Hoofdmenu openen

Twents is een merk voor het openbaar vervoer in de concessie Twente. Vervoersbedrijf Keolis (tot 10 december 2017 nog Syntus, naam wordt nog gebruikt tot einde concessie) exploiteert sinds 8 december 2013 het openbaar vervoer in de concessie. Dit gebied ligt in Twente (tussen Zutphen, Haaksbergen, Enschede, Oldenzaal, Almelo en Raalte). Deze concessie is aan Syntus gegund tot en met 2023.

Syntus Twente
Syntus Twente
Een trein van Syntus Twente in de rode huisstijl van Twents bij Station Hengelo.
Een trein van Syntus Twente in de rode huisstijl van Twents bij Station Hengelo.
Een bus van Syntus Twente in de rode huisstijl van Twents.
Een bus van Syntus Twente in de rode huisstijl van Twents.
Algemene informatie
Land Vlag van Nederland Nederland
Hoofdkantoor Deventer (Keolis)
Gebied huisstijl Twente
Eigenaar huisstijl Overijssel
Actief 08.12.2013 - heden
Website
Bedrijfsstructuur
Aandeelhouder(s) Keolis (100%)
Materieel
Treinen Zie materieel trein
Bussen Zie materieel bus
Exploitatie
Trein Zutphen - Hengelo - Oldenzaal
Bus Twente
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Economie

Het gebied beslaat de samengevoegde concessiegebieden Twente en Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. Het omvat de stadsdienst Almelo, Hengelo en Enschede, het streekvervoer in Twente en de treindienst Zutphen - Hengelo - Oldenzaal.

HuisstijlBewerken

  Zie Twents (openbaar vervoer) voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Het wagenpark in de concessie Twente heeft, net als in de vorige concessie 2005-2013, een regionale huisstijl. Het is een gemoderniseerde variant van de oude huisstijl, die ontwikkeld is door de Regio Twente, Regiobranding Twente en vertegenwoordigers van reizigersvereniging ROCOV.

De rode kleur is feller gemaakt en de Twentse ros (wit paard) staat nadrukkelijker op het materieel. In het eerste kwartaal van 2013 werden de eerste treinen al voorzien van de nieuwe huisstijl. In december 2013 volgden de bussen.[1]

MaterieelBewerken

TreinmaterieelBewerken

Voor de treindienst Zutphen - Hengelo - Oldenzaal maakt Syntus gebruik van een aantal van hun bestaande treinstellen. Deze treinstellen werden in 2013 gereviseerd en voorzien van een toilet.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
31200 Stoptrein (Keolis) ZutphenHengeloOldenzaal Onderdeel van Blauwnet.
Series Type Aantal Bouwjaar Dienst Opmerkingen Afbeelding
36, 38 - 45 Coradia LINT 9 2001 - 2005
revisie: 2013
Treindienst Zutphen - Hengelo - Oldenzaal Werden in 2013 gereviseerd en voorzien van een toilet. Sinds 2018 rijden deze treinen in de Blauwnet-huisstijl.  

BusmaterieelBewerken

Voor de concessie Twente bestelde Syntus 104 nieuwe bussen van het type VDL Citea. Daarnaast maakt Syntus gebruik van de bussen die al in de concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal reden en van enkele bussen die doorstroomden vanuit de concessies Midden Overijssel (Syntus Overijssel) en de Veluwe (Syntus Gelderland). Daarnaast stroomden ook enkele bussen door van Connexxion ter vervanging van de bussen die al tot de nieuwe concessie bij Syntus in de concessie Twente reden.

Series Type Aantal Bouwjaar Dienst Opmerkingen Afbeelding
301 - 311 Mercedes-Benz Sprinter 11 2013 Buurtbuslijnen 591, 592, 596 en 599 Worden gefaseerd uit dienst genomen en vervangen door de Tribus Civitas met nummers 322 - 329. De busjes 307 en 309 rijden nu in de concessie Midden Overijssel op lijn 518.  
312 - 321 Tribus Civitas 4 2017 Buurtbuslijnen 505, 506, 525, 530, 531, 532, 597 en TwentsFlex Gebaseerd op de Mercedes-Benz Sprinter 2e generatie facelift.

