Glasgow International Airport: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Omzetting verouderd sjabloon + check op 40000
Maiella (overleg | bijdragen)
detail (typografie, consequent)
Regel 9:
| eigenaar=[[BAA Limited]]
| hoogte= 8 [[meter|m]] / 26 [[feet|ft]]
| lengte= 2.6582658 m
| oppervlakte= Gegroefd [[Asfaltasfalt]]
| lengte2= 1.1041104 m
| oppervlakte2=[[Asfalt]]
| website= [http://www.glasgowairport.com/ glasgowairport.com]
Regel 27:
 
== Incidenten ==
*Op [[3 september]] [[1999]] crashte een [[Cessna 404]] enkele minuten na zijn vertrek nabij [[Linwood (Schotland)|Linwood]]. Er vielen acht doden en drie waren zwaargewond. Na onderzoek bleek dat er na het opstijgen een motor een defect ontwikkelde. De piloot besloot om terug te keren naar het vliegveld, hij identificeerde de goede motor als de defecte en zette de motor uit waardoor het vliegtuig neerstortte.
*Op [[30 juni]] [[2007]], een dag na een mislukte terroristische aanval in Londen, was Glasgow International Airport het doel van een aanslag. Een vlammende Jeep Cherokee werd in de ingang gereden van Terminal One.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/scotland/6257194.stm Blazing car crashes into airport] BBC News, 30 juni 2007.</ref> Ten minste twee mannen, waarvan één in brand, vluchtten weg voordat ze werden aangehouden door een combinatie van politieagenten, veiligheidsofficieren van de luchthaven en getuigen. Het Verenigd Koninkrijk kondigde de hoogste fase af van het terreuralarm na deze gebeurtenissen.<ref>[http://www.nu.nl/algemeen/1135528/hoogste-fase-van-terreuralarm-in-Groot-Brittannië-video.html Hoogste fase van terreuralarm in Groot-Brittannië] Nu.nl, 30 juni 2007.</ref>
 
{{Appendix|2=