Spoorlijn La Plaine - Hirson en Anor (grens)

De Spoorlijn La Plaine - Hirson en Anor is een Franse spoorlijn met een lengte van ruim 193 km tussen La Plaine Saint-Denis bij Parijs en Anor in het noorden van Frankrijk. De lijn is ruim 207 km lang en heeft als lijnnummer 229 000.

RFN 229 000 La Plaine - Hirson en Anor
Totale lengte	207,3 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Compagnie des chemins de fer du Nord
Geopend La Plaine - Sevran-Livry: 30 juni 1860 Sevran-Livry - Villers-Cotterêts: 31 augustus 1861 Villers-Cotterêts - Soissons: 2 juni 1862 Soissons - Laon: 3 januari 1866 Laon - Vervins: 30 oktober 1869 Vervins - Hirson: 30 augustus 1870 Hirson - Anor: 30 oktober 1969 Anor - grens: 28 mei 1868
Opheffing treindienst Anor - grens: 22 mei 1954
Gesloten Anor - grens: 1 december 1990
Huidige status La Plaine - Anor: in gebruik Anor - grens: buiten gebruik
Geëlektrificeerd La Plaine - Le Bourget: 1962 Le Bourget - Crépy en Valois: 1963 Hirson - Anor: 1954
Aantal sporen La Plaine - Mitry-Claye: 4 Mitry-Claye - Laon: 2 Laon - Hirson: 1 Hirson - Anor: 2 Anor - Anor grens: 1
Baanvaksnelheid La Plaine - Stade de France: 90 Stade de France - Aulnay-sous-Bois: 120 Aulnay-sous-Bois - Villers-Cotterêts: 140 Villers-Cotterêts - Laon: 130 Laon - Vervins: 100 Vervins - Hirson: 90 Hirson - Anor: 140 Anor - Anor grens: 40
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Crocodile en ERTMS niveau 1
Treindienst door	SNCF
Traject
Legenda lijn 981 000 van Paris-Lyon RERBD lijn 272 000 van Paris-Nord lijn 272 311 van Rosa Parks triage La Chapelle lijn 952 000 van Pantin opgebroken 3,1 La Plaine-Tramways lijn 963 000 naar Ermont-Eaubonne lijn 272 000 naar Lille-Flandres RERD lijn 272 316 A1E19 4,1 La Plaine-Voyageurs 4,3 La Plaine-Stade de France RERB 5,0 Kanaal Saint-Denis 5,3 A86 6,3 La Courneuve - Aubervilliers RERB lijn 990 000 van Versailles-Chantiers lijn 957 000 van Sucy-Bonneuil Bobigny T1 Bobigny goederenstation lijn 992 300 opgebroken A86 N2 A1E19 9,2 lijn 990 000 naar Versailles-Chantiers Le Bourget T11 9,4 Le Bourget RERB lijn 229 306 van Bobigny 10,5 Le Bourget 11,6 Drancy RERB 13,2 Le Blanc-Mesnil RERB lijn 229 606 naar Garonor Garonor 13,4 A3E15 PSA 14,2 14,4 Aulnay-sous-Bois RERB TransK T4 lijn 968 000 naar Bondy T4 lijn 076 000 naar CDG 2 TGV RERB 17,7 Sevran-Livry RERB 20,0 Vert-Galant RERB grens Seine-St-Denis - Seine-et-Marne industrieaansluiting buiten gebruik 22,8 Villeparisis - Mitry-le-Neuf RERB 24,3 A104 24,8 lijn 226 310 aansl. Chevry-Cossigny - Triangle de Vémars 26,7 Mitry-Claye RERB TransK industriezone Mitry-Compans 29,1 Compans TransK 29,7 Biberonne 31,3 Thieux-Nantouillet TransK tramlijn van Meaux opgebroken 34,3 Dammartin-Juilly-Saint-Mard TransK tramlijn naar Dammartin-en-Goële opgebroken grens Seine-et-Marne - Oise 42,1 Le Plessis-Belleville TransK N2 44,5 Silly-le-Long 48,4 Nanteuil-le-Haudouin TransK lijn 227 000 van Mareuil-sur-Ourcq opgebroken 55,4 lijn 231 306 opgebroken 55,6 Ormoy-Villers TransK lijn 231 000 van Chantilly-Gouvieux lijn 232 000 naar Boves lijn 232 306 opgebroken 60,7 Crépy-en-Valois TransK FM Logistics grens Oise - Aisne 68,2 Vaumoise N2 grens Aisne - Oise suikerfabriek grens Oise - Aisne 76,5 lijn 233 000 van La Ferté-Milon vanaf 1884 lijn 233 000 naar Port-aux-Perches tot 1884, b. gebr. 77,4 Villers-Cotterêts lijn 233 000 naar Rethondes opgebroken 87,3 Corcy 89,0 tunnel van Longpont 108m 89,6 Longpont 93,7 Vierzy 94,1 tunnel van Vierzy 1402m lijn van Oulchy-Brény opgebroken 100,0 Berzy-le-Sec N2E46 104,0 lijn 317 000 van Rochy-Condé opgebroken 104,3 Soissons 104,9 lijn 205 000 naar Givet 105,9 viaduct van Villeneuve Aisne Soissons-Saint-Médard Verallia Tereos Bucy lijn naar Guignicourt opgebroken lijn 235 100 van Soissons-St-Médard 108,8 Crouy 114,3 Margival 116,3 tunnel van Vauxaillon 645m 118,5 Vauxaillon 122,0 lijn 234 000 van Rond-d'Orléans-Nord opgebroken 122,5 Anizy-Pinon tramlijn naar Tergnier opgebroken 123,3 Oise-Aisnekanaal 129,7 Royaucourt-et-Chailvet 134,6 Clacy-Mons 138,0 La Neuville-sous-Laon lijn 261 000 van Amiens lijn 236 000 van Le Cateau buiten gebruik depot Laon 138,9 aansluiting Saint-Marcel 140,0 Laon 140,5 aansluiting Vaux lijn 228 601 buiten gebruik lijn 082 000 naar Reims lijn 228 000 naar Liart Crown Cork 145,6 A26E17 147,7 Barenton-Bugny 149,7 Verneuil-sur-Serre 152,5 Barenton-sur-Serre - Froidmont-Cohartille 152,9 Souche 154,2 Serre lijn van Versigny opgebroken 154,8 Dercy-Mortiers 156,2 Vilpion 156,5 Dercy-Froidmont 159,8 Voyenne 162,1 Vilpion 164,0 Marle-sur-Serre lijn 229 611 164,2 lijn naar Montcornet opgebroken 166,1 Vilpion 168,3 Lugny 169,2 Vilpion 172,0 Saint-Gobert - Rougeries lijn van Wiège-Faty-Romery opgebroken 178,9 Vervins Vervins-Ville lijn naar Liart opgebroken 186,4 La Bouteille 191,1 Origny-en-Thiérache 191,9 viaduct van Origny Thon 193,9 Buire raccordement van Hirson opgebroken lijn 212 000 van Amagne-Lucquy lijn 238 000 van Busigny opgebroken raccordement van Hirson opgebroken garages de Buire garages Batavia depot Hirson 196,5 122,6 Hirson 196,4 lijn 223 000 naar Charleville-Mézières raccordement van Hirson-Nord opgebroken 121,5 Gland 120,7 Hirson-Écoles 119,2 Oise 115,8 grens Aisne - Nord 204,7 114,4 Anor lijn 267 000 naar Fives Carrière de Wallers 210,6 grens Frankrijk - België lijn 156 naar Hastière buiten gebruik

