Tulpenrallye

Werk aan de winkel Dit artikel staat op een nalooplijst. Als de inhoud op verifieerbaarheid gecontroleerd is, kan dit sjabloon verwijderd worden. Bekijk ook de bewerkingsgeschiedenis om te zien of anderen hier al aan gewerkt hebben.

De Tulpenrallye is de oudste Nederlandse autorally, hij is voor het eerst in 1949 georganiseerd.

De tulpenrallye naar Noordwijk in 1949
Herinneringsspeld uit 1949

De equipes worden in drie klassen verdeeld: Tour, Sport en Expert. De Expertklasse is voor de navigators die in de afgelopen 2-6 jaren in de Top-20 van de Sportklasse zijn geëindigd, of in het voorgaande jaar in de Top-20 van de Expertklasse eindigden of in de Top-5 van de Sportklasse. In de Tourklasse rijden teams met weinig of geen ervaring.

De deelnemende auto's moeten van voor 31 december 1971 zijn. Zij worden in Klasse C, D, E, F of G verdeeld, afhankelijk van hun leeftijd. Als er geen 3 auto's in een van die klassen is, wordt de klasse samengevoegd met de volgende klasse. In 2007 deden er 43 equipes in de Expertklasse mee, 140 in de Sporting/Expertklasse, 93 in de Sportingklasse en 42 in de Touringklasse.

Nog enkele wetenswaardigheden:

  • Er mag geen gebruik worden gemaakt van een telefoon, tenzij men pech heeft.
  • Moderne stopwatches en horloges zijn toegestaan.
  • In de kofferbak mag een jerrycan met maximaal 10 liter extra brandstof worden meegenomen.
  • Overtredingen van de maximale snelheid wordt met strafsecondes bestraft.

EditiesBewerken

Editie 2008Bewerken

Op 5 mei 2008 startte de 55e International Historic Tulpenrallye in Annecy, waar in 1948 het plan voor de Tulpenrallye is ontstaan. De route werd uitgezet door Adrie Brugmans en Jaap Daamen, en gaat voor een deel door de Alpen en de Vogezen. De oudste auto's die staan ingeschreven zijn een Bentley en een Citro, beiden uit 1937.

Editie 2011Bewerken

Deze editie werd door een vrijwel geheel nieuw gebied verreden, met routes door Aquitanië, Midi-Pyrénées en Auvergne. Na de start in Monestier (bij Bergerac) deed de karavaan onder andere de plaatsen Montauban, Rodez, Vichy, Troyes en Dinant aan. In totaal zijn 207 equipes op maandag 1 mei van start gegaan, 181 daarvan bereikten de finish bij Grand Hotel ‘Huis ter Duin’ in Noordwijk.

De equipe Jan Ebus / Jan Berkhof heeft met hun Mercedes-Benz 300SL roadster na wedstrijd over 6 dagen en ruim 2400 kilometer de 58e International Historic Tulpenrallye op hun naam geschreven. Zij wonnen eerder de Coupe Rallye des Tulipes in 2002.

Editie 2012Bewerken

De start van de 59e Tulpenrallye was op maandag 6 mei 2012 in Évian-les-Bains in Haute-Savoie in Frankrijk. De eerste dag voerde de route van de rally via bergwegen in de Alpen verder naar het zuiden in de richting van Albertville. Maandagavond 7 mei finisht de karavaan in Aix-les-Bains. Op dinsdag liep de route ten westen van het Meer van Genève door de Jura en daarna verder in Zwitserland, met de finish in Thun aan het Meer van Thun. Woensdag reden de deelnemers dan meer in noordelijke richting met een ochtendtraject in Zwitserland en ’s middags door de Vogezen in de richting van Colmar. De Vogezen, waar de Tulpenrallye in zijn historie zeer vaak is gereden, vormen op woensdag ook het decor voor de avondetappe voor de Expertklasse. Donderdag ging de route richting Duitsland, met de finish in Bad Kreuznach. Vrijdag liep grotendeels door Duitsland, met een lunch op de Nürburgring en de finish in het schilderachtige kasteel Vaeshartelt in Maastricht. Zaterdag 12 mei werd de laatste etappe verreden naar de finish bij Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk. Voor de finish in Noordwijk wachtte de deelnemers op de boulevard als afsluiting nog de Tulpenrallye Sprint als laatste beproeving voor zij aan de finish de tulpen in ontvangst konden nemen en volgens traditie haring en korenwijn kregen.

