Douglas DC-8: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wikipedia:Wikiproject/SpellingCheck. Help mee!, replaced: dienst deden → dienstdeden, typos fixed: geleasde → geleasede met AWB |
|||
Regel 25:
}}
De '''Douglas DC-8''' is een verkeersvliegtuig van de [[Verenigde Staten|Amerikaanse]] vliegtuigfabriek [[Douglas Aircraft Company]]. Het kan maximaal 189 passagiers vervoeren over een afstand van ruim 12.000 kilometer. Op [[30 mei]] [[1958]] maakte een DC-8 de eerste vlucht. Er werden diverse versies gebouwd, met verschillende typen motoren. Het toestel verscheen later op de markt dan de [[Boeing 707]] en had daardoor ook commercieel een achterstand. In [[1972]] werd de productie gestaakt.
Op 21 augustus 1961 doorbrak een Canadese Douglas DC-8 als eerste verkeersvliegtuig de geluidsbarrière.<ref>[http://www.dc8.org/library/supersonic/index.php Douglas Passenger Jet Breaks Sound Barrier]</ref>
Regel 31:
==Nederland==
[[Afbeelding:KLM DC-8 63 PH-DEG.jpg|thumb|left| KLM DC-8 63, PH-DEG, “Jan van Riebeek” op [[Luchthaven Londen Heathrow]], 1975]]
In Nederland vloog de [[Koninklijke Luchtvaart Maatschappij|KLM]] met een uitgebreide vloot van diverse DC-8 types die van 1960 tot 1986
{{clearleft}}
==Suriname==
{{Zie hoofdartikel|SLM-ramp}}
In Suriname vloog de [[Surinaamse Luchtvaart Maatschappij|SLM]] met een aantal DC-8'en, naast een aantal van KLM
N1809E was vernoemd naar de Surinaamse zwemmer [[Anthony Nesty]]. Het vliegtuig verongelukte op 7 juni 1989 tijdens een mislukte poging om bij mist te landen op [[Johan Adolf Pengel International Airport]].
| |||