Hoofdmenu openen

Spoorlijn Næstved - Hillerød

spoorlijn in Denemarken

De spoorlijn Næstved - Hillerød (Deens: Midtbanen) was een spoorlijn in centraal Seeland in Denemarken, thans is alleen het gedeelte tussen Næstved en Ringsted nog in gebruik als onderdeel van de verbinding Ringsted - Rødby Færge.

Midtbanen
Næstved - Hillerød
Spoorlijn Næstved - Hillerød op de kaart
Totale lengte83,8 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorDSB
Geopend
Næstved en Ringsted: 1 juni 1924
Ringsted - Hvalsø: 15 augustus 1925
Hvalsø - Frederikssund: 17 november 1928
Gesloten
Ringsted - Frederikssund: 15 mei 1936
Huidige status
Næstved - Ringsted: in gebruik
Ringsted - Frederikssund: opgebroken
Frederikssund - Hillerød: nooit voltooid
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporenNæstved - Ringsted: 2
Ringsted - Frederikssund: 1
Baanvaksnelheid120 km/h
Treindienst doorNæstved - Ringsted: DSB
Traject
STR lijn van Rødby Færge
evÜSTrxld lijn van Mern opgebroken
v-SHI2grdSTRBSicon .svg
dDSTvBHFBSicon .svg 0,0 Næstved
v-SHI2g+rdABZglENDEeq aansluiting Vestre Kaj
vÜSTd
dSTRvSHI2gl-
veABZg+l-STRxdABZql lijn naar Slagelse buiten gebruik
vSTRr-STRd lijn naar Roskilde
eHST 5,1 Rislev
eHST 7,8 Søgård
eBHF 9,7 Herlufmagle
BHF 15,1 Glumsø
eHST 18,1 Tivelse
eHST 20,5 Vrangstrup
WBRÜCKE1 Suså
eHST 22,5 Englerup
WBRÜCKE1 Ringsted Å
ddABZg+ldABZq+l lijn van Korsør
v-SHI2grdSTR
dDSTvBHF 26,8 Ringsted
xdSHI2glvSHI2g+r
exdSTRrevÜSTl lijn naar Køge Vest opgebroken
dvexSTRo-STRr lijn naar København H
exHST 32,4 Knudslund
exHST 34,9 Ortved
exHST 38,9 Jystrup
emENDE
BSicon .svgudBSTlDAMPF 40,6 Skjoldenæsholm
trammuseum
uxmENDE
exHST 43,8 Oldgård
exHST 45,8 Tingerup
vSTR+lo-exSTRd lijn van Kalundborg
xvÜSTlxrd
vBHFd 49,7 Hvalsø
xvÜSTrxld
vSTRr-exSTRd lijn naar Roskilde
exHST 53,8 Bjergskov
exHST 56,2 Kirke Såby
exHST 58,9 Torkildstrup
exHST 61,9 Jenslev
exHST 64,4 Kirke Hyllinge
exHST 67,2 Biltris
exHST 70,2 Skibby
exHST 72,2 Bonderup
exHST 74,9 Krogstrup
exHST 77,0 Lyngerup
exHST 79,3 Femhøj
exHST 83,2 Kalvøvej
exhKRZWae Roskildefjord
BSicon .svgexdSTRSTR+l lijn van Frederikssund
CS-train service C.svg HS-train service H.svg
dexXBHF-LedBHF 83,8 Frederikssund tot 1989
BSicon exSTR~L.svg
exSTR~L + SHI3c2
BSicon exSTR~R.svg
exSTR~R + v-SHI3r
xABZgr lijn naar Frederiksberg
CS-train service C.svg HS-train service H.svg
exBHF Slangerup
exABZgr lijn naar Lygten opgebroken
exHST Uvelse
exHST Nørre Herlev
xABZg+l lijn van Hundested vanaf 1950
BHF Brødeskov
vSTR+r-STRd lijn van København H
ES-train service E.svg
vÜSTrd
v-SHI2gredABZg+lBSicon .svg lijn van Hundested tot 1950, opgebroken
dBHF-LdSBHF-M danmarkvBHF-R-d Hillerød ES-train service E.svg
v-SHI2g+rvSTR-d
vÜSTld lijn naar Gilleleje / Tisvildeleje
STRBSicon .svg lijn naar Snekkersten

GeschiedenisBewerken

De aanleg van de lijn begon in het najaar van 1916. Al bij aanleg werd het gedeelte tussen Næstved en Ringsted op dubbelspoor gebracht om de spoorlijn Roskilde - Næstved te ontlasten. Als gevolg van de Eerste Wereldoorlog en de invoering van de 8-urige werkdag vorderde de bouw niet zo snel als voorzien. Op 1 juni 1924 werd het gedeelte tussen Næstved en Ringsted geopend. Gevolgd door Ringsted - Hvalsø op 15 augustus 1925 en als laatste het gedeelte Hvalsø - Frederikssund op 17 november 1928. Voor het laatste gedeelte, tussen Frederikssund en Hillerød, via Slangerup waren de grondwerken verricht en was begonnen met de bovenbouw, echter dit gedeelte is wegens de tegenvallende kosten en vervoerscijfers van het andere gedeelte nooit voltooid.

Op het gedeelte tussen Næstved en Ringsted na vielen de vervoerscijfers zwaar tegen en werd het gedeelte tussen Ringsted en Frederikssund alweer gesloten op 15 mei 1936.

In 1942 werd besloten het traject tussen Hillerød en Skævinge van de spoorlijn Hillerød - Hundested te vervangen door een nieuw traject via Brødeskov en Gørløse. Voor de eerste vijf kilometer werd het oorspronkelijke, nooit afgebouwde traject tussen Hillerød en Frederikssund van de spoorlijn Næstved - Hillerød gebruikt waarna een nieuwe spoorlijn naar Skævinge werd aangelegd. De aanleg begon in 1943 en op 13 mei 1950 werd de nieuwe route in gebruik genomen, waarna de oude route werd opgeheven. Aanvankelijk was er sprake van dat HFHJ ook de rest van de spoorlijn tussen Brødeskov en Ringsted weer in gebruik zou nemen, maar dat vond geen doorgang.

Huidige toestandBewerken

Met uitzondering van het gedeelte tussen Næstved en Ringsted is de volledige lijn opgebroken. Daarnaast heeft het trammuseum Skjoldenæsholm op de oude bedding ongeveer anderhalve kilometer normaalspoor aangelegd.