TPF BDe 4/4 (141-142)

elektrisch treinstel

De BDe 4/4 is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat (GFM).

BDe 4/4
BDe 4/4: 142 met normaalspoor goederenwagens op rolbokken op 8 februari 2007 te Broc-Village naar de melkfabriek van Nestlé
Aantal 2
Serie BDe 141 – 142
Fabrikant Schindler Waggon (SWP)
Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS)
Bouwjaar 1972
Samenstelling 1 deel
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte 1000 mm (meterspoor)
Massa 46,0 ton
Lengte over buffers 17,90 m
Maximumsnelheid 70 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 40
Techniek
Voeding = 900 volt
Vermogen 648 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

bewerken

Het treinstel werd door Schindler Waggon (SWP) en SAAS in de jaren 1970 ontwikkeld en gebouwd voor de Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat (GFM) ter vervanging van ouder materieel.

Constructie en techniek

bewerken

Het treinstel bestaat uit een motorwagen met twee stuurstanden. Naar behoefte kan deze motorwagen worden gekoppeld worden aan een rijtuig en een stuurstandrijtuig. Deze treinstellen kunnen tot twee stuks gecombineerd rijden.

De Gruyère-Fribourg-Morat (GFM) hebben de volgende namen op de treinen geplaatst:

  • 141: Gruyères
  • 142: Semsales

Treindiensten

bewerken

Deze treinen worden door Transports publics Fribourgeois (TPF) ingezet op de volgende trajecten:

Literatuur

bewerken
  • Peter Willen: Lokomotiven und Triebwagen der Schweizer Bahnen, Band 2 Privatbahnen Westschweiz und Wallis. Orell Füssli Verlag, Zürisch, 1977, ISBN 3-280-00923-5.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook

bewerken
bewerken
  • (de) (fr) Transports publics Fribourgeois – Officiële site
Zie de categorie TPF BDe 4/4 (141-142) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.