U-OV is een merknaam van Bestuur Regio Utrecht waaronder vervoerbedrijf Qbuzz sinds 8 december 2013 het openbaar vervoer per bus en sneltram uitvoert in de concessie Regio Utrecht. De merknaam is de opvolger van de oude naam Voor U. Qbuzz nam het vervoer over van vervoerders Connexxion en GVU.

U-OV
U-OV
Bus van Qbuzz in U-OV huisstijl.
Bus van Qbuzz in U-OV huisstijl.
Tram van Qbuzz in U-OV huisstijl.
Tram van Qbuzz in U-OV huisstijl.
Algemene informatie
Land Vlag van Nederland Nederland
Hoofdvestiging Utrecht
Gebied huisstijl Bestuur Regio Utrecht
Eigenaar huisstijl Bestuur Regio Utrecht
Deelnemende bedrijven Qbuzz
Actief 8 december 2013 - heden
Website
Materieel
Bussen Mercedes-Benz Citaro (G)
Mercedes-Benz Sprinter
VDL Berkhof Ambassador
Van Hool AGG300
Optare Solo EV
Trams Motorrijtuig geleed 6-assig,
tweerichting sneltram met
vlakke hoge vloer
Exploitatie
Bus stads- en streekvervoer
regio Utrecht
Tram Utrechtse sneltram
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Economie

HuisstijlBewerken

De huisstijl van U-OV is grotendeels gebaseerd op de huisstijl van voorloper Voor U. Centraal in de huisstijl van U-OV is de geel-grijze kleur van de voertuigen, die ook in de informatievoorziening naar de reizigers naar voren wordt gebracht.

De naam U-OV wordt gebruikt als naam van het gehele netwerk, maar op de voertuigen wordt onderscheid gemaakt tussen bus en tram: de bussen hebben als eigen merknaam U-bus, de trams hebben als merknaam U-tram.[1]

BestemmingskleurenBewerken

2013-2019Bewerken

Om de reizigersinformatie duidelijker te maken, heeft Qbuzz de reizigersinformatie speciale kleuren gegeven. Elke deel van de regio Utrecht heeft een eigen kleur, die te zien is in alle reizigersinformatie: van de stickers op de halte tot de kleuren achter het lijnnummer op de bus. Daardoor kunnen reizigers makkelijk herkennen of zij een bus nemen in de juiste richting. Behalve de kleuren hebben alle regio's ook aparte symbolen, zodat reizigers die kleurenblind zijn ook gebruik kunnen maken van dit systeem. Deze symbolen zijn in 2017 afgeschaft.

Met name de blauwe kleur van het lijnfilm heeft tot klachten geleid van onder andere de politie, omdat gevreesd wordt voor verwarring van automobilisten met de blauwe lichten van de hulpdiensten. Qbuzz heeft na overleg met de politie de lichtsterkte teruggeschroefd.

2019-hedenBewerken

Vanwege de introductie van U-link (de Utrechtse equivalent van Q-link) in 2019, is het lijnkleurgebruik bij U-OV veranderd. Voortaan hebben de U-link lijnen een eigen kleur:

  • Lijn 28: groen
  • Lijn 34: paars
  • Lijn 41: turquoise
  • Lijn 50: rood
  • Lijn 73: roze
  • Lijn 77: blauw

De trams hebben de oranje lijnkleur en overige bussen hebben de gele lijnkleur.

TariefstructurenBewerken

U-OV biedt naast de gebruikelijke regionale sterabonnementen ook de Gemaksabonnement Stad en Regio aan, die eveneens geldig zijn op de trein.[2] Die zijn iets duurder dan de corresponderende sterabonnementen.

