 naar Muiderberg verspringt van 278,9 naar 111,1 bij Emmeloord. Deze hectometering is overgenomen uit de tijd dat dit stuk nog A50 was.
  • De hectometering op de A6 verspringt van 80,0 naar 76,9 ten noorden van Almere. Dit is in beide richtingen het geval.
  • De 100 km/h snelheid voor de Ketelbrug geldt alleen richting Joure. Richting Muiderberg is een breedtebeperking van toepassing op de linker rijstrook die begint ter hoogte van kilometer 100,0. De aanduiding 'einde alle verboden' die aan de zuidkant van de Ketelbrug staat is ook van toepassing op de breedtebeperking en heeft in de richting van Muiderberg niets met snelheid te maken. Op dit moment geldt er een snelheidsbeperking bij nat wegdek waardoor de aanduiding 'einde alle verboden' een verband heeft met snelheid.

Kunstobjecten langs de A6Bewerken

Naam Kunstenaar Jaar Materiaal t.h.v. Google street view
Energienaald Jan van Munster 1985 Cortenstaal, neon afrit Almere Haven
Olifanten van Almere Tom Claassen 1999/2000 Staal, tempex, spuitbeton Knooppunt Almere http://g.co/maps/cb9fr
Tong van Lucifer Ruud van de Wint 2011 Staal, koperdraad Knardijk
Monument Noordoostpolder (Ketelhuisje) Koopman & Bolink 1993 Baksteen, aluminium bij Ketelbrug
Boothuis Koopman & Bolink 2010 Cortenstaal Noordoostpolder nabij de afrit Lemmer

Externe linkBewerken

Foto'sBewerken

Zie de categorie Rijksweg 6 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.