RER C

RER C (officieel Ligne C du RER d'Île-de-France) is een van de vijf lijnen die onderdeel zijn van het Réseau express régional (RER), een Frans treinnet dat de voorsteden met het centrum van Parijs verbindt.

Totale lengte	185,6 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Geopend	1979
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	100 km/u
Treindienst door	SNCF
Traject
Pontoise TransHJ (C1) Saint-Ouen-l'Aumône TransH Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse TransH Pierrelaye TransH Montigny-Beauchamp TransH (C3) Franconville - Plessis-Bouchard TransH Cernay TransH Ermont-Eaubonne TransHJ Saint-Gratien Épinay-sur-Seine T811 Gennevilliers T1 Les Grésillons Saint-Ouen M14 Porte de Clichy M1314 T3b Pereire - Levallois TransL M03 Neuilly - Porte Maillot M01 Avenue Foch M02 Avenue Henri Martin M09 Boulainvilliers M09 Avenue du Président Kennedy Saint-Quentin-en-Yvelines TransNU (C7) Saint-Cyr TransNU T13 Versailles-Chantiers TransNU (C8) Versailles-Château-Rive-Gauche (C5) Porchefontaine Viroflay-Rive-Gauche TransN T6 Chaville - Vélizy Meudon - Val Fleury Issy Issy - Val de Seine T2 Boulevard Victor - Pont du Garigliano T3a Javel M10 Champ de Mars - Tour Eiffel M06 Pont de l'Alma M09 Gare des Invalides M0813 Musée d'Orsay M12 Saint-Michel - Notre-Dame RERB M0410 Gare d'Austerlitz M0510 Bibliothèque François Mitterrand M14 Ivry-sur-Seine Vitry-sur-Seine Les Ardoines Petit Jouy - Les Loges Jouy-en-Josas Vauboyen Bièvres Igny Massy-Palaiseau RERB (C2) Massy - Verrières RERB Chemin d'Antony Rungis - La Fraternelle T7 Pont-de-Rungis - Aéroport d'Orly (C12) Orly-Ville Les Saules T9 Choisy-le-Roi Villeneuve-le-Roi Ablon Athis-Mons Juvisy-sur-Orge RERD TransR (C10) Longjumeau Chilly-Mazarin Gravigny - Balizy Petit Vaux Savigny-sur-Orge Épinay-sur-Orge Sainte-Geneviève-des-Bois Saint-Michel-sur-Orge Brétigny Marolles-en-Hurepoix Bouray Lardy Chamarande Étréchy Étampes Saint-Martin-d'Étampes (C6) La Norville - Saint-Germain-lès-Arpajon Arpajon Égly Breuillet - Bruyères-le-Châtel Breuillet - Village Saint-Chéron Sermaise Dourdan Dourdan - La Forêt (C4)

Dit netwerk aan spoorlijnen is ontstaan door het in dienst stellen in 1979 van een nieuwe spoorverbinding tussen twee voormalige kopstations: Gare des Invalides en Gare d'Orsay. In dit laatste historische station is sinds 1986 het Musée d'Orsay gehuisvest. En hoewel de eerste segmenten van lijn C vanaf 1979 in gebruik werden genomen (met een uitbouw tot het jaar 2000), werd de lijn pas in 1980 officieel RER C. Het eerste jaar van de bediening werd gesproken over de Transversale Rive Gauche door de ligging van de centrale as op de linkeroever van de Seine. De noordtak naar Pontoise is ontstaan na het herbruik van de oude gesloten spoorverbinding tussen Champ-de-Mars en Avenue Henri-Martin.

Lijn C is met 187 kilometer de op één na langste lijn van het RER-netwerk. In 2009 reden er dagelijks 531 treinen en 490.000 reizigers, wat meer is dan de 390.000 reizigers die toen dagelijks door alle achthonderd Franse TGV's samen werden vervoerd. In 2012 steeg de bezetting tot 540.000 passagiers per dag. RER C bedient verschillende monumenten en musea en is de RER-lijn die het meest wordt gebruikt door toeristen, die 15% van het publiek vertegenwoordigen. De verkeerscontrole op RER C is de meest complexe van alle voorstadslijnen door de vele aftakkingen: het geringste incident op een van hen kan het verkeer op de gemeenschappelijke as verstoren.

Afbeeldingen

• 
  RER C-trein op de Pont Rouelle over de Seine in Parijs
• 
  Station Saint-Chéron
• 
  Station Avenue du Président Kennedy
• 
  Station Épinay-sur-Seine
• 
  Station Avenue Foch
• 
  Station Ablon
• 
  Station Boulainvilliers
• 
  Spoorlijn te Meudon

Zie ook

• Lijst van RER-stations

Openbaar vervoer in Île-de-France