Geschiedenis

De lijn is in verschillende fases geopend tussen 1860 en 1870.

La Plaine Saint-Denis - Soissons

Het gedeelte tussen La Plaine Saint-Denis en Soissons is gebouwd tussen 1860 en 1862.

Viersporigheid La Plaine Saint-Denis - Aulnay-sous-Bois

Aan het begin van de 20e eeuw, met 230 treinen per dag was de spoorlijn tussen La Plaine Saint-Denis en Aulnay nog drukker dan de spoorlijn Paris Nord-Lille. De combinatie van stop- en sneltreinen zorgde voor veel problemen, waarvoor in 1913 werd begonnen met het viersporig maken van het traject waarbij ook alle gelijkvloerse kruisingen werden opgeheven.

Elektrificatie

De lijn werd tussen 1962 en 1963 geëlektrificeerd tussen La Plaine Saint-Denis en Crépy-en-Valois. Tussen Crépy-en-Valois en Hirson is alleen dieseltractie.

Ongeval

Op 16 juni 1972 reden twee treinen frontaal op elkaar in de tunnel van Vierzy waarbij 108 doden en 111 gewonden vielen. Dit was het op twee na dodelijkste ongeval van de Franse spoorwegen.

Soissons - Hirson

Het gedeelte tussen Soissons en Hirson is gebouwd in 1864 en 1865. De meeste kunstwerken, waaronder de brug over de Aisne en de tunnel van Vauxaillon waren begin 1865 voltooid. Op 8 september reed de eerste trein met personnel van Compagnie des chemins de fer du Nord tot aan het station van Laon en op 3 januari 1866 werd de spoorlijn geopend.

Het gedeelte tussen Laon en Vervins is gebouwd in 1867, behalve 15 kilometer aan het begin van Laon, omdat de inwoners van Crécy een meer westelijk lopend tracé wensten in de hoop op een dichterbij gelegen station. De belangrijkste werkzaamheden bestonden uit het stabiliseren van de bodem, het aantal kunstwerken op dit gedeelte van de lijn is geringer, er zijn alleen kleinere bruggen en gelijkvloerse kruisingen gebouwd. Dit gedeelte is geopend op 30 oktober 1869.

