Hoofdmenu openen

Jaguar Cars

autofabrikant uit Engeland

Jaguar Cars is een Engels autofabrikant die zich toelegt op de productie van luxeauto's. Ford Motor Company nam Jaguar in 1990 over en bracht het merk – samen met Volvo, Land Rover en Aston Martin – onder in de Premier Automotive Group. Vanaf 2008 maakt het merk, samen met Land Rover, onderdeel uit van de Indiase autofabrikant Tata.

Jaguar Cars Limited
Jaguar Cars
Oprichting 1922 (als Swallow Sidecars)
Oprichter(s) Sir William Lyons
Eigenaar Jaguar Land Rover
Vlag van India Tata Motors, Ltd.
Sleutelfiguren Ratan Tata (Voorzitter)
Ralf Speth (CEO)
Hoofdkantoor Coventry, West Midlands, Engeland
Werknemers 10.000
Producten Topklasse auto`s
Industrie Automobielindustrie
Website http://www.jaguar.com/
Portaal  Portaalicoon   Economie

Inhoud

GeschiedenisBewerken

In 1922 richtte William Lyons de 'Swallow Sidecar Company' op in het Engelse Blackpool. Dit bedrijf hield zich voornamelijk bezig met de productie van zijspancombinaties voor motorfietsen. Tot de Tweede Wereldoorlog heette het merk SS, een afkorting van Swallow Sidecar. Na de oorlog wijzigde men de naam in Jaguar.

Vijf jaar later werd de overstap gemaakt naar carrosseriebouw, omdat met de opbouw van een aluminium carrosserie op het bestaande chassis van de Austin Seven een grote order werd binnengesleept. Een en ander nam zo'n vlucht dat William Lyons besloot zijn bedrijf meer centraal te vestigen, en in 1928 verhuisde SS naar het Engelse Coventry.

Met een compleet nieuwe lijn van sedans en sportwagens deed in 1935 de naam 'Jaguar' voor het eerst zijn intrede. Voor Jaguar betekende deze periode ook de aanvang in de autosport. Zo werd in 1936 de RAC Rally gewonnen door een SS 100.

Gedurende de Tweede Wereldoorlog lag Coventry hevig onder vuur, en het zou dan ook tot 1948 duren voordat een nieuw voertuig geïntroduceerd werd. Deze Jaguar Mk V zou een belangrijke rol spelen in de wederopbouw van het merk.

Ten behoeve van een ruimere productiecapaciteit werd in 1960 Daimler ingelijfd in de firma.

Na tal van successen in de autosport met de Jaguar C-type en Jaguar D-type stelde Jaguar in 1961 de Jaguar E-type voor, een model dat in 1966 navolging vond met een ruim 25 cm langere 2+2 versie.

In 1988, drie jaar na het overlijden van William Lyons, won Jaguar met de Jaguar XJR-9LM de 24 uur van Le Mans met aan het stuur onder anderen de Nederlander Jan Lammers.

In 1990 werd Jaguar overgenomen door Ford Motor Company en bracht het merk – samen met Volvo, Land Rover en Aston Martin – onder in de Premier Automotive Group. In 2008 werd Jaguar samen met Land Rover verkocht aan de Indiase autofabrikant Tata.

 
Jaguar XK 140 (1954)
 
Jaguar Mark II
 
Jaguar uit de film James Bond

Huidige modellenBewerken

PrototypenBewerken

  • Pirana (1967)
  • XK180 (1998)
  • F-type (2000)
  • R-Coupé (2002)
  • Fuore XF 10 (2003)
  • R-D6 (2003)
  • C-XF (2007)
  • F-type Project 7
  • XE Project 8
  • Future-type

