Hoofdmenu openen

De Van Hool A508 is een midibustype van de Belgische fabrikant Van Hool. De bussen hebben twee deuren en de motor zit horizontaal of verticaal (afhankelijk van de uitvoering) tussen de assen. Deze bussen zijn de midibusversie van de Van Hool A500 en zijn vaak geleverd met een deur achter in de bus. Echter zijn er ook enkele bussen gebouwd met een deur in het midden speciaal voor de DVM.

Van Hool A508
Arriva bus 6013 te Leeuwarden
Arriva bus 6013 te Leeuwarden
Algemeen
Busbouwer Van Hool
Vlag van België België
Type A508
VanhoolA508BusInter.JPG
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De A508 is bijna 9 meter lang en 2,245 meter breed. De breedte van de bus is kleiner dan die van een normale stadsbus. Dit maakt de bus uitermate geschikt voor smalle straten. De A508F is ongeveer 50 mm kleiner dan de A508 en de vervolgserie ervan.

Inhoud

Technische specificatiesBewerken

Typeaanduiding A508 A508F
Bouwjaren 1990-1996 1997-2001
Carrosserie Van Hool A508 Van Hool A508F
Motor Man D0826 TOH Man D0824 LOH05
Ligging motor Horizontaal Verticaal
Versnellingsbak Automaat Voith ZF 5HP500
Totale lengte 8 940 mm 8 890 mm
Totale breedte 2 245 mm 2 245 mm
Hoogte (excl. dakunit) 2 880 mm 2 900 mm
Wielbasis 4 000 mm 4 000 mm
Ledig gewicht(afhankelijk van de uitvoering) 8 450 kg 8 450 kg
Aantal zitplaatsen 18 - 22 16 - 20
Aantal staanplaatsen 38 - 42 40 - 44
Capaciteit ca. 60 personen ca. 60 personen

NederlandBewerken

In Nederland reed dit bustype rond bij DVM en GVA. In 1992 bestelde DVM 7 bussen voor de stadsdienst van Emmen. Na de fusie met NWH reden de bussen bij DVM/NWH, in 1996 toen het bedrijf met FRAM ging fuseren tot VEONN bleven de bussen ook in dienst. Ook toen de VEONN in 1999 in NoordNed/Arriva opging, bleven de bussen rijden tot juni 2004 toen in Groningen en Drenthe de nieuwe concessie inging. De bussen deden voor het laatst dienst op de Citybuslijnen in Groningen.

GVA bestelde in 1992 voor de stadsdienst in Arnhem 6 bussen, die na de fusering met GSM tot GVM nog enkele jaren in dienst bleven.

In mei 1995 reed er tijdelijk een exemplaar rond bij SVD. Deze bus was tijdelijk gehuurd van DVM/NWH op proef voor de levering van nieuwe bussen.

BelgiëBewerken

In België komt deze bustype voor bij zowel de vervoersmaatschappij De Lijn als bij TEC.

Overige landenBewerken

Naast België en Nederland zijn er ook bussen geëxporteerd naar andere landen zoals naar Aken in Duitsland, Frankrijk en Luxemburg.

InzetgebiedenBewerken

Land Bedrijf Type Serie Aantal Bouwjaar Inzet Opmerking
  België De Lijn A508 2700 - 2734 35 1991 Verschillende gebieden Buiten dienst
De 2726 werd in 2002 omgevormd tot infobus (7922)
A508 2815 - 2818 4 1992 Verschillende gebieden Buiten dienst
Dierickx Airport A508 86 5 1992 Brussels Airport Deed dienst als vervoer voor personeel op de luchthaven
TEC A508F 3951 - 3957 7 1992 Henegouwen
A508F 3960 - 3976 17 1996 Henegouwen
A508F 4.250 - 4.254 5 1997 Namen - Luxemburg In speciale P+R-kleurstelling
A508 4.255 - 4.256 2 1990 Namen - Luxemburg Buiten dienst
ex-ASEAG 1 - 2
A508F 5.122 - 5.123 2 1996 Luik
A508 5.124 - 5.125 2 1991 Luik Buiten dienst
ex-ASEAG 9 - 10
5.125: Museum voor het Openbaar Vervoer van Wallonië
A508F 7097 - 7098 2 1997 Charleroi
A508 7110 - 7115 6 1990 Charleroi ex-ASEAG 3 - 8
A508 7116 - 7117 2 1994 Charleroi
  Duitsland ASEAG A508 1 - 8 8 1990 Aken Verkocht aan TEC
A508 9 - 10 2 1991 Aken verkocht aan TEC
9: Museum voor het Openbaar Vervoer van Wallonië (als No. 10)
  Frankrijk TRACE A508 ?? 1 ?? Colmar
  Litouwen Vilniaus Autobusai A508 037, 064, ?? ?? 1989, 1990 Vilnius
  Nederland Arriva A508 6009 - 6010,
6012 - 6015
6 1991
1992
Verschillende regio's Buiten dienst
ex-Noordned, exex-VEONN, exexex-DVM/NWH, exexexex-DVM
Hebben een deur midden in de bus in plaats van achter in de bus
GVM A508 93-99 7 1989-1990 Stadsdienst Arnhem ex-GVA