 

322 - 329 Tribus Civitas 8 2019 Buurtbus Gebaseerd op de Mercedes-Benz Sprinter 3e generatie. Deze busjes zijn ter vervanging van de slecht toegankelijke busjes uit de reeks 301 - 311.  
3021, 3023 - 3024 Berkhof Ambassador (200) 3 2010 Stads- en streekvervoer Voormalig Syntus Gelderland 5021, 5023 en 5024 (stadsbus Apeldoorn)  
3101 - 3126 VDL Citea LLE (120.225) 26 2012 Stads- en streekvervoer 3101-3110 geleverd in 2012, 3111-3126 geleverd in 2013.  
3127 - 3204 VDL Citea LLE (120.225) 78 2013 Stads- en streekvervoer De 3204 is ter vervanging van de hybride bussen die voor 8 december 2013 in Twente hebben gereden. De 3149 is bij een ernstig ongeval betrokken geweest. De bus zal worden hersteld. Verwachting is dat de bus in 2019 weer op de weg komt.  
3247 - 3250, 3255 Berkhof Ambassador (200) 5 2010 Stads- en streekvervoer Voormalig Syntus Overijssel 4147 - 4150 en 4155. De 3248 en 3249 hebben tot eind 2017 in Utrecht gereden, sindsdien rijden ze weer in Twente.  
3306 - 3311 Optare Solo (M810) 6 2010 Stads- en streekvervoer Voormalig Syntus Gelderland 5306 - 5311
Worden na afloop van het leasecontract vervangen (eind 2020).
 
4133-4135, 4137, 4139 Berkhof Ambassador (200) 5 2010 Stads- en streekvervoer Deze bussen reden eerst in de concessie Midden Overijssel.  
5108, 5115, 5120, 5123-5126 Berkhof Ambassador (200) 7 2009 Stads- en streekvervoer Deze bussen reden eerst in de concessie Veluwe. De 5100-serie wordt planmatig op korte en spitsomlopen ingezet wegens de hoge kilometerstanden.  

Voormalig busmaterieelBewerken

Series Type Aantal Bouwjaar Dienst Opmerkingen Afbeelding
501, 502 Renault Master 2 2010 Buurtbus
2301 VDL MidCity 1 2008 Lijn 7 Ex Syntus 201.  
3045-3047 Berkhof Ambassador (200) 2 2005 Streekvervoer Voormalig Connexxion 8587, 8584 en 8589. De 3045 en 3047 waren oorspronkelijk als 3047 en 3048 genummerd. Syntus 3045 werd begin 2016 uit dienst gehaald. De 3046 reed tot 30 juni 2017 tijdelijk in Utrecht. Deze is daarna verkocht aan Spitax. Vervolgens zijn de andere bussen als reservebussen gaan dienen voor Syntus Twente.  
3049-3054 Berkhof Ambassador (200) 5 2004/2005 Streekvervoer Ex 2149-2154, in december 2014 naar Van Driel in Oss voor inzet in Brabant. Waren teruggekomen in april 2015. Waren toen poolbussen en inzetbaar in alle concessies. De 3050-3052 en 3054 reden tijdelijk in Utrecht. De 3051 kreeg daarna een museumstatus bij OVCN. De 3050 is verkocht. De status van de andere bussen uit deze serie is onbekend.  
3056-3058, 3060 Berkhof Ambassador (200) 3 2004/2005 Streekvervoer Ex 2156-2158 en 2160. Deze bussen reden tot 30 juni 2017 tijdelijk in Utrecht.  
3256 Berkhof Ambassador (200) 1 2010 Stads- en streekvervoer Voormalig 3156, daarvoor Syntus Overijssel 4156. De 3256 reed tot 30 juni 2017 tijdelijk in Utrecht. Daarna is hij naar de concessie Veluwe gegaan.
3312 Optare Solo (M810) 1 2010 Streekvervoer Voormalig Syntus Gelderland 5312. De 3312 reed sinds 10 december 2017 in Almere en sinds medio 2019 bij Syntus Gelderland.  
3401-3403 Berkhof Duvedec (geleed) 3 2000 Spits- en voetbalvervoer Ex-Connexxion 7801, 9068 en 9078
Werden alleen gebruikt voor spitsvervoer, evenementen en voor vervoer tijdens voetbalwedstrijden. Deze bussen zijn half 2017 buiten dienst gegaan.
 

Externe linkBewerken