De ABe 2/6 is een elektrisch treinstel van het Stadler Rail type GTW met lagevloerdeel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Chemins de fer du Jura (CJ).

ABe 2/6
CJ ABe 632 op 2 februari 2007 te Le Noirmont
Aantal 4
Serie ABe 2/6 631 - 634
Fabrikant Stadler Rail, Werk Bussnang (CH)
Bouwjaar 2001
Aantal delen 2 delen
Asindeling 2’ Bo’ 2’
Spoorwijdte 1000 mm (meterspoor)
Massa 41 ton
Maximumsnelheid 90 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 9
2e klas: 68
Techniek
Voeding = 1500 volt
Vermogen 2 x 320 kW
Aantal motoren 2
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer
Zie GelenkTriebWagen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis

bewerken

De treinen werden door Chemins de fer du Jura (CJ) besteld bij Stadler Rail.

Op 16 december 2011 ontspoorde treinstel ABe 631 als gevolg van een ongewaaide boom bij Tramelan op de spoorlijn tussen Tavannes en Le Noirmont.[1]

Constructie en techniek

bewerken

Het treinstel is opgebouwd uit rijtuigen met een aluminium frame en een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden.

De treinen werden door de Chemins de fer du Jura (CJ) voorzien van de volgende namen:

  • 631: Pouillerel
  • 632: Mont Soleil
  • 633: La Gruère
  • 634: Le Tabeillon

Treindiensten

bewerken

Deze treinen werden door de Chemins de fer du Jura (CJ) ingezet op de volgende trajecten:

Literatuur

bewerken
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
bewerken