NStCM Be 4/4 (201-205)

De Be 4/4, BDe 4/4 en Bt is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM).

Be 4/4 / BDe 4/4 - Bt
Be+Bt op 7 februari 2007 te La Cure
Aantal	Be 4/4: 5 BDe 4/4: 1 Bt: 5
Serie	Be 4/4: 201 - 205 BDe 4/4: 211 Bt 301 - 305
Fabrikant	Vevey Technologies Werk Vevey Brown, Boveri & Cie (BBC)
Bouwjaar	B(D)e 4/4: 1985/86 + 1991 Bt: 1985/86
Aantal delen	1 deel
Asindeling	B(D)e 4/4: Bo’ Bo’ Bt: 2’ 2’
Spoorwijdte	1000 mm (meterspoor)
Massa	B(D)e 4/4: 33,5 ton
Lengte over buffers	17,50 m
Maximumsnelheid	70 km/h
Aantal zitplaatsen	B(D)e 4/4: 1e klas: 0 2e klas: 40 1e klas: 0 2e klas: 32 Bt: 1e klas: 0 2e klas: 40
Techniek
Voeding	= 1500 volt
Vermogen	B(D)e 4/4: 800 kW
Aantal motoren	B(D)e 4/4: 4
Koppeling	GF-koppeling
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Het treinstel werd door Vevey Technologies en Brown, Boveri & Cie (BBC) in de jaren 1980 ontwikkeld en gebouwd voor de Chemin de fer Nyon–Saint-Cergue–Morez (NStCM) ter vervanging van ouder materieel.

Constructie en techniek

De vierassige motorwagen kan naar behoefte een stuurstandrijtuig mee voeren.

Treindiensten

Deze treinen worden voor het vervoer van scholieren door de Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM) op het trajectdeel:

• Nyon – La Cure

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

Externe link

• NStCM – Officiële site

Foto's

• 
  Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez Bt+Be op 7 februari 2007 te Arzier

Treinen van de Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM)

Mediabestanden

Zie de categorie NStCM Be 4/4 (201-205) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.