Rally van Oostenrijk

De Rally van Oostenrijk, beter bekend onder de formele naam Österreichische Alpenfahrt, was een rallyevenement in Oostenrijk, en een ronde van het wereldkampioenschap rally in 1973.

Rally van Oostenrijk
Algemene statistieken
Land Vlag van Oostenrijk Oostenrijk
Hoofdkwartier Baden
Ondergrond Onverhard
Aantal edities 44
Rally in het WK 1973
Eerste editie 1910
Winnaar Vlag van Duitse Keizerrijk Fritz Roth
Enige editie in WK 1973
Winnaar Vlag van Duitsland Achim Warmbold
Laatste editie 1973
Winnaar Vlag van Duitsland Achim Warmbold
Portaal  Portaalicoon   Autosport

Geschiedenis

bewerken

De rally werd in 1910 voor het eerst georganiseerd (daarmee een jaar eerder dan de Rally van Monte Carlo) en werd gezien als een van de zwaarste rally's van Europa vóór het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog. Auto's waren in die tijd onbetrouwbaar en de bergwegen die een groot deel van de rally behelsden waren allerminst veilig. Na de editie van 1914 werd de rally enige tijd niet verreden, mede omdat Oostenrijk het evenement na de oorlog niet meer kon financieren. Automobiel organisaties sloegen vervolgens de handen bijeen en zorgde ervoor dat de rally tussen 1928 en 1936 weer gehouden werd. De eerste editie na de Tweede Wereldoorlog vond plaats in 1949, en tot aan 1965 namen voornamelijk alleen motorfietsen deel aan de rally (wegens economische redenen). Auto's kregen tussen 1965 en 1973 weer de bovenhand in de deelnemerslijsten. De rally was vanaf dat moment onderdeel van het Europees kampioenschap rally, vervolgens het internationaal kampioenschap voor constructeurs tussen 1970 en 1972, en in het inaugurele seizoen 1973 van het wereldkampioenschap rally. Door de wereldwijde oliecrisis verdween de rally na afloop van dat jaar definitief.

In 2002 werd de rally herstart als de Internationale Österreichische Alpenfahrt Classic Rallye, die het evenement zijn 100-jarige bestaan vierde in Bad Kleinkirchheim in 2010.

Lijst van winnaars

bewerken
  • Noot: De lijst is niet compleet.
Editie Seizoen Rijder Navigator Auto
44 1973   Achim Warmbold   Jean Todt BMW 2002 TII
43 1972   Håkan Lindberg   Helmut Eisendle Fiat 124 Sport Spyder
42 1971   Ove Andersson   Arne Hertz Alpine-Renault A110 1600
41 1970   Björn Waldegård   Lars Nyström Porsche 911 S
40 1969   Hannu Mikkola   Mike Wood Ford Escort TC
39 1968   Bengt Söderström   Gunnar Palm Ford Escort TC
38 1967   Sobiesław Zasada   Jerzy Dobrzanski Porsche 911 S
37 1966   Paddy Hopkirk   Ron Crellin BMC Mini Cooper S
36 1965   Arnulf Pilhatsch   Peter Lederer BMW 1800
bewerken
  • (de) Officiële website
  • (en) Profiel op juwra.com
  • (en) Profiel op ewrc-results.com