Wikipedia

Spoorlijn Frankfurt - Wiesbaden

Duitse spoorlijn

De spoorlijn Frankfurt Hbf - Wiesbaden Hbf loopt aan de noordelijke oever van de Main. Vroeger liep het traject tussen de inmiddels opgebroken stations Frankfurter Westbahnhöfe - Wiesbaden Taunusbahnhof. Het traject wordt ook wel Taunus-Eisenbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 3603 onder beheer van DB Netze. Niet te verwisselen met de bekende Taunusbahn tussen Frankfurt am Main Hauptbahnhof en Brandoberndorf.

Taunus-Eisenbahn
DB 3603 Frankfurt - Wiesbaden
Spoorlijn Frankfurt - Wiesbaden op de kaart
Totale lengte43,4 / 41,2 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorTaunus-Eisenbahn-Gesellschaft
Geopend1839 / 1840
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid160 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
tSTRexKBHFa Taunusbahnhof (1839-1888)
tSBHFvKBHFa 0,0 Frankfurt (Main) Hauptbahnhof (vanaf 1888)
tSTRSPLe
tKRZABZgr 1,0 traject Main-Weser-Bahn / Homburger Bahn
tSTReSTR traject Citytunnel
ABZg+lABZgr
KRZuKRZu Gütergleis Main-Weser-Bahn – Main-Neckar-Bahn
ABZglABZg+r Hbf-Vorfeld
ABZg+lKRZu 2,1 aansluiting. Gutleuthof zur Riedbahn, naar Flughafen
STRABZg+l 3,1 van Riedbahn, Mainbahn, Flughafen
STRABZg+l aansluiting en Verbindungsbahn
STRSTR nördlich der Bahn: Frankfurter Feldbahnmuseum
ABZgrSTR 3,9 Rödelheimer Kurve naar Homburger Bahn
STRoSBRÜCKE A 5
ABZg+rSTR ~5 naar Hauptgüterbahnhof, befährt Linie 12
eABZg+rSTR 6,1 van de ex Bäderkurve (Block Niederwald)
STRSBHF Frankfurt-Griesheim
eABZg+rSTR ex Ausbesserungswerk
STRSHST Frankfurt-Nied
BUESTRo Oeserstraße (Posten 10)
hKRZWaehKRZWae 7,6 links: Eisenbahnbrücke Nied (Nidda)
STRlABZg+r
ABZg+r 9,0 van Bad Soden
S+BHF 9,3 Frankfurt-Höchst
ABZgr 9,4 naar Königstein
SBHF 10,2 Frankfurt-Höchst Farbwerke
ABZgr 10,5 naar Limburg an der Lahn
SHST 12,2 Frankfurt-Sindlingen
SBRÜCKE B 40
SBHF 14,9 Hattersheim
SHST 18,9 Hattersheim-Eddersheim
KRZu SFS Köln - Rhein/Main
SBRÜCKE BAB 3
BUE Weilbacher Straße B 519
SBHF 21,9 Flörsheim am Main
hSTRae Hochheimer Straße B 519
SBRÜCKE B 519
ABZgl 25,0 aansluiting Flörsheim Taubertsmühle (Shell AG)
SBHF 28,4 Hochheim am Main
SBRÜCKE BAB 671
STR+lKRZu+lhKRZWaeq Mainbahn van Mainz-Bischofsheim
STRSBRÜCKE Kostheimer Landstraße B 43
STRS+BHF 33,4 Mainz-Kastel
STRSBRÜCKE Kreisel Theodor-Heuss-Brücke B 40
ABZl+lKRZuhKRZWaeq Kaiserbrücke naar Mainz
STRlABZg+r
SBHF 37,8 Wiesbaden Ost
ABZgl+lSTRq naar Köln
ABZglSTR+r
STR+lKRZuABZg+r naar Niedernhausen
STRrABZg+lABZgr SFS naar Köln
eABZg+lxABZql naar Wiesbaden-Wäschbach
KS+BHFe 41,2 Wiesbaden Hbf (1906-nu)
exKBHFe Taunusbahnhof (1840-1906)

Parallel aan dit traject loopt aan de zuidelijke oever van de Main de Mainbahn tussen Mainz en Frankfurt am Main.

Geschiedenis bewerken

Het traject tussen Frankfurt am Main Taunusbahnhof aan de Frankfurter Gallusanlage en Wiesbaden Taunusbahnhof aan de Rheinstraße werd door de Taunus-Eisenbahn-Gesellschaft in fases geopend:

Overname bewerken

In 1871 werd de Taunus-Eisenbahn-Gesellschaft overgenomen en de bedrijfsvoering ondergebracht bij de Hessische Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft.

Op 1 april 1897 werd ook de Hessische Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft genationaliseerd en de bedrijfsvoering ondergebracht bij de Preußischen Staatseisenbahnen.

De Preußischen Staatseisenbahnen ging op 1 april 1920 over in de "Länderbahnen" van de Deutsche Reichsbahn (DRG

Treindiensten bewerken

DB bewerken

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

  • RE 10 Rechte Rheinstrecke: Frankfurt Hbf – Frankfurt-Höchst – Wiesbaden Hauptbahnhof - Lorch – Koblenz Hbf

S-Bahn bewerken

 

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn Rhein-Main bewerken

  Zie S-Bahn Rhein-Main voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De treinen van de S-Bahn Rhein-Main tussen Wiesbaden en Frankfurt maken gebruik van dit traject.

De treinen van de S-Bahn Rhein-Main geven in Wiesbaden en in Frankfurt aansluiting op de volgende lijnen:

Aansluitingen bewerken

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Frankfurt am Main bewerken

Frankfurt am Main Hauptbahnhof bewerken

 
De Taunusbahnhof in Frankfurt en de andere stations rond 1860

Frankfurt am Main Main-Weser-Bahnhof bewerken

Frankfurter Taunusbahnhof bewerken

  • Foto Frankfurter Taunusbahnhof boven lijnstrip

De Frankfurter Taunusbahnhof ook wel Frankfurter Westbahnhöfe genoemd was een van de drie stations aan de westelijke vestingswallen in Frankfurt am Main tussen de huidige Willy-Brandt-Platz en de toenmalige Gallustor en de Taunustor.

Frankfurt am Main Main-Neckar-Bahnhof bewerken

Frankfurt-Höchst bewerken

Wiesbaden bewerken

  • Rechte Rheinstrecke spoorlijn tussen Köln en Wiesbaden
  • Rhein-Main-Bahn spoorlijn van Wiesbaden over Mainz en Darmstadt naar Aschaffenburg
  • Ländchesbahn spoorlijn tussen Wiesbaden en Niedernhausen (Taunus)
  • Aartalbahn spoorlijn tussen Wiesbaden en Diez
  • HSL spoorlijn tussen Köln en Frankfurt/Wiesbaden

Elektrische tractie bewerken

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur bewerken

  • Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, hrsg. vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen, Theiss Verlag Stuttgart, 2005, 3 Bände im Schuber, 1.448 S., ISBN 3-8062-1917-6.
  • Arbeitsmaterial für den SU, Verlag Naacher, 3. Aufl. 1991
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook bewerken

Externe link bewerken

Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Spoorlijn_Frankfurt_-_Wiesbaden&oldid=64200603"