Spoorlijn Soissons - Givet

De Spoorlijn Soissons - Givet is een Franse spoorlijn tussen Soissons en Givet. De lijn is 209,2 km lang en heeft als lijnnummer 205 000.

RFN 205 000 Soissons - Givet
Totale lengte	209,2 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Compagnie des chemins de fer de l'Est
Geopend Soissons - Reims: 16 april 1862 Reims - Rethel: 10 juni 1858 Rethel - Charleville-M.: 15 september 1858 Charleville-M. - Nouzonville: 14 september 1859 Nouzonville - Givet: 28 april 1862 Givet - grens: 5 februari 1863
Opheffing treindienst Soissons - Bazoches: 5 mei 1938 Givet - grens: 2 juni 1988
Gesloten Givet - grens: 1 juni 1989
Huidige status Soissons - Ciry - Sermoise: in gebruik Ciry - Sermoise - Braine: opgebroken Braine - Givet: in gebruik Givet - grens: buiten gebruik
Geëlektrificeerd Reims - Mohon: 1964 Mohon - Charleville-Mézières: 1954
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Crocodile en ERTMS niveau 1
Treindienst door	SNCF
Traject
Legenda lijn 229 000 van La Plaine-Tramways lijn van Oulchy-Brény opgebroken lijn 317 000 van Rochy-Condé opgebroken 0,0 Soissons lijn naar Guignicourt opgebroken lijn 229 000 naar Anor 4,4 Vénizel 10,0 Ciry - Sermoise 10,7 16,8 Braine 21,1 Vesle 23,1 lijn 072 000 van Trilport 23,2 Bazoches grens Aisne - Marne 26,8 Vesle 28,1 Fismes lijn naar Reims opgebroken 34,3 Magneux -Courlandon 37,9 Breuil - Romain 38,7 Jonchery-sur-Vesle 44,3 Muizon 46,4 Muizon 49,6 A26E17 50,7 Vesle 51,7 Saint-Brice - Courcelles 54,0 Aisne-Marnekanaal lijn 074 000 van Épernay lijnen v. Cormicy, Fismes en Châlons-en-Ch. opg. tram  A   B  54,8 Reims tram  A   B  lijnen van Vieux-lès-Asfeld en Beine opg. 56,2 Reims-Jacquart CBR lijn 082 000 naar Laon 57,0 lijn 081 316 lijn 081 321 opgebroken 57,1 lijn 081 000 naar Châlons-en-Champagne 58,3 lijn 081 311 lijn Reims - Vieux-lès-Asfeld opgebroken 62,8 Witry-lès-Reims 65,2 Lavannes - Caurel Air Liquide Cristanol 71,7 Bazancourt 72,0 Suippe lijn 206 950 lijn 207 000 naar Challerange grens Marne - Ardennes A34E46 82,0 Le-Châtelet lijn naar Vouziers opgebroken 84,5 Tagnon 89,4 Tunnel van Perthes 628m suikerfabriek 93,8 Ardennenkanaal 94,0 Aisne lijn van Guignicourt opgebroken 94,0 Rethel lijn 212 000 van Hirson buiten gebruik 102,0 Amagne-Lucquy 102,2 lijn 210 000 naar Revigny 103,5 raccordement van Amagne opgebroken 110,2 Saulces-Monclin 112,8 A34E46 118,6 Launois 125,6 A34E46 125,7 Vence lijn van Vendresse opgebroken 126,2 Poix-Terron 128,0 A34E46 128,0 Vence 128,6 Vence 130,0 Guignicourt-sur-Vence 132,5 A34E46 133,4 Boulzicourt 136,4 A34E46 137,1 Lafrancheville Vence 137,6 A34E46 A34E44E46 139,7 aansl. Longuyon, lijn 205 311 naar aansl. Mohon 140,5 lijn 204 000 van Thionville 140,6 Vence 140,6 Mohon lijn 205 606 naar Depot Mohon Depot Mohon Maas voormalige tunnel van Mézières 141m 141,9 Maas 141,9 lijn 205 316 142,5 lijn 223 000 van Hirson 142,5 Charleville-Mézières 143,3 Maas 146,3 Aiglemont 149,8 Nouzonville lijn naar Pussemange opgebroken 153,6 Joigny-sur-Meuse 158,0 Bogny-sur-Meuse 159,3 tunnel van Château-Régault 518m 159,8 aansluiting Monthermé opgebroken 159,9 Monthermé lijn 224 000 naar Phade lijn naar Bohan opgebroken 160,0 Maas 160,3 tunnel van Monthermé 801m 163,5 Deville 167,8 Laifour 168,2 Maas 168,3 tunnel van Laifour 486m 170,8 Maas 171,8 Anchamps 174,5 tunnel van Revin 396m 175,4 Revin 175,6 Maas 181,8 Maas 182,9 Fumay 183,3 tunnel de Fumay / Divers-Monts 558m 186,3 Haybes 189,0 Fépin 189,3 Montigny-sur-Meuse 195,8 Vireux-Molhain lijn 200 000 naar Vireux-Molhain grens opgebroken 196,4 Viroin 199,8 Aubrives groeve Pierre Bleue 203,0 Chooz 205,3 tunnel van Charlemont 558m 206,0 Givet fabriek Flohimont lijn 209 000 naar Givet grens opgebroken 209,0 haven Givet 209,2 grens Frankrijk - België lijn 154 naar Namen buiten gebruik

