Spoorlijn Winterthur - Rüti

spoorlijn in Zwitserland
(Doorverwezen vanaf Tösstalbahn)

De spoorlijn Spoorlijn Winterthur - Rüti ook wel Tösstalbahn genoemd is een Zwitserse spoorlijn tussen Winterthur en Wald en Wald-Rüti-Bahn tussen Wald en Rüti gelegen in kanton Zürich.

Winterthur - Rüti
Totale lengte46.2 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd doorTösstalbahn (TTB)
Wald-Rüti-Bahn (WR)
Geopend1875 / 1876
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIntegra-Signum
Treindienst doorSBB, Thurbo
Traject
STR traject van Zürich
vSHI1+l-STR+l traject van Bülach
vÜST
vBHF 0.0 Winterthur
vÜST
vSTR-ABZgl traject Rheinfallbahn naar Schaffhausen
vSTR-ABZgl traject naar Stein am Rhein
vBHF-STR 2.5 Winterthur Grüze
vSHI1l-STRl traject naar Romanshorn
ABZgl traject naar Rorschach
BHF 4.4 Winterthur Seen
eHST 7.2 Sennet-Kyburg
BHF 8.6 Kollbrunn
BHF 11.4 Rikon
BHF 13.5 Rämismühle-Zell
BHF 15.9 Turbenthal
BHF 18.1 Wila
BHF 21.2 Saland
BS2+lBS2c4
STRlDAMPF Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland
BHF 25.3 Bauma
BS2lBS2c3
ABZgr ex UeBB traject naar Uerikon
TUNNEL2 Lippenschwandi-tunnel, 55 m
eHST 29.8 Steg
BHF 32,3 Fischenthal
eHST 34.7 Gibswil
TUNNEL2 Jonasschlucht-tunnel, 31 m
TUNNEL1 Kühweld-tunnel, 132 m
TUNNEL2 Platteneinschnitt, 14 m
BHF 39.6 Wald
eHST 44.5 Tann-Dürnten
ABZg+r traject van Wallisellen
BHF 46.2 Rüti (ZH)
STR traject naar Rapperswil

Geschiedenis bewerken

Het traject werd door de Tösstalbahn (TTB) in fases geopend:

  • 4 mei 1875: Winterthur - Bauma
  • 15 oktober 1876: Bauma - Wald

Het traject werd door de Wald-Rüti-Bahn (WR) in geopend:

  • 29 september 1876: Wald - Rüti

Op 16 augustus 2012 werd het deel tussen Wald en Rüti door een aardverschuiving onderbroken.[1]

Treindiensten bewerken

Het lokaal personenvervoer wordt op dit traject uitgevoerd door Thurbo en door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB).

Aansluitingen bewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Winterthur bewerken

Bauma bewerken

Rüti bewerken

Elektrische tractie bewerken

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen bewerken

Literatuur bewerken

Zie ook bewerken

Externe links bewerken