WagenparkBewerken

BusmaterieelBewerken

Voor de concessie heeft Qbuzz in totaal 168 nieuwe bussen besteld[3] en nam Qbuzz tijdelijk 20 dubbelgelede bussen over van GVU voor de stadsdienst van Utrecht. Daarnaast nam Qbuzz 142 bussen over van Connexxion voor op de streekdienst. Deze bussen reden op GTL (Gas-to-Liquids) van Shell.[4]

Op 6 maart 2019 werd bekend van welke types de elektrische bussen zijn die vanaf 2020 voor U-OV gaan rijden. Voor de lijnen 3, 7 en 8 in de stad Utrecht gaan 35 Heuliez bussen rijden van het type GX 437 ELEC. Voor de streekdienst worden 20 twaalf meter lange elektrische bussen van het type Ebusco 2.2 uitgekozen omdat deze bijzonder geschikt zijn om op de stalling in Nieuwegein en Zeist opgeladen te worden.[5]

Series Aantal Type Bouwjaar Status Opmerkingen Afbeelding
111 1 Mercedes-Benz Sprinter City 65 2013 Uit dienst Deze bus is geen eigendom van U-OV maar van Pouw Vervoer. Deze bus reed in 2017 op de tijdelijke pendelbuslijn 22 die heeft gereden vanwege een langdurige omleiding op lijn 2.  
1039 1 Optare Solo SR 2013 Uit dienst Deze bus is geen eigendom van U-OV maar van Anton Bals. Gehuurde diesel minibus, werd tijdelijk gebruikt voor lijn 2. Is op een onbekend moment uit dienst gegaan.  
3161, 3291 2 Mercedes-Benz Citaro LE 2009-2010 Uit dienst Werden voorheen ingezet in de concessie Groningen-Drenthe. Deze bussen zijn eind 2014 voorzien van de huisstijl van U-OV.
3211, 3212, 3214, 3219 4 Mercedes-Benz Citaro LE 2009-2010 Uit dienst Werden van december 2013 t/m maart 2014 ingezet op lijn 4. Daarna werden ze nog enige tijd gebruikt voor instructieritten, scholierenvervoer en sporadische inzet op lijndiensten. In augustus 2014 zijn deze bussen weer teruggekeerd naar het oorspronkelijke inzetgebied (Groningen-Drenthe).  
3111, 3114, 3116, 3174, 3195, 3198, 3201, 3202, 3205, 3206, 3316 8 Mercedes-Benz Citaro LE 2009-2010 Uit dienst Rijden bij U-OV sinds augustus 2016. Reden eerst in de concessie GD.  
3050, 3053, 3054, 3060, 3066, 3073, 3074, 3077-3079 10 Mercedes-Benz Citaro G 2009-2010 In dienst Rijden bij U-OV sinds december 2019, ten behoeve van de nieuwe U-link lijnen. Reden eerst in de concessie GD. Aanvankelijk bedoeld als tijdelijke bussen. Uiteindelijk toch definitief in Utrecht gebleven.  
3424 - 3447 23 Mercedes-Benz Citaro G 2013 In dienst Reden eerst in de concessie GD. Rijden op U-link lijnen 34, 73 en 77 en lijn 74.  
