Friedrich Schiller (trein)

trein

De Friedrich Schiller was een West-Duitse binnenlandse TEE-trein voor de verbinding Dortmund - Stuttgart. De Friedrich Schiller is vernoemd naar de Duitse schrijver en filosoof Johann Christoph Friedrich von Schiller.

Friedrich Schiller
Soort

InterCity (IC) (1972–1979) Trans Europ Express (TEE) (1979–1982) InterCity(IC) (1985–2001

Land(en) Vlag van Duitsland Duitsland
Eerste rit 01 oktober 1972
Laatste rit 09 juni 2001
Technische gegevens
Spoorwijdte 1435 mm
Elektrificatie 15 kV 16 2/3 Hz
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

bewerken

De Deutsche Bundesbahn introduceerde op 1 oktober 1972 de intercity Friedrich Schiller (IC 166-167) op de verbinding Dortmund - Stuttgart, in eerste instantie als pure eersteklastrein maar na veloop van tijd ook met tweedeklasrijtuigen. In het kader van het plan IC79 zouden ook tweedeklas IC-rijtuigen worden geïntroduceerd en de zuivere eersteklastreinen als TEE worden gekwalificeerd.

Trans Europ Express

bewerken

De Friedrich Schiller is op 28 mei 1979 in het TEE-net opgenomen, als binnenlandse TEE die alleen reed op werkdagen.

Rollend materieel

bewerken

De treindienst werd meteen gestart met elektrische tractie met getrokken rijtuigen.

Tractie

bewerken

Als locomotieven is de serie 103 ingezet.

Rijtuigen

bewerken

Als rijtuigen werden de, vanaf 1964 gebouwde, vervolgseries type Rheingold ingezet.

Route en dienstregeling

bewerken

Behalve de onderbreking in de weekeinden reed de trein in de zomermaanden van 1980 en 1981 helemaal niet.

TEE 17 land station km TEE 16
14:33   Duitsland Dortmund 0 11:22
14:53   Duitsland Essen 34 11:01
15:06   Duitsland Duisburg 54 10:47
15:19   Duitsland Düsseldorf 77 10:32
15:44   Duitsland Keulen 117 10:06
16:03   Duitsland Bonn 151 09:42
16:36   Duitsland Koblenz 210 09:11
17:28   Duitsland Mainz 302 08:20
17:48   Duitsland Darmstadt 335 07:59
18:18   Duitsland Heidelberg 394 07:30
19:30   Duitsland Stuttgart 506 06:20

Vanaf 27 september 1981 werd de trein richting Dortmund, tussen Essen en Dortmund omgeleid en kreeg deze daarbij ook een extra stop in Gelsenkirchen. Op 19 mei 1982 kwam een eind aan de Friedrich Schiller als TEE. De naam is tussen 1985 en 2001 nog gebruikt voor diverse intercityverbindingen over dezelfde route.