Het tracé tussen Vervins en Hirson is als laatste aangelegd. De instabiele bodem zorgde voor vertraging waardoor de spoorlijn uiteindelijk werd geopend op 30 augustus 1870, zij het slechts voor het vervoer van soldaten in de Frans-Duitse Oorlog. Pas op 1 juli 1871 werd de lijn officieel voor het publiek geopend.

Treindienst

Tot in de jaren 90 waren er twee rechtstreekse treinen per dag tussen Parijs en Hirson, tegenwoordig kan er alleen maar met een overstap gereisd worden tussen Parijs en Hirson, met een overstap in Laon.

De SNCF verzorgt het personenvervoer met Transilien en TER treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
Trans K	Transilien (SNCF)	Paris-Nord – Mitry - Claye – Crépy-en-Valois
K 15	TER (SNCF)	Paris-Nord – Crépy-en-Valois – Soissons – Laon
K 61	TER (SNCF)	Lille-Flandres – Orchies – Valenciennes – Aulnoye-Aymeries – Hirson – Charleville-Mézières
P 15	TER (SNCF)	Crépy-en-Valois – Soissons – Laon
P 61	TER (SNCF)	Aulnoye-Aymeries – Hirson
P 64	TER (SNCF)	Aulnoye-Aymeries – Hirson – Laon

Réseau express régional

Op het traject rijdt het Réseau express régional de volgende routes:

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
RER B	RER (SNCF / RATP)	[ Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV – ] / [ Mitry - Claye – ] Paris-Nord – Bourg-la-Reine – [ Robinson ] / [ Antony – Palaiseau – Saint-Rémy-lès-Chevreuse ]

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

La Plaine

RFN 272 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Lille

RFN 272 311, raccordement van La Chapelle-Charbons

RFN 272 316, raccordement van La Plaine

RFN 952 000, spoorlijn tussen La Plaine en Pantin

RFN 963 000, spoorlijn tussen La Plaine en Ermont-Eaubonne

RFN 981 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Paris-Lyon

Le Bourget

RFN 229 306, raccordement van Le Bourget

RFN 229 606, stamlijn Le Bourget

RFN 992 300, raccordement van Bas-Martineau

Aulnay-sous-Bois

RFN 076 000, spoorlijn tussen Aulnay-sous-Bois en Roissy 2-RER

RFN 230 000, spoorlijn tussen Aulnay-sous-Bois en Verberie

RFN 968 000, spoorlijn tussen Bondy en Aulnay-sous-Bois

Ormoy-Villers

RFN 227 000, spoorlijn tussen Ormoy-Villers en Mareuil-sur-Ourcq

RFN 231 306, raccordement van Ormoy-Villers

RFN 232 000, spoorlijn tussen Ormoy-Villers en Boves

Crépy-en-Valois

RFN 231 000, spoorlijn tussen Chantilly-Gouvieux en Crépy-en-Valois

RFN 232 306, raccordement van Duvy

Villers-Cotterêts

RFN 233 000, spoorlijn tussen Rethondes en La Ferté-Milon

Soissons

RFN 205 000, spoorlijn tussen Soissons en Givet

RFN 317 000, spoorlijn tussen Rochy-Condé en Soissons

Crouy

RFN 235 100, aansluiting tussen Crouy en Soissons-Saint-Médard

Anizy-Pinon

RFN 234 000, spoorlijn tussen Anizy-Pinon en Rond-d'Orleans

Laon

RFN 082 000, spoorlijn tussen Reims en Laon

RFN 228 000, spoorlijn tussen Laon en Liart

RFN 228 601, stamlijn Laon

RFN 236 000, spoorlijn tussen Laon en Le Cateau

RFN 261 000, spoorlijn tussen Amiens en Laon

Dercy-Mortiers

lijn tussen Dercy-Mortiers en Versigny

Marle-sur-Serre

RFN 229 611, stamlijn Marle

lijn tussen Marle-sur-Serre en Montcornet

Vervins

lijn tussen Romery en Liart

Hirson

RFN 212 000, spoorlijn tussen Hirson en Amagne-Lucquy

RFN 223 000, spoorlijn tussen Charleville-Mézières en Hirson

RFN 238 000, spoorlijn tussen Busigny en Hirson

Anor

RFN 267 000, spoorlijn tussen Fives en Hirson

Anor grens

Spoorlijn 156 tussen Momignies en Hastière

Bronnen, noten en/of referenties

• https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_La_Plaine_-_Hirson_et_Anor_(frontière)
• http://members.home.nl/laika99/Gare%20du%20Nord/Plan_Paris-Nord.jpg
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1951.pdf
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1960.pdf
• Société National de Chemins de fer Français (1964): lignes ouvertes au trafic marchandises