RER C

spoorlijn in Frankrijk

RER C (officieel Ligne C du RER d'Île-de-France) is een van de vijf lijnen die onderdeel zijn van het Réseau express régional (RER), een Frans treinnet dat de voorsteden met het centrum van Parijs verbindt.

RER C op de kaart
Totale lengte185,6 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Geopend1979
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid100 km/u
Treindienst doorSNCF
Traject
KHSTa yellow Pontoise TransHJ (C1)
HST yellow Saint-Ouen-l'Aumône TransH
HST yellow Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse
TransH
HST yellow Pierrelaye TransH
HST yellow Montigny-Beauchamp TransH (C3)
HST yellow Franconville - Plessis-Bouchard TransH
HST yellow Cernay TransH
HST yellow Ermont-Eaubonne TransHJ
HST yellow Saint-Gratien
HST yellow Épinay-sur-Seine T811
HST yellow Gennevilliers T1
HST yellow Les Grésillons
HST yellow Saint-Ouen M14
HST yellow Porte de Clichy M1314 T3b
HST yellow Pereire - Levallois TransL M03
HST yellow Neuilly - Porte Maillot M01
HST yellow Avenue Foch M02
HST yellow Avenue Henri Martin M09
HST yellow Boulainvilliers M09
HST yellow Avenue du Président Kennedy
KHSTa yellowSTR yellow Saint-Quentin-en-Yvelines
TransNU (C7)
HST yellowSTR yellow Saint-Cyr TransNU T13
HST yellowSTR yellow Versailles-Chantiers TransNU (C8)
STR yellowKHSTa yellowSTR yellow Versailles-Château-Rive-Gauche (C5)
STR yellowHST yellowSTR yellow Porchefontaine
ABZgl yellowABZg+r yellowSTR yellow
STR yellowHST yellowSTR yellow Viroflay-Rive-Gauche TransN T6
STR yellowHST yellowSTR yellow Chaville - Vélizy
STR yellowHST yellowSTR yellow Meudon - Val Fleury
STR yellowHST yellowSTR yellow Issy
STR yellowHST yellowSTR yellow Issy - Val de Seine T2
STR yellowHST yellowSTR yellow Boulevard Victor - Pont du Garigliano T3a
STR yellowHST yellowSTR yellow Javel M10
STR yellowSTRl yellowABZg+r yellow
STR yellowHST yellow Champ de Mars - Tour Eiffel
M06
STR yellowHST yellow Pont de l'Alma M09
STR yellowHST yellow Gare des Invalides M0813
STR yellowHST yellow Musée d'Orsay M12
STR yellowHST yellow Saint-Michel - Notre-Dame
RERB M0410
STR yellowHST yellow Gare d'Austerlitz M0510
STR yellowHST yellow Bibliothèque François Mitterrand M14
STR yellowHST yellow Ivry-sur-Seine
STR yellowHST yellow Vitry-sur-Seine
STR yellowHST yellow Les Ardoines
HST yellowSTR yellow Petit Jouy - Les Loges
HST yellowSTR yellow Jouy-en-Josas
HST yellowSTR yellow Vauboyen
HST yellowSTR yellow Bièvres
HST yellowSTR yellow Igny
HST yellowSTR yellow Massy-Palaiseau RERB (C2)
ABZgl yellowSTR+r yellowSTR yellow
STR yellowHST yellowSTR yellow Massy - Verrières RERB
STR yellowHST yellowSTR yellow Chemin d'Antony
STR yellowHST yellowSTR yellow Rungis - La Fraternelle T7
STR yellowHST yellowSTR yellow Pont-de-Rungis - Aéroport d'Orly (C12)
STR yellowHST yellowSTR yellow Orly-Ville
STR yellowHST yellowSTR yellow Les Saules T9
STR yellowSTR yellowHST yellow Choisy-le-Roi
STR yellowSTRl yellowABZgr yellow
STR yellowHST yellow Villeneuve-le-Roi
STR yellowHST yellow Ablon
STR yellowHST yellow Athis-Mons
STR yellowHST yellow Juvisy-sur-Orge RERD TransR (C10)
HST yellowSTR yellow Longjumeau
HST yellowSTR yellow Chilly-Mazarin
HST yellowSTR yellow Gravigny - Balizy
HST yellowSTR yellow Petit Vaux
STR yellowHST yellow Savigny-sur-Orge
STRl yellowSTRq yellowABZgr yellow
HST yellow Épinay-sur-Orge
HST yellow Sainte-Geneviève-des-Bois
HST yellow Saint-Michel-sur-Orge
HST yellow Brétigny
STR+l yellowABZgr yellow
STR yellowHST yellow Marolles-en-Hurepoix
STR yellowHST yellow Bouray
STR yellowHST yellow Lardy
STR yellowHST yellow Chamarande
STR yellowHST yellow Étréchy
STR yellowHST yellow Étampes
STR yellowKHSTe yellow Saint-Martin-d'Étampes (C6)
HST yellow La Norville - Saint-Germain-lès-Arpajon
HST yellow Arpajon
HST yellow Égly
HST yellow Breuillet - Bruyères-le-Châtel
HST yellow Breuillet - Village
HST yellow Saint-Chéron
HST yellow Sermaise
HST yellow Dourdan
KHSTe yellow Dourdan - La Forêt (C4)

Dit netwerk aan spoorlijnen is ontstaan door het in dienst stellen in 1979 van een nieuwe spoorverbinding tussen twee voormalige kopstations: Gare des Invalides en Gare d'Orsay. In dit laatste historische station is sinds 1986 het Musée d'Orsay gehuisvest. En hoewel de eerste segmenten van lijn C vanaf 1979 in gebruik werden genomen (met een uitbouw tot het jaar 2000), werd de lijn pas in 1980 officieel RER C. Het eerste jaar van de bediening werd gesproken over de Transversale Rive Gauche door de ligging van de centrale as op de linkeroever van de Seine. De noordtak naar Pontoise is ontstaan na het herbruik van de oude gesloten spoorverbinding tussen Champ-de-Mars en Avenue Henri-Martin.

Lijn C is met 187 kilometer de op één na langste lijn van het RER-netwerk. In 2009 reden er dagelijks 531 treinen en 490.000 reizigers, wat meer is dan de 390.000 reizigers die toen dagelijks door alle achthonderd Franse TGV's samen werden vervoerd. In 2012 steeg de bezetting tot 540.000 passagiers per dag. RER C bedient verschillende monumenten en musea en is de RER-lijn die het meest wordt gebruikt door toeristen, die 15% van het publiek vertegenwoordigen. De verkeerscontrole op RER C is de meest complexe van alle voorstadslijnen door de vele aftakkingen: het geringste incident op een van hen kan het verkeer op de gemeenschappelijke as verstoren.

Afbeeldingen

bewerken

Zie ook

bewerken