OC BDe 4/4 15
De BDe 4/4 en Bt is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Chemin de fer Orbe-Chavornay (OC) op de spoorlijn Orbe - Chavornay in het Zwitserse kanton Vaud.
| BDe 4/4 en Bt | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
BDe 4/4 15 L'Orbe en Bt 51 La Sihl in 2009 te Chavornay
| ||||
| Aantal | 1 | |||
| Nummering | 15 (557 615) | |||
| Fabrikant | Schweizerische Wagon- und Aufzugfabrik (SWS) | |||
| In dienst | 2006 | |||
| Asindeling | Bo’ Bo’ + 2’ 2’ | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | |||
| Massa | 28.0 ton voor ombouw | |||
| