Hoofdmenu openen

WLTP is de afkorting van Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, een richtlijn die de wereldwijd geharmoniseerde standaard beschrijft voor het bepalen van voertuigemissies, brandstofverbruik en elektrisch bereik van lichte voertuigen (personenwagens en lichte bedrijfswagens).

De richtlijn wordt ontwikkeld door experts uit de EU, Japan en India, onder richtlijnen van het Europese economische commissie van de Verenigde Naties (UNECE) World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations. De definitieve versie wordt verwacht in oktober 2015. De WLTP moet volgens planning vanaf 2017[1] in Europa de huidige New European Driving Cycle (NEDC) gaan vervangen.

TestprocedureBewerken

De testprocedure bevat voorschriften voor de omstandigheden voor dynamometertesten en wegweerstand, schakelen, voertuiggewicht (inclusief opties, lading en passagiers), brandstofkwaliteit, omgevingstemperatuur en bandenkeuze en -druk.

Afhankelijk van de voertuigklasse worden drie verschillende WLTC testcycli toegepast, die worden bepaald door de vermogen-gewicht ratio (PWr) in kW per ton:

  • Klasse 1 - laag vermogen voertuigen met PWr ≤ 22
  • Klasse 2 - voertuigen met 22 < PWr ≤ 34
  • Klasse 3 - hoog-vermogen voertuigen met PWr > 34

In elke klasse vertegenwoordigen verschillende rijtesten praktijkgebruik op stedelijke en niet-stedelijke wegen, autowegen en snelwegen. De duur van elk onderdeel is voor elke klasse hetzelfde, maar de acceleratie- en snelheidscurven zijn verschillend. Ook worden de rijtesten beperkt door de maximale snelheid Vmax.

Toegenomen variatie in handgeschakelde versnellingsbakken met 4, 5, 6 en 7 versnellingen maken het onmogelijk om vaste schakelmomenten in te bouwen. In plaats daarvan geeft de WLTP testprocedure een rekenmethode voor het berekenen van de optimale schakelmomenten, waarbij rekening wordt gehouden met het voertuiggewicht en vermogencurves bij normale snelheden voor een wijd spectrum aan toerentallen en motorvermogens op basis van de huidige technologie. Om praktijkgebruik en een efficiënte rijstijl te weerspiegelen wordt herhaald schakelen binnen 5 seconden eruit gefilterd.