Station Paris Saint-Lazare: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
k Omzetting sjabloon op verzoek van toevoeger
Regel 19:
| lat_sec = 37
| lat_dir = N
| lon_deg = 2
| lon_min = 19
| lon_sec = 28
Regel 39:
 
== Spoorlijnen ==
[[Bestand:P1160929 Paris XVII gare du Pont-Cardinet rwk.jpg|rechts|thumb|De verschillende groepen sporen zijn duidelijk zichtbaar.|260px]]
Het station is het eindpunt van een vijftal spoorlijnen (voorheen zes), die buiten het station aftakken in verschillende andere lijnen. De lijnen vanaf station Saint-Lazare zijn hoofdzakelijk aangelegd voor forenzenverkeer. Het forenzenverkeer naar het station is altijd al druk geweest, en daarom is het spoorverkeer rond het station verdeeld in verschillende groepen, met elk eigen sporen naar het station en met eigen perrons op het station zelf. De enige uitzondering hierop zijn de groepen IV en VI, omdat deze twee groepen samen een viersporige lijn vormen tot diep in de buitenwijken worden een aantal voorstadstreinen van groep VI over de sporen van groep IV geleid door de buitenwijken, tot en met station Saint-Lazare.
 
De spoorlijnen, met de bijbehorende groepnummers, zijn:
*Groep I:[[Spoorlijn Paris Saint-Lazare - Auteuil - Boulogne|Paris Saint-Lazare - Auteuil - Boulogne]] of Ligne d'Auteuil
*Groep II:[[Spoorlijn Paris Saint-Lazare - Versailles-Rive-Droite|Paris Saint-Lazare - Versailles-Rive-Droite]]
*Groep III:[[Spoorlijn Paris Saint-Lazare - Saint-Germain-en-Laye|Paris Saint-Lazare - Saint-Germain-en-Laye]]
Regel 50:
*Groep VI:[[Spoorlijn Paris-Saint-Lazare - Mantes-Station|Paris Saint-Lazare - Mantes-Station]], route via de rechteroever van de Seine
 
De Ligne d'Auteuil is in 1922 vanwege capaciteitsproblemen op het station ingekort tot [[station Pont-Cardinet]], de perrons van de groepen I, II en III zijn daarna herverdeeld over de groepen II en III.
 
De 27 perronsporen op het station zijn sinds 2012 op de volgende manier verdeeld over de huidige vijf groepen:
Regel 61:
== Gebruik ==
=== Transilien-voorstadstreinen===
[[Bestand:Railway stations on departure from Paris map-fr.svg|right|thumb|Bedieningsgebieden van de Parijse kopstations <br /> geel voor station Saint-Lazare|260px]]
Het Gare Saint-Lazare wordt vooral gebruikt voor verbindingen naar de [[banlieue]]s, de [[Voorstad|voorsteden]] van Parijs. Dagelijks rijden 1.400 voorstadstreinen van en naar het station. De treindiensten zijn verdeeld over twee [[Transilien]]-lijnen: [[Transilien J|lijn J]] omvat de voorstadsdiensten over de groepen IV, V en VI, welke voornamelijk met dubbeldeks-materieel uitgevoerd worden, [[Transilien L|lijn L]] omvat de voorstadsdiensten over de groepen II en III, welke voornamelijk met enkeldeks-materieel worden uitgevoerd.
 
Regel 114:
Het station Saint-Lazare kent, in vergelijking met de andere Parijse kopstations, vrij weinig langeafstandsverkeer. De langeafstandstreinen bedienen de regio's [[Haute-Normandie]], met uitzondering van [[Station Le Tréport-Mers|Le Tréport]] dat bedient wordt vanaf Paris-Nord, en [[Basse-Normandie]], met uitzondering van [[Granville (Frankrijk)|Granville]], wat bedient wordt vanaf Paris-Montparnasse. De meeste langeafstandstreinen hebben de merknaam [[Intercités|Intercités Normandie]], maar alle treinen worden gereden door TER Haute-Normandie.
 
Belangrijke stations die vanuit station Saint-Lazare bereikt kunnen worden zijn onder andere: [[Station Caen Saint-Martin|Caen]], [[station Cherbourg|Cherbourg]], [[Station Dieppe|Dieppe]], [[Station Le Havre|Le Havre]], [[station Rouen-Rive-Droite|Rouen-Rive-Droite]] en [[Station Saint-Lô|Saint-Lô]].
 
=== Aansluitingen ===
Regel 129:
{{Commonscat|Gare de Paris-Saint-Lazare}}
{{Navigatie spoorwegstations Parijs}}
{{CoördinatenCoor title dms|48|52|37|N|2|19|28|E|48_52_37_N_2_19_28_E_typetype:landmark_region:FR-J|48° 53' NB, 2° 19' OL}}
 
[[Categorie:Spoorwegstation in Parijs|Saint-Lazare]]