Hoofdmenu openen

Internationaal Kampioenschap voor Constructeurs (rally)

rally

Het Internationaal Kampioenschap voor Constructeurs, officieel bekend als het International Championship for Manufacturers (IMC), was een kampioenschap in de rallysport, georganiseerd door de overkoepelende automobiel organisatie FIA van 1970 tot en met 1972. Het werd voor het seizoen 1973 vervangen door het Wereldkampioenschap Rally.

Internationaal Kampioenschap
voor Constructeurs
Harry Källström tijdens een van de rondes in 1972
Harry Källström tijdens een van de rondes in 1972
Regio Mondiaal
Inaugureel jaar 1970
Jaargang 3 jaar
Constructeurstitel 1970. Vlag van Duitsland Porsche
1971. Vlag van Frankrijk Alpine-Renault
1972. Vlag van Italië Lancia
Portaal  Portaalicoon   Wereldkampioenschap rally

GeschiedenisBewerken

De stijgende populariteit van de rallysport in de jaren zestig resulteerde in de beslissing van de FIA om een kampioenschap open te stellen voor constructeurs, om op die manier de interesse te waarborgen. Het inaugurele seizoen vond plaats in 1970, waarin Porsche succesvol was met drie overwinningen van een latere wereldkampioen: Björn Waldegård. Porsche won uiteindelijk de eerste constructeurstitel in het kampioenschap met een kleine marge op de Franse Alpine-Renault formatie. In 1971 had Alpine-Renault ditmaal de bovenliggende hand. Ove Andersson, die later successen zou boeken als teambaas van Toyota in het WK-Rally, won viermaal met de Alpine A110 en Bernard Darniche won voor het team de laatste editie van de Coupe des Alpes. Het laatste jaar van het kampioenschap was in 1972, waarin Lancia de basis zou leggen op hun toekomstige successen in het WK-Rally. Met rijders Simo Lampinen, Harry Källström, Sandro Munari en Amilcare Ballestrieri won Lancia de titel.

De FIA besloot vervolgens vanaf 1973 het Wereldkampioenschap Rally te introduceren. De negen rally's die in 1972 deel uitmaakte van het IMC, werden ook onderdeel van het inaugerele seizoen van het WK. Net als het IMC stond dit in eerste instantie enkel open voor constructeurs. In het seizoen 1977 werd de onofficiële FIA Cup for Drivers geïntroduceerd, wat uiteindelijk in het seizoen 1979 werd opgevolgd door een officieel rijderskampioenschap.

Complete resultatenBewerken

Seizoen 1970Bewerken

Ronde Rally Competitieve
afstand
Podium
Pos Rijder Auto Tijd
1   39ème Rallye Automobile de Monte Carlo
(1624 januari 1970)
16 proeven
405,5 km
1   Björn Waldegård Porsche 911 S 05:29.04
2   Gérard Larousse Porsche 911 S 05:31.03
3   Jean-Pierre Nicolas Alpine-Renault A110 1600 05:31.54
2   21st International Swedish Rally
(1115 februari 1970)
40 proeven
1282 km
1   Björn Waldegård Porsche 911 S 12:20.50
2   Stig Blomqvist Saab 96 V4 12:44.06
3   Lillebror Nasenius Opel Kadett Rallye 12:59.33
3   1º Sanremo-Sestriere - Rally d'Italia
(48 maart 1970)
29 proeven
283 km
1   Jean-Luc Thérier Alpine-Renault A110 1600 13.30,5
2   Harry Källström Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 17.10,7
3   Jean Vinatier Alpine-Renault A110 1600 26.40,0
4   18th East African Safari Rally
(2628 maart 1970)
- tijdcontroles
5310 km
1   Edgar Herrmann Datsun 1600 SSS 06:35
2   Joginder Singh Datsun 1600 SSS 07:26
3   Bert Shankland Peugeot 504 08:09
5   41. Österreichische Alpenfahrt
(610 mei 1970)
12 proeven
211 km
1   Björn Waldegård Porsche 911 S 02:30.16,8
2   Håkan Lindberg Saab 96 V4 02:34.10,0
3   Jean-François Piot Ford Escort TC 02:34.37,6
6   18th Acropolis Rally
(2831 mei 1970)
21 proeven
270 km
1   Jean-Luc Thérier Alpine-Renault A110 1600 1.48,1
2   Jean Vinatier Alpine-Renault A110 1600 6.25,4
3   Ove Andersson Ford Escort TC 6.27,4
7   19th Daily Mirror RAC Rally
(1318 november 1970)
82 proeven
600 km
1   Harry Källström Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 09:01.50
2   Ove Eriksson Opel Kadett Rallye 09:04.18
3   Lillebror Nasenius Opel Kadett Rallye 09:13.18