Geschiedenis

De spoorlijn werd tussen 1858 en 1863 aangelegd door de Compagnie des chemins de fer de l'Est. Tussen 1914 en 1942 was het gedeelte tussen Reims en Bazancourt viersporig. In 1964 werd de lijn tussen Reims en Mohon geëlektrificeerd met 25 kV wisselspanning, het gedeelte tussen Mohon en Charleville-Mézières was al in 1954 geëlektrificeerd als onderdeel van de as Rijsel - Thionville. Het trajectdeel Reims - Charleville-Mézières maakt deel uit van de hoofdlijn Parijs - Charleville-Mézières en is vooral als zodanig bekend. De hoofdroute van Parijs naar Reims takte in Bazoches aan op de spoorlijn Soissons - Givet. Met de elektrificatie van de spoorlijn Epernay - Reims - Charleville-Mézières in 1962 werd de hoofdroute verlegd langs Epernay en werd de spoorlijn Reims - Bazoches - Trilport (aansluiting op hoofdlijn) een nevenlijn.

De internationale verbinding naar Dinant is op 1988 opgeheven voor reizigers en in 1989 voor het goederenverkeer. Daarna is er tot 2000 een toeristische exploitatie geweest op Dinant - Givet door de CFV3V. Door de slechte staat van de sporen is de lijn nu buiten gebruik. Er zijn wel plannen om de internationale verbinding te heropenen voor het goederenverkeer.

Charleville-Mezieres - Givet is dubbelsporig en was oorspronkelijk een internationale hoofdlijn. Dit lijngedeelte is echter weinig gemoderniseerd en bevat talrijke bemanningintensieve beveiligingposten. Veel wissels in de stations worden nog met de hand bediend, door middel een complex van lange staven, waardoor alle wissels van het station door een wisselpost worden bediend. Door de slechte staat van het spoor, zijn er talrijke snelheidsbeperkingen.

Treindiensten

De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TGV en TER treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
TGV 2700	TGV (SNCF)	Paris Est – Reims – Rethel – Charleville-Mézières – Sedan
TER 838200	TER (SNCF)	Reims – Charleville-Mézières – Sedan – Thionville
TER 838300	TER (SNCF)	Reims – Charleville-Mézières – Sedan – Thionville	Een trein Charleville-Mézières - Thionville
TER 838400	TER (SNCF)	Reims – Charleville-Mézières – Sedan
TER 838800	TER (SNCF)	Charleville-Mézières – Revin – Givet
TER 839200	TER (SNCF)	Reims – Fismes
TER 839800	TER (SNCF)	Reims – Châlons-en-Champagne – Saint-Dizier – Joinville – Chaumont
TER 840800	TER (SNCF)	Champagne-Ardenne TGV – Reims – Charleville-Mézières – Sedan

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Soissons

RFN 229 000, spoorlijn tussen La Plaine en Anor

RFN 317 000, spoorlijn tussen Rochy-Condé en Soissons

Bazoches

RFN 072 000, spoorlijn tussen Trilport en Bazoches

Reims

RFN 074 000, spoorlijn tussen Épernay en Reims

RFN 082 000, spoorlijn tussen Reims en Laon

RFN 081 000, spoorlijn tussen Châlons-en-Champagne en Reims-Cérès

RFN 081 311, raccordement van Reims 3

RFN 081 316, raccordement van Reims 1

RFN 081 321, raccordement van Reims 2

Bazancourt

RFN 206 950, fly-over van Bazancourt

RFN 207 000, spoorlijn tussen Bazancourt en Challerange

Amagne-Lucquy

RFN 210 000, spoorlijn tussen Amagne-Lucquy en Revigny

RFN 212 000, spoorlijn tussen Hirson en Amagne-Lucquy

Mohon

RFN 204 000, spoorlijn tussen Mohon en Thionville

RFN 205 311, raccordement van Mohon

RFN 205 606, stamlijn Mohon

Charleville-Mézières

RFN 205 316, raccordement van Charleville-Mézières

RFN 223 000, spoorlijn tussen Charleville-Mézières en Hirson

Monthermé

RFN 224 000, spoorlijn tussen Monthermé-Château-Regnault-Bogny en Phade

Vireux-Molhain

RFN 200 000, spoorlijn tussen Vireux-Molhain en Vireux-Molhain grens

Givet

RFN 209 000, spoorlijn tussen Givet en Givet grens

Spoorlijn 154 tussen Namen en Heer-Agimont

Bronnen, noten en/of referenties

• https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Soissons_-_Givet
• http://florent.brisou.pagesperso-orange.fr/Charleville-Givet.htm
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_EST-1935_complement.pdf
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_EST-1935.pdf
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_Est_1962.pdf
• Société National de Chemins de fer Français (1964): Lignes ouvertes au trafic marchandises

Mediabestanden

Zie de categorie Ligne de Soissons à Givet van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.