Station Viane-Moerbeke

spoorwegstation in België

Station Viane-Moerbeke is een spoorwegstation langs spoorlijn 123 in het dorp Moerbeke, een deelgemeente van Geraardsbergen. Hoewel het station een dubbelnaam ('Viane' en 'Moerbeke' zijn twee verschillende dorpen) heeft, ligt het qua locatie integraal in Moerbeke. De reden waarom er toch naar het naburige Viane verwezen wordt heeft waarschijnlijk te maken met het gegeven dat er reeds een station Moerbeke was (in het Waasland) en het dus die naam niet meer kon dragen.

Station Viane-Moerbeke
Station Viane-Moerbeke
Opening 5 januari 1867
Telegrafische code FKV
Lijn(en) 123
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2022)
549
56
60
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal perrons 2
Ligging
Coördinaten 50° 45′ NB, 3° 55′ OL
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Station Viane-Moerbeke (Belgisch spoorwegstation)
Station Viane-Moerbeke
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Geschiedenis bewerken

In 1867 stelde de Compagnie du chemin de fer de Braine-le-Comte à Gand et ses extensions de spoorweg Geraardsbergen-Edingen open. Moerbeke moest het de eerste jaren met een voorlopig gebouwtje stellen. Dit dateert uit 1872 en deed dienst tot 1895 toen het nieuwe, grotere stationsgebouw (Type 1881 R3) opende. Het voorlopige stationsgebouwtje (zie foto infobox) deed dienst als wachthuisje op perron 2. Het was een van die weinig bewaarde voorlopige stationsgebouwen in België. De staat is redelijk, al heeft de wachtruimte last van allerhande vormen van vandalisme zoals graffiti en wildplassen. De deuren van het voormalige dienstgedeelte zijn dichtgetimmerd. Het nieuwe stationsgebouw op perron 1 is begin de 20e eeuw grondig verbouwd, in die periode is de gehele eerste verdieping gesloopt. In 2017, werd het voorlopige stationsgebouwtje afgebroken[2].

Viane-Moerbeke is nog steeds een bemand station met loket. Al zijn de openingsuren daarvan in de loop der jaren stelselmatig teruggeschroefd. Momenteel (toestand 2010) kan er alleen nog op werkdagen tussen 5:45 en 13:00 een kaartje gekocht worden aan het loket. Op andere momenten kan men hiervoor bij de treinbegeleider (conducteur, TBG) terecht. Hierbij dient de reiziger de TBG vóór het instappen te verwittigen wil men geen extra toeslag riskeren. Bij de sluitingsperiodes van de loketten zijn ook de wachtzaal in het stationsgebouw en de toiletten niet meer toegankelijk.

Het station telt 2 perrons die qua uitrustingsniveau nogal verouderd aandoen, zo zijn beide perrons onverhard en belicht door voorbijgestreefde kwiklampen. Op elk perron staan een paar schuilhokjes van het oude type ("Isobelec"). De laatste jaren is de toestand echter gevoelig verbeterd: zowel naast het voorlopig stationsgebouw/wachthuisje als naast het hoofdgebouw is een nieuwe fietsenstalling opgetrokken. Ook werd begin 2009 op de voormalige goederenkoer een nieuwe parking aangelegd die plaats biedt aan een tweehonderdtal voertuigen. Deze moet in staat zijn het toenemend aantal pendelreizigers op te vangen. Het centrale dorpsplein (Moerbekeplein) ligt op een boogscheut van het station, het kan als aanvulling dienen op de pendelaarsparking (temeer het plein één grote parking is).

Sinds 28 juni 2013 zijn de loketten van dit station gesloten en is het een stopplaats geworden. Voor de aankoop van allerlei vervoerbewijzen kan men bij voorkeur terecht aan de biljettenautomaat die ter beschikking staat, of via andere verkoopskanalen.

Galerij bewerken

Treindienst bewerken

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
S 6 GEN (NMBS) DenderleeuwGeraardsbergenViane-MoerbekeBrussel-ZuidSchaarbeek Tijdens de spits extra ritten Geraardsbergen - Denderleeuw - Aalst, Geraardsbergen - Edingen, Geraardsbergen - Ottignies, Brussel-Zuid - Geraardsbergen.

Reizigerstellingen bewerken

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]

Tabel: aantal instappende reizigers station Viane-Moerbeke
Weekdag Zaterdag Zondag
1977 954 124 65
1978 943 110 77
1979 1 031 124 83
1980 932 76 56
1981 954 89 94
1982 762 37 32
1983 828 41 41
1984 825 74 67
1985 813 96 90
1986 898 70 77
1987 902 81 75
1988 804 114 104
1989 829 84 90
1990 809 69 53
1991 795 80 64
1992 829 87 76
1993 816 87 83
1994 836 73 61
1995 777 73 66
1996 806 51 -
1997 863 66 -
1998 645 55 42
1999 343 34 36
2000 449 57 33
2001 496 48 22
2002 559 20 22
2003 512 42 22
2004 542 31 20
2005 576 28 28
2006 491 31 25
2007 491 30 28
2008 - - -
2009 536 19 18
2010 - - -
2011 - - -
2012 638 22 13
2013 463 36 14
2014 465 36 27
2015 466 57 42
2016 456 77 60
2017 471 69 57
2018 454 81 63
2019 429 68 66
2020 268 59 60
2021 - - -
2022 549 56 60
2023 477 116 100