Overleg:Spoorlijn 161 (België)

Laatste reactie: 11 jaar geleden door Vunz in het onderwerp Aansluitingen Brussel-Noord

Aansluitingen Brussel-Noord bewerken

De route schema moet aangepast worden om ook de oude situatie van voor de Brussel Noord-Zuidverbinding te tonen.

  • Het was een viaduct boven de hoofdsporen ipv de huidige tunnel (aansluiting Laken).
  • De aansluiting naar Brussel-Noord was gelijkvloers. (Mijn vermoeden is dat de 161 sporen doorliepen tot in het kopstation zelf.

De sporen in Brussel-Noord waren nog niet verhoogd. De zelfde aanpassingen moet gedaan worden bij de kruisende spoorlijnen.Smiley.toerist (overleg) 24 mei 2012 11:09 (CEST)Reageren

Ging lijn 161/1 tussen Y Josaphat en Y Zennebrug over de andere sporen in plaats van er onderdoor? Vunz (overleg) 26 mei 2012 01:10 (CEST).Reageren
Ja, zie de beelden van de oude viaduct. Dit viaduct lag iets ten noorden van de huidige sporen. De andere sporen (25, 27, 36) waren toen niet opgehoogd, zodat dit gemakkelijk kon. Zie ook uitleg bij Station Brussel-Noord.Smiley.toerist (overleg) 26 mei 2012 09:41 (CEST)Reageren
Bij alle relevante lijnen is het viaduct toegevoegd: 25, 27, 28, 36, 36N, 50 & 161 Vunz (overleg) 13 jun 2012 12:13 (CEST)Reageren
Terugkeren naar de pagina "Spoorlijn 161 (België)".