Setra S 417 UL

Setra S 417 UL
Algemeen
Concern	EvoBus; Duitsland
Busbouwer	Setra; Duitsland
Type	S 417 UL
Productiejaren	2002-heden
Zitplaatsen	divers; UL: 61; UL business: 59;
Staanplaatsen	34 t/m 39
Capaciteit	ca. 100 personen
Voorganger	Setra S 317 UL
Concurrenten	Mercedes-Benz Integro; MAN Lion's Regio
Technische specificaties
Carrosserie	Setra
Chassis	Setra
Motor	divers; 6 cilinder dieselmotor EEV Euro 5 Mercedes-Benz OM 457 hLA; 6 cilinder dieselmotor Euro VI OM 936;
Vermogen	385 pk - 408 pk
Vermogen	260 kW - 300 kW
Versnellingsbak	Automaat Mercedes-Benz GO 190
Maten
Totale lengte	14 050 mm
Totale breedte	2 550 mm
Totale hoogte	3 175 mm
Wielbasis	6 360 mm + 1600 mm
Vooroverbouw	2 820 mm
Achteroverbouw	3 300 mm
Stahoogte	2 170 mm
Bagageruimte	divers; UL: 5,4 m³; UL business: 6,9 m³;
Draaicirkel	21 685 mm
Portaal	Openbaar vervoer

De Setra S 417 UL is een bustype dat zowel geschikt is als streekbus als voor tourvervoer. Dit bustype is geproduceerd door de Duitse busfabrikant Setra en is de opvolger van de S 317 UL. De UL in de benaming staat voor Überlandbus, wat weer streekbus betekent. De bus heeft geen verlaagde vloer, waardoor er treden nodig zijn en mindervalide mensen moeilijker de bus in kunnen. De bus kan voorzien worden van een rolstoellift bij de achterste deur. Dit type model heeft twee uitvoeringen, de uitvoering met een front voor openbaar vervoer en de uitvoering met een front voor toerisme (GT-versie). In 2013 werd de business van de S 417 UL versie geïntroduceerd, aangeduid als Setra S 417 UL business.

Inzet bewerken

Dit model bus wordt in Nederland onder andere ingezet door de Dienst Vervoer en Ondersteuning van de Nederlandse Dienst Justitiële Inrichtingen. Dit bedrijf heeft twee bussen en gebruikt deze voor gevangentransport en daarom zijn deze bussen anders dan de normale touringcars en streekbussen.^[1] Zo zijn deze bussen onder andere voorzien van zwaailicht, geblindeerde ramen en een cellencompartiment, hebben een dichte achterwand en zijn deels dicht op de zijkant. Het cellencompartiment bestaat uit vier eenpersoonscellen en twaalf tweepersoonscellen.

Een andere vervoerder die dit bustype gebruikt is Wortman Personenvervoer. Die gebruikt de bus voor zowel gewoon tourvervoer als voor rolstoelvervoer. Tevens had Besseling Travel dit bustype in gebruik, maar deze is begin 2018 terug gegaan naar EvoBus

Bedrijf	Aantal	Serie	Inzet	Opmerking
Duitsland
Reisedienst Parchim	1	??	Parchim
Frankrijk
CTS	2	??	Straatsburg
Nederland
Besseling Travel	1	41	Onbekend	Uit dienst, terug naar Evobus.
Dienst Justitiële Ondersteuning	2	270-??	Dienst Vervoer en Ondersteuning	Celblokautobus
Horn Tours	1	BS-NN-04	Tourvervoer
Van Oeveren	1	89	Zierikzee - Ellemeet
Wortman Personenvervoer	??	??	Tourvervoer	Voorzien van rolstoellift