Hoofdmenu openen

De Van Hool A300 is een type stadsbus van de Belgische fabrikant Van Hool en is de opvolger van de Van Hool A500. De bussen hebben twee of drie deuren, een volledige lage vloer en de motor zit halverwege de bus. Er zijn veel verschillende bussen van dit type te onderscheiden. De bussen in nieuw design worden afgeleverd met typeaanduiding newA300. Daarnaast zijn er van dit type bus ook LPG-bus (~A300 CNG), gelede (AG300), dubbelgelede (AGG300), hybride (~A300 Hyb), trolley (~A300 T), midi (~A300K), verlengde (~A300L) en waterstofbussen (A300L FuelCell) beschikbaar. De 12-meterversie in diesel- en trolleyvariant staan niet meer in de catalogus van Van Hool en de fabrikant zal ook verder gaan in de andere varianten.

Van Hool A300
Opmerkelijke uitvoering van een Van Hool A300 van De Lijn met een Oldtimer op het dak.
Opmerkelijke uitvoering van een Van Hool A300 van De Lijn met een Oldtimer op het dak.
Busbouwer Van Hool
Vlag van België België
Type A300
Voorganger Van Hool A500
Van Hool newA300 Hyb van Arriva
Van Hool newA300 Hyb van Arriva
Van Hool A300 LPG van GVU.
Van Hool A300 LPG van GVU.
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Inhoud

UitvoeringenBewerken

Typeaanduiding A300 newA300 Hyb newA300K newA300L newA300L Fuelcell
 
Bouwjaren 1991–heden ??-heden 2001–heden 2001–heden 2009–heden
Carrosserie Van Hool Van Hool Van Hool Van Hool Van Hool
Motor viertaktdieselmotor EEV Euro 5 MAN D2066 LOH / DAF PR Volvo Cummins ISB 07 Cummins ISL280/ISL330 Cummins ISB 330
Vermogen 280 pk (235 kW) / 200 pk (183 kW) optioneel: 275 pk (228 kW) 280 pk (235 kW) 280 pk (235 kW) 280 pk (200 kW) / 330 pk (290 kW) 280 pk (200 kW) / 330 pk (290 kW)
Totale lengte 11 535 mm 11 535 mm 9 345 mm 12 420 mm 12 360 mm
Totale breedte 2 550 mm 2 550 mm 2 590 mm 2 590 mm 2 590 mm
Hoogte (excl. dakunit) 3 280 mm 3 280 mm 3 320 mm 3 400 mm 3 460 mm
Wielbasis 5 400 mm 5 400 mm 5 300 mm 7 050 mm 6 840 mm
Vooroverbouw 2 715 mm 2 715 mm 2 055 mm 2 055 mm 2 055 mm
Achteroverbouw 3 420 mm 3 420 mm 1 750 mm 3055 mm 3 225 mm
Instaphoogte 340 mm 340 mm 330 mm 370 mm 370 mm
Ledig gewicht (afhankelijk van uitvoering) 12 490 kg ?? ?? ?? ??
Maximaal totaalgewicht 18 700 kg ?? ?? ?? ??
Aantal zitplaatsen 24–35 24–35 21–26 31–38 28
Aantal staanplaatsen 45–67 45–67 34–39 47–54 57
Capaciteit ca. 80 personen ca. 80 personen ca. 60 personen ca. 85 personen ca. 85 personen

Opmerkelijke uitvoeringenBewerken

newA300 HybrideBewerken

In opdracht van de provincie Zuid-Holland nam Connexxion in september 2009 vier hybride bussen in gebruik.[1] Deze bussen werden door Connexxion voornamelijk ingezet op de stadslijnen van Alphen aan den Rijn. Later nam men nog eens twintig bussen in dienst, voor de stadslijnen in Leiden en Gouda. In december 2012 nam Arriva de bussen over, na de overname van het stads- en streekvervoer rond Leiden, Alphen aan den Rijn en Gouda (Concessie Zuid-Holland Noord). Arriva zet de bussen in op de Leidse stadsdienst.

In België heeft De Lijn in 2009 vijf hybride bussen in gebruik genomen. Deze bussen worden voornamelijk ingezet in Leuven.