Eindstand kampioenschapBewerken

Pos Merk MON
 
SWE
 
ITA
 
KEN
 
AUT
 
GRE
 
GBR
 
 Pts 
1   Porsche 9 9 9 1 28
2   Alpine-Renault 4 9 2 9 2 26
3   Lancia 1 6 9 16
4   Saab 6 3 6 15
5   Opel 4 6 10
=   Ford 2 4 4 10
7   Datsun 9 9
8   Peugeot 4 4
9   Fiat 1 2 3
10   Volvo 2 2
11   BMW 1 1
=   Triumph 1 1
=   Volkswagen 1 1

Seizoen 1971Bewerken

Ronde Rally Competitieve
afstand
Podium
Pos Rijder Auto Tijd
1   40ème Rallye Automobile de Monte Carlo
(2229 januari 1971)
15 proeven
405,5 km
1   Ove Andersson Alpine-Renault A110 1600 06:30.54
2   Jean-Luc Thérier Alpine-Renault A110 1600 06:31.34
3   Björn Waldegård Porsche 914/6 06:32.45
2   22nd International Swedish Rally
(1721 februari 1971)
39 proeven
- km
1   Stig Blomqvist Saab 96 V4 08:35.29
2   Lars Nyström BMW 2002 TI 08:40.42
3   Harry Källström Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 08:41.36
3   2º Sanremo-Sestriere - Rally d'Italia
(1417 maart 1971)
27 proeven
- km
1   Ove Andersson Alpine-Renault A110 1600 18.32,0
2   Amilcare Ballestrieri Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 22.40,0
3   Sergio Barbasio Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 23.51,5
4   19th East African Safari Rally
(812 april 1971)
- tijdcontroles
6400 km
1   Edgar Herrmann Datsun 240Z 03:37
2   Shekhar Mehta Datsun 240Z 03:40
3   Bert Shankland Peugeot 504 05:27
5   14ème Rallye du Maroc
(28 april1 mei 1971)
10 proeven
1200 km
1   Jean Deschazeaux Citroën SM 15:56.35
2   Guy Chasseuil Peugeot 504 16:22.37
3   Bernard Consten Citroën DS 21 17:26.04
6   42. Österreichische Alpenfahrt
(1316 mei 1971)
18 proeven
242 km
1   Ove Andersson Alpine-Renault A110 1600 03:19.05
2   Alcide Paganelli Fiat 124 Sport Spyder 03:24.57
3   Klaus Russling Volkswagen 1302S 03:33.50
7   19th Acropolis Rally
(2730 mei 1971)
26 proeven
- km
1   Ove Andersson Alpine-Renault A110 1600 05:07.27
2   Jean-Pierre Nicolas Alpine-Renault A110 1600 05:10.19
3   Simo Lampinen Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 05:21.07
8   20th Daily Mirror RAC Rally
(2025 november 1971)
72 proeven
580 km
1   Stig Blomqvist Saab 96 V4 07:30.47
2   Björn Waldegård Porsche 911 S 07:34.00
3   Carl Orrenius Saab 96 V4 07:40.01

Notitie:

  • De Coupes des Alpes zag minder dan 50 deelnemers aan de start komen, waardoor deze niet werd meegerekend in het kampioenschap.