In 2012 verschenen er ruim 200 equipes aan de start in Évian-les-Bains. De deelnemers reden allemaal in auto’s die zijn gebouwd voor 1972. Aan de start stonden onder andere de volgende automerken: Alfa-Romeo, Bentley, Porsche en Volvo. De equipes werden verdeeld in vier verschillende klassen:

  • Vintageklasse, voor auto’s gebouwd voor 1951;
  • Tourklasse, voor deelnemers met weinig of geen rallyervaring;
  • Sportklasse, voor meer ervaren equipes;
  • Expertklasse, voor de equipes met de meeste ervaring.

Het evenement werd verreden over 6 dagen; de lengte van de rally is voor de Vintageklasse circa 1900 km en voor de Expertklasse circa 2400 km. De deelnemers voerden in de verschillende klassen een spannende strijd om de juiste routes en controles op tijd te vinden en de correcte passeertijden bij de tijdcontroles te laten noteren. De Tulpenrally is geen snelheidsevenement; de nadruk tijdens de rally ligt op navigatie en een groot aantal regelmatigheidstests. De gehele route voert over openbare wegen door Europa, en voor het gebruik van al deze wegen is door de organisatie vooraf toestemming gevraagd aan de verantwoordelijke autoriteiten. Alle deelnemers dienen zich volledig te houden aan de regels op de openbare weg waarop wordt gereden en dit wordt door de organisatie streng gecontroleerd.

Editie 2015Bewerken

Tijdens de 62e editie van deze rallye die startte in Saint-Vincent (Italië), met ruim 230 deelnemende equipes, zijn twee Nederlandse deelnemers in de voorlaatste etappe met hun Austin-Healey in Luxemburg uit de bocht gevlogen en in een ravijn terechtgekomen.[1] Als door een wonder zijn ze er met lichte verwondingen van afgekomen.

Lijst van winnaarsBewerken

Historic TulpenrallyeBewerken

Editie Jaar Rijder Navigator Auto
2020 2020 editie verschoven naar 2021[2]
66 2019   Harm Lamberigts   Bart den Hartog Ford Escort Mexico uit 1971
65 2018   Harm Lamberigts   Bart den Hartog Ford Escort Mexico uit 1971
64 2017   Albert Boekel   Remco Luksemburg Alfa Romeo Giulia uit 1966
63 2016   Alexander Leurs   Peter van Hoof Opel Ascona 1.9 SR uit 1970
62 2015   Rinus Sinke   Bart den Hartog Austin Healey uit 1957
61 2014   Alexander Leurs   Peter van Hoof Opel Ascona 1.9 SR uit 1970
60 2013   Koen Bender   Willem van Leeuwen MG A Twin-cam uit 1959
59 2012   Rinus Sinke   Bart den Hartog Austin Healey uit 1957
58 2011   Jan Ebus   Jan Berkhof Mercedes-Benz 300SL roadster uit 1957
57 2010   Paul Wignall   Mark Appleton Porsche 911S uit 1970
56 2009   Rinus Sinke   Bart den Hartog Austin Healey uit 1957
55 2008   Rutger Reinders   Erwin Berkhof Porsche 911S uit 1967
54 2007   Jos Lommerse   Marleen Hendrikse Alfa Romeo Giulia 1300
53 2006   Bert Dolk   Erwin Berkhof Alfa Romeo Giulietta Sprint
52 2005   Bert Dolk   Erwin Berkhof Alfa Romeo Giulietta Sprint
51 2004   Bert Dolk   Erwin Berkhof Alfa Romeo Giulietta Sprint
50 2003   Karel Westerman   Roosenboom Porsche 356 B
49 2002   Jan Ebus   Jan Berkhof Mercedes-Benz 300 SL
48 2001   Bert Dolk   Robert Rorife Volvo 122 S
47 2000   Adrie Brugmans   Jaap Daamen Alfa Romeo Giulia GT
46 1999   Horst Deumel   Potjans BMW 2000 TI
45 1998   Eddy van den Hoorn   René Smeets Volvo 122 S
44 1997   Eddy van den Hoorn   René Smeets Volvo 122 S
43 1996   Roger Munda   Robert Rorife Porsche 911
42 1995   Eddy van den Hoorn   René Smeets Volvo 122 S
41 1994   Andersen   Friborg Volvo 123 GT
40 1993   Peter van Merksteijn   Hans van Beek Porsche 911
39 1992   Peter van Merksteijn   Hans van Beek Porsche 911

