Kia Niro EV
De Kia Niro EV is een auto van autoproducent Kia Motors uit Zuid-Korea, uitgebracht in 2018. Het is de elektrische variant van de door fossiele brandstof aangedreven Kia Niro.
Kia Niro EV | ||||
---|---|---|---|---|
Modeljaar 2022 van de Niro EV
| ||||
Algemeen | ||||
Merk | Kia Motors Zuid-Korea | |||
Type | Niro EV | |||
Klasse | SUV (JC) | |||
Koetswerkstijl |
SUV
| |||
Zitplaatsen | 5 | |||
Basisprijs | € 39.795,- | |||
In aanmerking voor SEPP | Ja | |||
Technische gegevens | ||||
Platform | HYUNDAI-KIA K3 | |||
Motor | ||||
Vermogen in kW | 150 | |||
Koppel | 255 Nm | |||
Brandstof | Elektriciteit | |||
Actieradius | 463 km (WLTP) 380 km (praktijk[1]) | |||
Overbrenging | ||||
Overige gegevens | ||||
Afmetingen (L×B×H) | 4,42 × 1,825 × 1,57 m | |||
Wielbasis | 2720 mm | |||
Draaicirkel | 10,6 m | |||
Massa | 1757 kg | |||
Batterij | 68 kWh | |||
Verbruik | 164 Wh/km (WLTP) 171 Wh/km (praktijk[1]) | |||
Emissie | 0 g/km | |||
Koffervolume | 475 liter | |||
Topsnelheid | 167 km/u | |||
Sprint van stilstand tot 100 km/u |
7,8 s | |||
Logo van de e-Niro uit 2018
| ||||
|
Vervoer
bewerkenDe auto biedt vijf zitplaatsen, waarvan twee geschikt zijn voor Isofix-kinderzitjes. Er is standaard 475 liter kofferbakruimte, die uitgebreid kan worden tot maximaal 1392 liter. De "frunk" of opslag onder de motorkap is 20 liter groot. De auto heeft dakrails, die een maximale daklast van 100 kg aankunnen. Verder is de auto voorzien van een trekhaak, waarmee maximaal 300 kg ongeremd en 750 kg geremd getrokken mag worden. De maximale verticale kogeldruk is 100 kg.
Accu
bewerkenDe auto heeft een 68 kWh grote tractiebatterij waarvan 64,8 kWh bruikbaar is. Dit resulteert in een WLTP-gemeten actieradius van 463 km, wat neerkomt op 380 km in de praktijk.[1] De accu is actief gekoeld en wordt geproduceerd door CATL. Het accupakket heeft een nominale spanning van 358 V. Het gehele accupakket weegt ongeveer 443 kg.
Opladen
bewerkenDe accu van de auto kan standaard worden opgeladen via een Type 2-connector met laadvermogen van 11 kW door gebruik van driefase 16 ampère, waarmee de auto in 7 uur van 0 % naar 100 % geladen kan worden. Bij gebruik van een snellader met een CCS-aansluiting kan een laadsnelheid van maximaal 80 kW worden bereikt, waarmee de auto in minimaal 41 minuten van 10 % naar 80 % geladen kan worden, wat neerkomt op een snellaadsnelheid van 380 km/u.
Prestaties
bewerkenDe elektronische aandrijflijn van de auto kan 150 kW aan vermogen leveren, waarmee de auto met 255 Nm koppel in 7,8 seconden kan optrekken van 0 naar 100 km/u. De maximale snelheid die bereikt kan worden is ongeveer 167 km/u.
Galerij
bewerken-
Voorzijde van een 2021 Niro EV
-
Achterzijde van een 2021 Niro EV
-
Een Niro EV aan een publieke lader
-
Een witte Niro EV, modeljaar 2022
-
Kia Niro (2018) bij de Paris Motor Show
Externe links
bewerken- ↑ a b c Waarden zoals door EV Database geschat. Deze waarden zijn verder afhankelijk van gebruik, rijsnelheid en weersomstandigheden.
- ↑ Kia Niro EV. EV Database. Gearchiveerd op 1 mei 2022. Geraadpleegd op 27 mei 2022.