3500-3523 24 Mercedes-Benz Citaro GÜ 2009-2010 In dienst Rijden bij U-OV sinds december 2019, ten behoeve van de nieuwe U-link lijnen. Reden eerst in de concessie GD. Aanvankelijk bedoeld als tijdelijke bussen. Uiteindelijk toch definitief in Utrecht gebleven.  
4001-4066 66 Mercedes-Benz Citaro 2013 In dienst  
4101-4172 72 Mercedes-Benz Citaro G 2013 In dienst  
4173-4176 4 Mercedes-Benz Citaro G 2015 In dienst Aangeschaft vanwege reizigersgroei.[6]  
4201-4217 17 Van Hool newAGG300 2014 In dienst  
4218-4220 3 Hess lighTram 2012 In dienst Reden eerst als 3490-3492 in de concessie GD. Rijden sinds augustus/september 2016 op buslijnen 12 en 28 en sinds december 2019 op U-link lijn 28 en lijn 35.  
4251-4258 8 Van Hool newAGG300 2002 Uit dienst Overgenomen van GVU (oude GVU-nummering 4908-4927). Tijdelijk in dienst tot de nieuwe dubbelgelede bussen in dienst waren, werden vanaf de lente van 2014 een voor een vervangen met de instroom van de nieuwe dubbelgelede bussen.
4259-4270 12 2003  
4301-4303 3 Optare Solo EV 2013 Uit dienst Volledig elektrische minibussen, werden tot 2020 gebruikt voor lijn 2.[7]  
4304 1 Heuliez GX 127 2010 In dienst Dit is een tijdelijke bus voor lijn 2 in afwachting van nieuwe elektrische bussen.
4305 1 Heuliez GX 127 2012 In dienst Dit is een tijdelijke bus voor lijn 2 in afwachting van nieuwe elektrische bussen.  
4306 1 Heuliez GX 137 2014 In dienst Dit is een tijdelijke bus voor lijn 2 in afwachting van nieuwe elektrische bussen.
4320-4332 13 Altas Cityline 2018 In dienst Rijden voor Pouw Vervoer.  
4351-4360 10 Mercedes-Benz Sprinter Mobility 2013/2014 Deels in dienst Rijden sinds week 5 van 2014 in de lijndienst. De uitvoering van deze ritten is door Qbuzz uitbesteed aan Connexxion Taxi Services. In december 2018 is de 4356 overgegaan naar Pouw Vervoer en rijdt op lijn 920. De overige bussen zijn uit dienst.  
4361-4362 2 Mercedes-Benz Sprinter City 2011 Uit dienst Deze bussen reden tijdelijk op lijn 2. Voormalig Connexxion Taxi Services 46676 en 46677.  
4363 1 Mercedes-Benz Sprinter City 2014 Uit dienst Reed tot 2 juli 2016 als permanente vervanger voor de bussen op lijn 2.
Reed in de tweede helft van 2016 vanwege het beperkte reizigersaantal op lijn 126.
Rijdt sinds 2017 wegens de onbetrouwbare dienstuitvoering op lijn 126 weer als aanvulling op lijn 2.
 