ModellenBewerken

ModelhistorieBewerken

Productie Type Opmerking Afbeelding

Modellen vanaf 1960Bewerken

Sinds

2018

Jaguar I-Pace 100% Elektrische SUV
Sinds

2014

Jaguar XE  
sinds 2012 Jaguar F-Type De nieuwste F-Type sinds 2012  
sinds 2009 Jaguar XJ Mark 4 De nieuwste XJ  
sinds 2008 Jaguar XF Vervangt het S-Type  
sinds 2005 Jaguar XK/XKR Vervangt de XJS. De XK is verkrijgbaar als twee-deurs coupé en als cabriolet/convertible.  
sinds 2003 Jaguar XJ Mark 3 De X 350: de eerste Jaguar-limousine met seriematige aluminium carrosserie en luchtvering.  
2001-2010 Jaguar X-type Gebaseerd op het Ford Mondeo-platform. Het X-Type is een nieuw model, er is geen opvolger gepland.  
1999–2007 Jaguar S-Type Gebaseerd op het Ford DEW98-platform  
1998–2002 Jaguar XJ Mark 2 De X308 is een verdere ontwikkeling van de X300, en onderscheidt zich door de V8-motoren met 3,2 en 4,0 liter. In 2002 kwam een limited edition (500 stuks) uit, de "XJR-100", ter gelegenheid van de 100e geboortedag van oprichter Sir William Lyons. Het model werd afgelost door de X350  
1997–2005 Jaguar XK 8 en XKR  
1992–1994 Jaguar XJ 220 V6 Supersportwagen met middenmotor, gebouwd in samenwerking met Tom Walkinshaw Racing  
1991 Jaguar XJR-15 De XJR-15 werd alleen voor races gebouwd door een joint-venture tussen Jaguar en Tom Walkinshaw Racing, Jaguar Sport genoemd. Op klantenverzoek werden nog 20 straatversie-exemplaren gebouwd.  
1987–1994 Jaguar XJ Mark 2 Serie 1, 2 en 3: XJ 40, X300 en X 308. Jaguar XJ is een luxe saloon en Jaguars vlaggenschip.  
1976–1996 Jaguar XJS Grand Tourer, ter vervanging van de E-Type, gebouwd als coupé en als cabrio. Er werden 3 generaties van gebouwd.  
1969–1992 Jaguar XJ Mark 1 Serie 1, 2 en 3 met telkens stilistische upgrades.  
1967–1968 Jaguar 420 Sportieve vierdeurs limousine, die Jaguar op de markt bracht, om het gat tussen de 3.8 S en de Mark X te vullen.  
1966 Jaguar XJ 13 De XJ 13 was een prototype-sportwagen met een V12-middenmotor.  
1964–1968 Jaguar S-type (1963) Luxere versie van de Mark II, maar met de onafhankelijke achterwielophanging van de Mark X en E-type. De achterkant is nieuw, met stylingkenmerken van de Mark X. Uitvoeringen: 3,4 en 3,8 liter.  
1962–1970 Jaguar Mark X De Mark X (mark ten) was oorspronkelijk bedoeld voor de Amerikaanse markt. Opvolger van de Mark IX als topmodel van het merk. In 1966 werd het model omgedoopt in 420 G.  
1961–1974 Jaguar E-type De E-type (ook wel XK-E) betekende een revolutie in het ontwerp, prestaties en besturing van sportwagens. De prijs lag een stuk lager dan van de concurrentie, waardoor de verkoop hoog lag. Er werden 3 generaties van gebouwd.  
1960–1969 Jaguar Mark II Vierdeurs sportlimousine, opvolger van de Mark I. Uitvoeringen: 2,4, 3,4 en 3,8 liter.  

Modellen van 1945-1960Bewerken

1959–1961 Jaguar Mark IX  
1957–1961 Jaguar XK 150 Opvolger van de XK 140  
1957–1958 Jaguar Mark VIII  
1957 Jaguar XK-SS  
1956–1959 Jaguar Mark I Uitvoering: 2,4 en 3,4 liter.  
1955–1957 Jaguar XK140  
1954–1956 Jaguar D-Type  
1951–1956 Jaguar Mark VII  
1951–1953 Jaguar XK 120 C "C-Type"  
1949–1954 Jaguar XK120  
1949–1950 Jaguar Mark V  
1946–1948 Jaguar Mark IV Uitvoeringen: 1,5, 2,5 en 3,5 liter.  |

Modellen van 1931-1940Bewerken

1936–1940 SS Jaguar
Jaguar Mk IV
In 1935 deed de naam 'Jaguar' voor het eerst zijn intrede. Uitvoeringen: 1,5, 2,5 en 3,5 liter.  
1936–1939 SS 100  
1935 SS 90
1932–1936 SS 2  
1932–1936 SS 1 Tot de Tweede Wereldoorlog heette het merk SS, een afkorting van Swallow Sidecar.  

Externe linkBewerken