AmerikaBewerken

Speciaal voor de Amerikaanse markt creëerde Van Hool een verlengde en een verkorte versie van de A300. Deze versies kregen de code A300K (verkort) en A300L (verlengd). Vervoersbedrijven AC Transit en DC Circulator rijden op dit moment met deze type bussen.

WaterstofbusBewerken

Speciaal voor de Amerikaanse markt creëerde Van Hool in 2004 in samenwerking met AC Transit een type Waterstofbus. De eerste was gebaseerd op een A330 (Fuel Cell USA). In 2007 werd deze techniek in een aangepaste versie ook in Europa in gebruik genomen en kwam er een model genaamd Fuel Cell Europa. In 2009 kwam er een tweede versie die een voortgang was van de Fuel Cell USA en gebaseerd was op de A300L. Dit type bus werd samen met AC Transit, VTA, SamTrans, Sonoma County en SF Muni. Daarnaast heeft CT Transit nog 4 extra bussen besteld samen met de bestelling van AC Transit.

Sinds begin 2012 nam Ruter A/S in Oslo vijf waterstofbussen met een lengte van 13,20 meter onder meer op lijn 81A Vestbanen in gebruik.

Commuter CoachBewerken

Speciaal voor de Amerikaanse markt ontwikkelde Van Hool een zogenaamde Commuter Coach. Hierbij werd de A300 als basis gebruikt met de achteropbouw van een Touringcar. Dit type kreeg de naam Commuter C3045 en is in totaal 13,7m lang. Slechts één enkel exemplaar werd gebouwd. Een bestelling voor 30 exemplaren door AC Transit werd geannuleerd en de productie en ontwikkeling van het type werden stopgezet.

De Lijn 3195Bewerken

In 2006 kreeg een Van Hool bus van De Lijn een opmerkelijk ornament op het dak van de bus. Deze bus heeft namelijk een vintage car op zijn dak. Deze wagen kreeg hij, in het kader van een promotieactie, toen de bus in 2007 een tour maakte langs enkele Vlaamse steden.

InzetgebiedenBewerken

Bedrijf Aantal Series Type Jaar Inzet Opmerking Afbeelding
  België
De Lijn 33 2782–2814 A300 1993 Gent Afgevoerd, 2810 zal bewaard worden als museumbus door META, 2813 voor wisselstukken, 2811 is hernummerd naar 7724 als rijschoolbus te Destelbergen.
32 3081–3110 A300 1993/1994 Verschillende regio's Afgevoerd op 3110 na, omgenummerd naar 7725 als rijschoolbus te Destelbergen.
32 3187–3218 A300 1995 Verschillende regio's  
5 3237–3241 A300 CNG 1995 Kortrijk 3241 is omgebouwd tot Hybride-bus
3237-3240 wordt gebruikt als plukbus
35 3372–3406 A300 1996/1997 Gent
18 3795–3812 A300 1999 Gent
5 5348–5352 newA300Hyb 2009 Leuven
3 7724–7726 A300 1993–1995 Gent Zijn de voormalige 2811, 3110 en 3372
Dienen nu als rijschoolbussen
MIVB 60 8620–8679 A300 1995/1996 Brussel
20 8680–8699 A300 CNG 1993/1994 Brussel LPG-bussen
40 8700–8739 A300 1993 Brussel
60 8740–8799 A300 1994/1995 Brussel
  Frankrijk
CGTFE 12 ?? A300 ?? Nancy
Fil Bleu ?? ?? A300CNG ?? Tours
Keolis Dijon (Divia) 14 3101-3114 A300 1999 Dijon
34 201–234 A300 1998/1999 Dijon Buiten dienst
STAB ?? 445-455, ?? A300GPL 1996 Bayonne
TUB 5 251–255 A300 ?? Saint-Brieuc
  Griekenland
E.THE.L 111 1-111 A300 1994 Athene
  Hongarije
BKV Zrt. 13 MCA-001 – MCA-013 A300 2012 Boedapest Ex-Noivo 2509–2510, 2512–2513, 2516–2519 en 2521–2525
  Italië
ATV ?? 1211, 1212-?? A300 ?? Verona
Start Romagna 3 20051-20053 A300 ?? Forlì-Cesena
  Litouwen
Kauno Autobusai ?? 667-682, ?? A300 1993, 1996 Kaunas Ex-Connexxion
Kedbusas ?? 18, 22, 86, ?? A300 1993, 1996 Kaunas Ex-Connexxion
Vilniaus Autobusai ?? 484-489, ?? A300 1993 Vilnius
  Monaco
CAM 5 20–24 A300 ?? Monaco
  Nederland
Arriva 20 4832–4851 newA300 Hyb 2010 Leiden Sinds 9 december 2012 voor stadsdienst Leiden.
Voormalig Connexxion
 