Eindstand kampioenschapBewerken

Pos Merk MON
 
SWE
 
ITA
 
KEN
 
MAR
 
AUT
 
GRE
 
GBR
 
 Pts 
1   Alpine-Renault 9 9 9 9 36
2   Saab 9 9 18
3   Porsche 3.5 3 2 2 6 16.5
4   Lancia 1 4 6 4 1 16
5   Datsun 2 9 11
=   Fiat 2 6 3 11
7   Peugeot 4 6 10
8   Citroën 9 9
=   BMW 6 2 1 9
10   Ford 3 3 6
11   Volkswagen 4 1
=   Opel 2 2 4

Notitie:

  • De Coupes des Alpes zag minder dan 50 deelnemers aan de start komen, waardoor deze niet werd meegerekend in het kampioenschap.

Seizoen 1972Bewerken

Ronde Rally Competitieve
afstand
Podium
Pos Rijder Auto Tijd
1   41ème Rallye Automobile de Monte Carlo
(2128 januari 1972)
15 proeven
398 km
1   Sandro Munari Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 05:57.55
2   Gérard Larousse Porsche 911 S 06:08.45
3   Rauno Aaltonen Datsun 240Z 06:12.35
2   23rd International Swedish Rally
(1720 februari 1972)
37 proeven
802 km
1   Stig Blomqvist Saab 96 V4 07:43.28
2   Björn Waldegård Porsche 911 S 07:47.44
3   Harry Källström Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 07:52.32
3   20th East African Safari Rally
(30 maart13 april 1972)
48 tijdcontroles
6350 km
1   Hannu Mikkola Ford Escort RS1600 09:13
2   Sobiesław Zasada Porsche 911 S 09:41
3   Vic Preston Jr. Ford Escort RS1600 09:43
4   15ème Rallye du Maroc
(2730 april 1972)
12 proeven
1563 km
1   Simo Lampinen Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 19:42.01
2   Bob Neyret Citroën DS 21 20:14.31
3   Raymond Ponnelle Citroën DS 21 20:28.39
5   20th Acropolis Rally
(2528 mei 1972)
39 proeven
450 km
1   Håkan Lindberg Fiat 124 Sport Spyder 06:18.18
2   Simo Lampinen Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 06:18.41
3   Achim Warmbold BMW 2002 TI 06:19.59
6   43. Österreichische Alpenfahrt
(68 september 1972)
17 proeven
329 km
1   Håkan Lindberg Fiat 124 Sport Spyder 04:17.05
2   Günther Janger Volkswagen 1302S 04:25.05
3   Per Eklund Saab 96 V4 04:32.17
7   14º Rallye Sanremo
(2225 oktober 1972)
26 proeven
317 km
1   Amilcare Ballestrieri Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 45.09
2   Sergio Barbasio Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 48.51
3   Håkan Lindberg Fiat 124 Sport Spyder 58.25
8   24th Press-on-Regardless Rally
(24 november 1972)
76 proeven
- km
1   Gene Henderson Jeep Wagoneer 03:24.21
2   Tom Jones Datsun 240Z 03:36.59
3   Erhard Dahm Jeep Wagoneer 03:43.38
9   21st Daily Mirror RAC Rally
(25 december 1972)
72 proeven
580 km
1   Roger Clark Ford Escort RS1600 06:50.07
2   Stig Blomqvist Saab 96 V4 06:53.32
3   Anders Kulläng Opel Ascona 06:59.57

Eindstand kampioenschapBewerken

Pos Merk MON
 
SWE
 
KEN
 
MAR
 
GRE
 
AUT
 
ITA
 
USA
 
GBR
 
 Pts 
1   Lancia 20 12 20 15 20 10 97
2   Fiat 3 20 20 12 55
3   Porsche 15 15 15 8 53
4   Ford 8 20 20 48
5   Saab 20 12 15 47
6   Datsun 12 8 6 15 41
7   Opel 2 10 2 6 1 12 33
8   BMW 6 12 4 22
=   Jeep 20 20
10   Citroën 15 15
=   Volkswagen 15 15
12   Peugeot 4 8 12
13   Volvo 10 1 11
14   Renault 10 10
15   Dodge 8 8
=   Toyota 6 2 8
17   Alpine-Renault 4 3 7
18   Alfa Romeo 3 3

Externe linkBewerken