Railterminal Gelderland: verschil tussen versies

De '''railterminalRailterminal Gelderland''' ('''RTG''') is een geplande [[railterminal (logistiek)|railterminal]] in aanbouw tussen de [[Nederland (hoofdbetekenis)|Nederlandse]] gemeenten [[Nijmegen]] en [[Overbetuwe]].<ref>{{Citeer web |url=https://www.gelderland.nl/projecten/railterminal-gelderland |titel=Railterminal Gelderland |bezochtdatum=2023-07-27 |werk=www.gelderland.nl |taal=nl}}</ref> De opzet is om [[Container (kist)|containers]] over te slaan tussen drie [[Vervoerwijze|vervoersmodaliteiten]]: [[Goederentrein|treinen]] op de [[Betuweroute]], nabij[[Binnenvaartschip|rivierschepen]] op de [[Waal (rivier)|Waal]] en [[Vrachtauto|vrachtwagens]], vooral via de [[rijksweg 15|A15]].<ref name=":0">[{{Cite web |url=https://wwwtheeconomicboard.gelderland.nlcom/projectennieuws/railterminal-gelderland/ Railterminal|title=Provincie opGelderland websitekiest Provincievoor Railterminal Gelderland] |date=2017-12-15 |accessdate=2023-07-27 |work=Lifeport}}</ref> Deze verkeersaders lopen hier parallel in de zogenaamde [[Gelderse Corridor]].

Met de plannenDeelrapporten voor de aanleginpassing van de railterminal iswerden eenin start2016 gemaaktuitgebracht en in 2021. Dehebben voorbereiding[[Provinciale hiertoeStaten begon(Nederland)|provinciale echterStaten]] alvan in 2017.<ref>[[https://lifeport.nl/nieuws/railterminal-gelderland/Gelderland Lifeport:(hoofdbetekenis)|Gelderland]] het [[inpassingsplan]] ''Railterminal Gelderland'' komt eraan]goedgekeurd.</ref name=":1" /> In de plannen is hiertoe een terrein voorzien van 4vier kilometer lang met een aansluiting op de evenwijdig lopende [[Betuweroute]].<ref Dename=":1">{{Citeer railterminalweb heeft|url=https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/@136993/202105576-1-r4/ |titel=202105576/1/R4 |achternaam=State |voornaam=Raad van |bezochtdatum=2023-07-27 |werk=Raad van State |taal=nl}}</ref> Het plan voorziet in 3drie sporen met een gedeeltelijke [[bovenleiding.]] Er is voorzien vanen een kraanbaan voor elektrische [[portaalkraan|portaalkranen]],. enVerder zal de terminalaanleg wordtgevolgen aangeslotenhebben opvoor dehet gebied tussen [[BetuwerouteRessen (Lingewaard)|Ressen]].<ref>, [https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/@136993/202105576-1[Elst (Gelderland)|Elst]], [[Valburg]], [[Slijk-r4/Ewijk]], Raad[[Oosterhout van(Overbetuwe)|Oosterhout]] en [[Nijmegen (hoofdbetekenis)|Nijmegen]]. De provincie wil hiervoor samenwerken met de de meest betrokken gemeenten ([[Overbetuwe]] en Nijmegen) onder de titel Knoop state38, uitspraakverwijzend 26naar aprileen 2023[[Aansluiting (weginfrastructuur)|aansluiting]] (knooppunt) in de A15 bij [[Elst (Gelderland)|Elst]].</ref name=":0" />

WelEen moetuitspraak ervan nogde tegemoet[[Raad gekomenvan wordenState aan(Nederland)|Raad van State]] uit 2019 dwong tot aanpassing van de nieuweplannen. regelsOok diezijn de Provinciepolitieke -verhoudingen opgewijzigd lastdoor de [[Provinciale Statenverkiezingen 2023|Provinciale Statenverkiezingen van maart 2023]], waarbij [[BoerBurgerBeweging|BBB]] de Raadgrootste partij werd. Deze is geen voorstander van Statede plannen. [[GroenLinks]] en [[Christen-Democratisch heeftAppèl|CDA]] zijn kritischer geworden vanwege de kosten en onzekerheid rond de opgesteldexploitatie.<ref>[{{Cite web |url=https://www.gelderlander.nl/overbetuwe/komt-de-railterminal-er-nu-wel-of-niet-gelderland-probeert-plan-met-nieuwe-regels-te-redden~a22a000a/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F Gelderlander: |title=Komt de railterminal er nu wel of niet? Gelderland probeert plan met nieuwe regels te redden |last=Halsema |first=Lex |date=2023-05-25 |accessdate=2023-07-27 |work=gelderlander.nl |uitgever=[[DPG Media]] |taal=nl |archiefurl=https://archive.is/gSnfG |archiefdatum=2023-07-27 |dodeurl=nee}}</ref><ref>[https://www.gld.nl/nieuws/7928505/plan-railterminal-niet-afgeschoten-maar-provincie-moet-wel-aan-de-slag Omroep Gelderland: Plan Railterminal niet afgeschoten, maar provincie moet wel aan de slag]</ref> OpDe 21concessie julimoet 2023voor is45 dejaar aanbestedinguitgegeven verlengdworden, vanzonder 30mogelijkheid augustustot 2023 naar 7 november 2023verlenging.<ref>[{{Citeer web |url=https://overbetuweoverbelastwww.infrasite.nl/aanbesteden/2022/12/12/aanbesteding-railterminal-gelderland-van-start/ Overbetuwe|titel=Aanbesteding overbelast]Railterminal Gelderland van start |datum=2022-12-12 |bezochtdatum=2023-07-27 |werk=Infrasite |taal=nl-NL}}</ref>

{{Appendix|2=* [https://www.spoorpro.nl/spoorbouw/2022/12/19/risico-dat-raad-van-state-rail-terminal-gelderland-vertraagt-klein/ Spoorpro: Risico dat Raad van State rail terminal Gelderland vertraagt klein]

{{References}}}}