Alfredo Binda

Italiaans wielrenner (1902–1986)

Alfredo Binda (Cittiglio, 11 augustus 1902 – aldaar, 19 juli 1986) was een Italiaans wielrenner. Hij was prof tussen 1922 en 1936, en won in die periode vijf keer de Ronde van Italië en drie keer het wereldkampioenschap op de weg.

Alfredo Binda
Alfredo Binda
Persoonlijke informatie
Geboortedatum 11 augustus 1902
Geboorteplaats Cittiglio, Vlag van Italië (1861-1946) Italië
Overlijdensdatum 19 juli 1986
Overlijdensplaats Cittiglio, Vlag van Italië Italië
Nationaliteit Vlag van Italië Italiaanse
Sportieve informatie
Discipline(s) Weg
Ploegen
1922
1923–1924
1925–1927
1928–1929
1930
1931–1932
1933
1934
1935–1936
Nice Sport
La Française
Legnano-Pirelli
Legnano-Torpedo
Legnano-Pirelli
Legnano-Hutchinson
Legnano-Clément
Legnano
Legnano-Wolsit
Beste prestaties
Milaan-San Remo 1e (1929, 1931)
Parijs-Roubaix 7e (1925)
Ronde van Lombardije 1e (1925, 1926, 1927, 1931)
Ronde van Italië 1e (1925, 1927, 1928, 1929, 1933)
41 etappezeges
Ronde van Frankrijk 2 etappezeges
WK op de weg 1e (1927, 1930, 1932)
Portaal  Portaalicoon   Wielersport

Biografie bewerken

Binda wordt geboren in Cittiglio, Lombardije, in een gezin met tien kinderen. Hij speelt trompet bij de gemeentelijke harmonie van zijn dorp en houdt ook van fietsen. Maar het gezin is arm. Samen met zijn broer Primo emigreert hij naar Nice, waar ze onderdak vinden bij neven.

Aan de Franse Rivièra ontbreekt het niet aan werk, en aan fietswedstrijden evenmin. Hier ontdekt de jonge Binda zijn balans: vier dagen per week gaat hij naar school voor lessen industrieel tekenen en drie dagen per week traint hij op zijn fiets.

Binda is vooral te herkennen aan zijn silhouet, dat nergens mee te vergelijken is. Een gentleman die stevig in het zadel zit, en die zijn richting voorzichtig verandert om stenen, keien of struiken op de weg te omzeilen.

Dankzij zijn stijl en zijn overwinningen is Binda een van de grootste figuren van de wielersport. Hij is de enige grote kampioen die door de organisatoren werd verzocht niet deel te nemen aan hun wedstrijd om de spanning te behouden. Zo ook in de Ronde van Italië van 1930. Op zijn naam staan dan al de edities van 1925, 1927, waarin hij twaalf van de vijftien verreden etappes won, 1928 en 1929. Men smeekt hem dus om thuis te blijven, en ter compensatie krijgt hij de grootste premie die ooit is uitgereikt: 22.500 lire, wat toen overeenkwam met het prijzengeld voor de eindzege en enkele ritzeges. De alleenheerschappij van Binda kan niet beter worden aangetoond. Wat blijft is de grandeur van de uitblinker uit Varese, een grandeur die wordt geïllustreerd door andere overwinningen op hoog niveau, waaronder zijn drie triomfen als wereldkampioen – in 1927 op de Nürburgring, in 1930 in Luik en in 1932 op het circuit van Rocca di Papa in Rome.

Hij wint de Ronde van Italië in totaal vijf keer, behaalt er 41 etappezeges – enkel Mario Cipollini zal later beter doen met 42 zeges – en gaat zestig dagen aan kop van de wedstrijd, een buitengewone buit. Maar afgezien van het aantal successen dat hij boekt, draagt hij een verpletterende superioriteit met zich mee, die hij zowel bij het sprinten als het beklimmen tentoonspreidt.

Hij blijkt een merkwaardige relatie te hebben met de Ronde van Frankrijk. Hij trotseert de Tour zonder enthousiasme in 1930, wint twee opeenvolgende etappes in Pau en Luchon en moet zich na een val terugtrekken. In Novi Ligure, tijdens Milaan-San Remo in 1936, breekt hij door een ongeval zijn dijbeen en wordt gedwongen om een punt te zetten achter zijn carrière.

Als renner won Binda nooit de Tour, maar als ploegleider van het Italiaanse team neemt hij wraak; hij leidt het team door zegevierende expedities: in 1948 met Gino Bartali, in 1949 en 1952 met Fausto Coppi en in 1960 met Gastone Nencini. Zijn grote wijsheid ligt ten grondslag aan het – destijds als onmogelijk beschouwde – akkoord tussen Bartali en Coppi. Daarnaast loodst hij, als bondscoach, zowel Fausto Coppi als Ercole Baldini naar de wereldtitel. Bovendien heeft hij de hoogste functies bekleed binnen internationale wielerinstellingen.

Overwinningen bewerken

1922
  • Trofee Saleya
  • Nice-Puget-Théniers-Nice
1923
  • Marseille-Nice
  • Mont Chauve
1924
  • Marseille-Nice
  • Toulon-Nice
  • Nice-Annot-Nice
  • Mont Faron
  • 3e en 6e etappe Tour du Sud-Est
  •   Eindklassement Tour de Sud-Est
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
  • 2e, 8e, 9e, 10e, 13e en 17e etappe Ronde van Italië
  •   Eindklassement Ronde van Italië
  •   Bergklassement Ronde van Italië

Resultaten in voornaamste wedstrijden bewerken

Jaar Ronde van
Italië
Ronde van
Frankrijk
Ronde van
Spanje
1924
1925   ↑ (1) 
1926   ↑ (6) 
1927   ↑ (12) 
1928   ↑ (6) 
1929   ↑ (8) 
1930 opgave (2) 
1931 opgave (2) 
1932 7e  
1933   ↑ (6)  
1934 opgave  
1935 16e  
(*) tussen haakjes aantal individuele etappe-overwinningen
Jaar Milaan-San Remo Parijs-Roubaix Ronde van Lombardije WK op de weg
1924 4e
1925 7e  
1926  
1927   ↑     ↑
1928   ↑
1929   ↑   ↑
1930     ↑
1931   ↑   6e
1932   ↑   ↑
1933 6e 6e
1934 46e
1935

Trivia bewerken

Voorganger:
Wereldkampioen wielrennen
1927
Nürburg
    
Opvolger:
  Georges Ronsse
Voorganger:
  Georges Ronsse
Wereldkampioen wielrennen
1930
Luik
    
Opvolger:
  Learco Guerra
Voorganger:
  Learco Guerra
Wereldkampioen wielrennen
1932
Rome
    
Opvolger:
  Georges Speicher
Voorganger:
  Giuseppe Enrici
1924
  Winnaar van de Ronde van Italië  
  Alfredo Binda
1925
Opvolger:
  Giovanni Brunero
1926
Voorganger:
  Giovanni Brunero
1926
  Winnaar van de Ronde van Italië  
  Alfredo Binda
1927, 1928, 1929
Opvolger:
  Luigi Marchisio
1930
Voorganger:
  Antonio Pesenti
1932
  Winnaar van de Ronde van Italië  
  Alfredo Binda
1933
Opvolger:
  Learco Guerra
1934