Hoofdmenu openen

Spoorlijn Frankfurt - Limburg

Duitse spoorlijn
(Doorverwezen vanaf Main-Lahn-Bahn)

De spoorlijn Frankfurt - Limburg (a/d Lahn) ook wel Main-Lahn-Bahn of Limburger Bahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 3610 onder beheer van DB Netze tussen Frankfurt am Main Hauptbahnhof en Limburg an der Lahn.

Main-Lahn-Bahn
DB 3610 Frankfurt (Main) - Limburg an der Lahn
Totale lengte69,8 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorHessische Ludwigsbahn (HLB)
Geopend1877
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
KS+BHFa 0,0 Frankfurt (Main) Hbf
ABZgr 2,1 naar Kassel
ABZgr 2,1 naar Höchst
SBHF 2,4 Frankfurt-Griesheim
SHST 5,0 Frankfurt-Nied
hKRZWae 5,5 Niddabrücke
ABZg+r van Hauptbahnhof
ABZg+r 9,0 van Bad Soden am Taunus
S+BHF 9,3 Frankfurt-Höchst
ABZgr 9,4 naar Königstein im Taunus
S+BHF 10,2 Farbwerke Höchst
ABZgl 10,4 naar Wiesbaden
SHST 12,4 Frankfurt-Zeilsheim (sinds mei 2007)
SBHF 14,6 Kriftel
S+BHF 17,0 Hofheim (Taunus) Empfangsgebäude von 1907
SBHF 21,2 Lorsbach
SBHF 25,4 Eppstein Empfangsgebäude von 1903
TUNNEL1 Eppsteiner Tunnel 210 m
SHST 27,1 Eppstein-Bremthal (seit 2001)
SHST 28,6 Niederjosbach
ABZg+l 31,0 naar
S+BHF 31,9 Niedernhausen (Taunus)
eBHF 36,5 Niederseelbach (1903–1971)
BHF 39,7 Idstein (Taunus)
HST 44,6 Wörsdorf
BHF 49,3 Bad Camberg
HST 54,1 Niederselters
HST 58,2 Oberbrechen
BHF 60,8 Niederbrechen
HST 63,4 Lindenholzhausen
ABZg+r 66,0 van Witzlar
BHF
66,5
48,9
Eschhofen
BHF 52,2 Limburg (Lahn)
STR naar Koblenz
Eschhofen station
Eppsteiner tunnel

GeschiedenisBewerken

Het traject werd door de Hessische Ludwigsbahn (HLB) op 15 oktober 1877 geopend.

TreindienstenBewerken

DBBewerken

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

S-Bahn Rhein-MainBewerken

De treinen van de S-Bahn Rhein-Main tussen Niedernhausen en Frankfurt maken gebruik van dit traject.

AansluitingenBewerken

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Frankfurt am MainBewerken

Frankfurt am Main HauptbahnhofBewerken

 
De Taunusbahnhof in Frankfurt en de andere stations rond 1860

Frankfurt am Main Main-Weser-BahnhofBewerken

Frankfurt am Main TaunusbahnhofBewerken

Frankfurt am Main Main-Neckar-BahnhofBewerken

Frankfurt-HöchstBewerken

  • Taunus-Eisenbahn spoorlijn tussen Frankfurt am Main Hauptbahnhof (vroeger Taunusbahnhof (Frankfurt)) en Wiesbaden Hauptbahnhof (vroeger Taunusbahnhof (Wiesbaden))
  • Main-Lahn-Bahn spoorlijn tussen Frankfurt am Main en Limburg an der Lahn
  • Königsteiner Bahn spoorlijn tussen Frankfurt-Höchst en Königstein im Taunus
  • Sodener Bahn spoorlijn tussen Bad Soden en Frankfurt-Höchst

Limburg an der LahnBewerken

Elektrische tractieBewerken

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

LiteratuurBewerken

  • Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, hrsg. vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen, Theiss Verlag, Stuttgart 2005, 3 Bände im Schuber, 1.448 S., ISBN 3-8062-1917-6, Bd. 2.1, S. 501ff (Strecke 032).
  • Eisenbahnatlas Deutschland – Ausgabe 2005/2006, Vlg. Schweers + Wall, o.O. 2005, ISBN 3-89494-134-0
  • Heinz Hirt: 1877–2002 – 125 Jahre Main-Lahn-Bahn Höchst-Limburg. Eppstein (Taunus) 2002, ISBN 3-00-010714-2
  • Dieter Frey: Von der Dampflok zum ICE-Zeitalter. Über 130 Jahre Eisenbahn im Idsteiner Land. 2008, ohne ISBN
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ookBewerken