|
[[Bestand:Stave Hill and Canary Wharf, Londonat -night, Marchfrom 2008Shadwell cropped.jpg|thumb|350px300px|Canary Wharf en de [[Theems]] bij avond]]
'''Canary Wharf''' is een groot financieel centrum in ontwikkeling in het district [[Tower Hamlets]] in de [[Groot-Brittannië|Britse]] hoofdstad [[Londen]]. In het gebied staan 3drie van de hoogste gebouwen van het [[Verenigd Koninkrijk]]: [[One Canada Square]] van (235,1 meter hoogm), de [[HSBC Tower]] en [[Citigroup Centre]] (beide 200 m). Canary Wharf ligt in de [[Docklands (Londen)|Docklands]], de vroegere [[haven van Londen]], in het oosten van de stad. Na een lange periode van verval, werd in 1988 begonnen met 199de realisatie van een nieuw zakencentrum in dit gebied. Canary Wharf wordt in het [[London Plan]] van 2015 aangemerkt als een van de drie ''major centres'' in de agglomeratie [[Groot-Londen]] waarvan verwacht wordt dat ze in de komende decennia zullen uitgroeien tot ''metropolitan centres''.<ref>[http://www.london.gov.uk/sites/default/files/London%20Plan%20March%202015%20%28FALP%29.pdf ''The London Plan''] (2011/2015),5 meterp. 374.</ref>
Canary Wharf is gebouwd op de vroegere West-India Dokken, waarvandaan de schepen naar de [[Caraïben]] vertrokken. Nadat het een vervallen gebied werd, werd in 1981 begonnen om er een bruisend zakencentrum van te maken. Er zijn plannen om het twee keer zo groot te maken en met veel meer hoge gebouwen.
== Naam ==
[[Bestand:Reuters Plaza.jpg|thumb|300px|Reuters Plaza tijdens de avond]] ▼Het gebied heet ''Canary Wharf'' omdat er vroeger veel werd gehandeld met de [[Canarische Eilanden]].
== Geschiedenis ==
=== Havengebied ===
Canary Wharf is gebouwd op de vroegere West-India Dokken. Vanaf 1802 tot 1980 was dit één van de drukste dokken ter wereld met maximaal 50.000 werknemers.
[[Bestand:Floating bridge and North Quay.jpg|thumb|Oude pakhuizen]]
Het gebied heet ''Canary Wharf'' ("Canarische werf of haven") omdat er vroeger veel handel plaatsvond met de [[Canarische Eilanden]]. Hier lagen ook de West India Docks, waarvandaan schepen vertrokken naar de West Indies ([[Caraïben]]). Vanaf 1802 tot 1980 was dit één van de drukste dokken ter wereld met op het hoogtepunt 50.000 werknemers.
Tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]], werd het dokkengebied hevig gebombardeerd en bijna alle winkels waren vernietigd of zwaar beschadigd. In de jaren 50 begon de havenindustrie in de dokken weg te trekken. Het gebruiken van containers en een goede flexibiliteit maakten de ''Central London Docks'' minder aantrekkelijk dan de kusthavens als [[Felixstowe]] en [[Harwich]], en rond 1980 sloten de dokken. ▼
Duizenden mensen waren werkloos en een gigantisch deel van the Docklands lag verwaarloosd - een testament voor het veranderen van de wereldeconomie.
▲Tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] , werd het dokkengebiedhavengebied hevig gebombardeerd en bijna alle winkels waren vernietigd of zwaar beschadigd. In de [[jaren 501950|jaren vijftig]] begon de havenindustrie inuit dedit dokkengebied weg te trekken. HetDoor gebruikenhet gebruik van containersgrotere schepen en een goede flexibiliteitcontainers maaktenwerden de ''Central London DocksDocklands'' minder aantrekkelijk dan de kusthavens als [[Felixstowe]] en [[Harwich]] ,. en rondRond 1980 sloten de dokken voorgoed, waardoor duizenden mensen hun baan verloren. Een groot deel van de Docklands lag er toen al vele jaren verwaarloosd bij.
Het project om de grote oppervlakte van [[Docklands (Londen)|De London Docklands]] nieuw leven in te blazen begon in 1981 met de oprichting van de [[London Docklands Development Corporation]]. Aanvankelijk werd de renovatie geconcentreerd op een kleinschalig gebied. ▼
=== Idee van Canary WharfRegeneratie ===
▲[[Bestand:Reuters Plaza.jpg|thumb |300px|Reuters Plaza tijdens debij avond]]
In 1984 zochten de restaureerders the Roux Brothers een grote ruimte voor het produceren van voorbereide maaltijden. [[Michael von Clemm]], voorzitter van [[Credit Suisse First Boston]] (CSFB) en daarnaast voorzitter van Roux Restaurants, werd uitgenodigd door de [[London Docklands Development Corporation]]. Met een lunch op een boot in Canary Wharf wilden zij het idee promoten om een voedselverpakkingsbedrijf in the Isle of Dogs te openen. ▼▲Het projectidee om de groteoude oppervlakte van [[Docklands (Londen)|De London Docklands]]havens nieuw leven in te blazen , begon in 1981 met de oprichting van de [[London Docklands Development Corporation ]]. Aanvankelijk werdwas de renovatieregeneratie geconcentreerd op een kleinschaligklein gebied.
▲In 1984 zochten de restaureerders thegebroeder Roux , Brothersbekende restaurateurs, een grote ruimte voor het producerenbereiden van voorbereide maaltijden. [[Michael von Clemm ]], destijds voorzitter van [[Credit Suisse First Boston]] (CSFB) en daarnaasttevens voorzitter van Roux Restaurants, werd uitgenodigd door de [[London Docklands Development Corporation ]]. Met een lunch op een boot in Canary Wharf wilden zij het idee promoten om een voedselverpakkingsbedrijf in thehet gebied [[Isle of Dogs ]] te openen . Roux Restaurants werd zo het eerste niet-havenbedrijf, dat zich hier vestigde.
=== Fase één: 1988-91 ===
De bouw van Canary Wharf begon in 1988, met fase één voltooid in 1991. Toen de [[One Canada Square]] het hoogste gebouw van het Verenigd Koninkrijk werd in 1990, was dat een krachtig teken van de reconversie van de Docklands. ▼
=== FaseEerste tweefase: 19971988-200291 ===
▲De bouw van Canary Wharf begon in 1988 , met fase één1, voltooid in 1991. ToenVoorafgaand vond de aanleg van de [[Docklands Light Railway]] plaats, waarvan de eerste stations in het Canaray Wharfgebied in 1987 geopend werdenDe voltooiing in 1990 van [[One Canada Square]] , het hoogste gebouw van het Verenigd Koninkrijk werd in 1990, was dat een krachtig teken van de reconversieregeneratie van de Docklands.
Fase twee bestond uit de bouw van de [[HSBC Tower]] en de [[Citigroup Centre]], gevolgd door [[Heron Quays]]. ▼
=== Tweede fase: 1997-2002 ===
Van 15 000 werknemers in 1999 net voor de opening van de [[Jubilee Line]], is het aantal werknemers in 2004 gestegen tot 63 000.
▲Fase twee2 bestond uit de bouw van de [[HSBC Tower]] en de [[Citigroup Centre]], gevolgd door de ontwikkeling [[Heron Quays]] . Van 15.000 werknemers in 1999, net voor de opening van de [[Jubilee Line]], steeg het aantal werknemers in 2004 tot 63.000.
{{Appendix}}
{{Commonscat|Canary Wharf}}
{{Coor title dms|51|30|13|N|0|01|06|W|type:landmark_region:GB}}
| 