TulpenrallyeBewerken

Editie Jaar Rijder Navigator Auto
38 1991   John Bosch   Kevin Gormley BMW M3
1990 editie geannuleerd
37 1989   Erwin Doctor   Theo Badenberg Ford Sierra RS Cosworth
36 1988   John Bosch   Kevin Gormley BMW M3
35 1987   John Bosch   Guy Hodgson Audi Quattro A2
34 1986   Stig Andervang   Anja Lieuwma Ford RS200
33 1985   John Bosch   Lambert Peeters Audi Quattro A2
32 1984   Stig Andervang   André Schoonenwolf Ford Escort RS1800
31 1983   Renger Guliker   Bob Dickhout Porsche 911 SC
30 1982   Jan Bak   André Schoonenwolf Porsche Carrera
1981 editie geannuleerd
29 1980   Jan van der Marel   Bruno van Traa Opel Kadett GT/E
28 1979   Bror Danielsson   David Booth Ford Escort RS1800
27 1978   Russell Brookes   John Bryant Ford Escort RS1800
26 1977   Gilbert Staepelaere   Eric Bessem Ford Escort RS1800
25 1976   Lars Carlsson   Bob de Jong Opel Kadett GT/E
1975 editie geannuleerd
24 1974   Walter Röhrl   Jochen Berger Opel Ascona
23 1973   Bert Dolk   Bob de Jong Opel Ascona SR
1971/1972 edities geannuleerd
22 1970   Kees van Grieken   Marcel Verbunt BMW 2002 TI
21 1969   Gilbert Staepelaere   André Aerts Ford Escort TC
20 1968   Roger Clark   Jim Porter Ford Escort TC
19 1967   Vic Elford   David Stone Porsche 911 S
18 1966   Rauno Aaltonen   Henry Liddon BMC Mini Cooper S
17 1965   Rosemary Smith   Valerie Domleo Hillman Imp
16 1964   Timo Mäkinen   Tony Ambrose Morris Mini Cooper S
15 1963   Gréder   Delalande Ford Falcon Sprint
14 1962   Pat Moss   Ann Riley Morris Mini Cooper
13 1961   Jeff Mabbs   Leslier Griffits Triumph Herald Coupé
12 1960   René Trautmann   Verrier Citroën ID 19
11 1959   Morley   Morley

  Hencock

Jaguar 3.4
10 1958   Kolwes   Lautmann Volvo PV544
9 1957   Hans Kreisel   Ten Hope Renault Dauphine
8 1956   Brookes   Brookes Austin A30
7 1955   Hans Tak   Niemöller Mercedes-Benz 300 SL
6 1954   Stasse   Gendebien Alfa Romeo 1900 Ti
5 1953   Hugo van Zuijlen van Nijevelt   Eschauzier Jowett Javelin
4 1952   Ken Wharton   Langelaan

  Meisl

Ford Consul
3 1951   Ian Appleyard   Pat Appleyard

  Carol

Jaguar XK120
2 1950   Ken Wharton   Langelaan

  Dorsett

Ford Pilot
1 1949   Ken Wharton   Cooke Ford Anglia

Externe linkBewerken

  Zie de categorie Tulpenrallye van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.