4370-4372 3 Mercedes-Benz Sprinter City 77 2014 Uit dienst Deze bussen reden op lijn 2 en deden tot 2019 dienst op de servicelijnen 14, 15 en 16. Ex Syntus 1161, 1163 en 1164 en exex Qbuzz 3881, 3884, 3885.  
4373-4375 3 Mercedes-Benz Citaro G 2003 Uit dienst Ex-Connexxion 9127, 9133 en 9136.  
4376-4381 6 Mercedes-Benz Citaro G 2003 Uit dienst Zijn eigendom van Pouw Vervoer en rijden tramvervangend vervoer. Werden voorheen ingezet op lijnen 12 en 18. Ex-Connexxion 9123, 9126, 9130, 9131, 9137 en 9139.  
4382-4392 11 Tribus Civitas Economy 2019 In dienst Rijden voor Pouw Vervoer.
4401-4531 131 VDL Berkhof Ambassador ALE120 2008 Deels in dienst Het leasecontract van deze bussen is overgenomen van Connexxion (voormalig Connexxion 3159-3289).
De 4404 is in de ochtend van 9 april 2020 uitgebrand op de A2 nabij Nieuwegein [8]
 
4551-4561 11 Mercedes-Benz Citaro G 2008 Deels in dienst Overgenomen van Connexxion (voormalig Connexxion 9228-9238).  
4601-4610 10 Ebusco 2.1 2017 In dienst Deze elektrische bussen rijden sinds september 2017 op lijn 1.  
4611 1 Ebusco 2.0 2018 In dienst Is sinds maart 2019 eigendom van Qbuzz en rijdt sinds november van dat jaar op lijn 1.
4650-4669 20 Ebusco 2.2 2020 In dienst Rijden meestal op U-link lijnen 34 en 50. Af en toe worden ze ook op U-link lijn 73 ingezet.  
4701-4715 15 Setra S 418 LE Business 2019 In dienst Rijden op U-link lijnen 41 en 50
4801-4835 35 Heuliez GX 437 ELEC 2020 Nog niet in dienst Gaan rijden op lijnen 3, 7 en 8
6664 1 Tribus Civitas 2018 In dienst Rijdt op buurtbus lijn 703  
49-BBB-3 1 Rošero First 2012 Uit dienst Deze bus is geen eigendom van U-OV maar van Bluekens. Reed tussen december 2013 en januari 2014 op lijn 2.
32-BFS-6 1 VDL Citea SLF-120 Electric 2015 Uit dienst Deze bus is geen eigendom van U-OV maar van VDL. Reed in november 2015 als testbus rond in Utrecht (reed niet op de reizigersdienst).
8311 (Wiener Linien) 1 Rampini Alé EL Elektrobus 2017 (bj:2012/2013) Uit dienst Deze bus is geen eigendom van U-OV. maar van Wiener Linien. Reed tussen 19 juni en 30 juni 2017 als testbus rond in Utrecht (reed niet op de reizigersdienst).  
n.n.b. 3 Heuliez GX 137 ELEC Nog niet in dienst Elektrische bussen voor lijn 2.

TrammaterieelBewerken

Naast de bussen die Qbuzz van Connexxion en GVU overnam, rijdt Qbuzz ook met 27 Zwitserse trams (waarvan één is afgevoerd) en reed (van 2009) tot 2014 met een aantal Weense trams. De trams waren eigendom van het Bestuur Regio Utrecht, dat ook het onderhoud aan deze trams uitvoerde. Qbuzz leverde alleen trambestuurders.

De Zwitserse trams zijn tussen 2010 en 2014 in- en uitwendig gerenoveerd, waarbij tijdens de laatste verbouwing de rijtuigen niet meer allemaal dezelfde stoelindeling hebben. Daardoor is het aantal stoelen dat in de rijrichting staat, ongelijk aan het aantal stoelen dat tegen de rijrichting in staat.

Vanaf 2020 worden de trams uit 1982-1983 vervangen door nieuw materieel. Na een levensduur van ruim drie decennia zijn de trams aan het einde van hun levensduur. Tegenwoordig wordt de voorkeur gegeven aan lagevloertrams i.p.v. hogevloertrams. Voorts komen er voor de nieuwe Uithoflijn in 2019 nieuwe trams van het type Urbos in dienst. Dit type komt vanaf 2020 ook beschikbaar voor de tramlijnen naar Nieuwegein en IJsselstein.

Serie Aantal Type Bouwjaar Kleur Herkomst Opmerkingen Afbeelding
5001-5027 26 Zwitserse trams 1982-1983 Geel/grijs Eigendom Bestuur Regio Utrecht Oorspronkelijk 27, tramstel 5018 is na een ernstig ongeval gesloopt.  
4905, 4916, 4925, 4929, 4943, 4947 en 4948 7 Weense trams E6 1979-1990 Rood/wit Eigendom Bestuur Regio Utrecht Motorwagens. Vormden driewagenstellen samen met bijwagens. Reden alleen als Spitstrams van 2009 tot 2014. Verkocht naar Krakau in juli 2014.  
1935, 1937 en 1941 3 Weense trams c6 1979-1990 Rood/wit Eigendom Bestuur Regio Utrecht Bijwagens. Vormden driewagenstellen samen met motorwagens. Reden alleen als Spitstrams van 2009 tot 2014. Verkocht naar Krakau in juli 2014.  
6001-6027 27 CAF Urbos 100 (vijfdelig) 2017-2018 Geel/grijs Eigendom Provincie Utrecht Vijf delige trams ter vervanging van buslijn 12  
6051-6072 22 CAF Urbos 100 (zevendelig) 2019-2020 Geel/grijs Eigendom Provincie Utrecht Zeven-delige trams ter vervanging van Zwitserse trams  
6073-6077 5 CAF Urbos 100 (zevendelig) 2021-2022 Geel/grijs Eigendom Provincie Utrecht Zeven-delige trams ter aanvulling van de eerder aangekochte 22

Externe linksBewerken

  Zie de categorie U-OV van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.