4 4883–4886 newA300 Hyb 2009 Oost-Brabant Reden van 2009 tot 9 december 2012 bij Connexxion voor stadsdienst Alphen ad Rijn en tot met mei 2019 voor Arriva op de stadsdienst Leiden.  
Connexxion 9 1310–1318 A300 1996 Verschillende regio's Afgevoerd
ex-ZWN-Groep, exex-ZWN
7 2092–2098 A300 1993 Provincie Zeeland Afgevoerd
ex-ZWN-Groep, exex-ZWN
30 2509–2535, 2596–2598 A300 2000/2001 Schiphol Sternet In 2007 overgegaan naar Novio. In 2010 zijn de bussen buiten dienst gegaan en de meeste zijn afgevoerd.
3 2526–2535, 2599–2601 A300 1993 Schiphol Sternet In 2007 afgevoerd
ex-NZHVM
20 4832–4851 newA300 Hyb 2010 Leiden en Gouda Tot 8 december 2012 voor stadsdiensten Leiden en Gouda  
4 4883–4886 newA300 Hyb 2009 Alphen aan den Rijn Tot 8 december 2012 voor stadsdienst Alphen aan den Rijn  
Connexxion Academy 8 4124-4127, 4129-4131, 4133 newA300 2004 Leswagen Ex-Novio, exex-GVU
GVU 47 4060–4100, 4102–4106 A300 1998/2000 Utrecht LPG-bussen. 4085 is in 2005 afgebrand.
Wagen 4060 is ook leswagen.
Afgevoerd.
 
KLM Jet Center ?? KLM JC01, ?? A300 ?? Schiphol Ex-Connexxion
Novio 20 2509–2525, 2596–2598 A300 2000/2001 Nijmegen Ex-Schiphol Sternet
Afgevoerd
Partycentrum Bloemenlust 1 BX-PF-39 A300 1993 Vervoer Partycentrum Bloemenlust Ex-De Lijn 3093
TCR 1 89 A300 2000 Onbekend Ex-Connexxion 2530
Westbank 1 BP-GF-23 A300 2000 Ex GVU 122
  Noorwegen
Ruter A/S in Oslo 5 ?? A300L FC 2012 Oslo, lijn 81A Vestbanen Waterstofbussen
  Verenigde Staten
AC-Transit 51 5001-5051 A300K 2005-2006 Verenigde Staten
39 5101-5139 A300K 2008-2009 Verenigde Staten  
27 1201-1227 A300L 2008-2009 Verenigde Staten
9 F4-F12 A300L FC 2010-2011 Verenigde Staten Waterstofbussen
DC Circulator 14 1130–1143 A300K 2009 Washington D.C.
CT Transit 4 1001–1004 A300L FC 2009 Hartford Waterstofbussen
First Transit 12 3810, 3811, 3816, ?? A300L 2008 Universiteit van Minnesota Wordt gebruikt als campusshuttle
Speciaal in de kleuren en logo van de universiteit
  Zweden
Autobus Leo Rand AB 2 ?? A300 2005 ?? Voormalig Veolia Transport, daarvoor Connex Sverige AB
Connex Sverige AB 2 2946-2947 newA300 2005 ?? Overgegaan naar Veolia Transport AB
Veolia Transport AB 2 2946-2947 newA300 2005 ?? Voormalig Connex Sverige AB
Verkocht aan Autobus Leo Rand AB

Zie ookBewerken

Externe linkBewerken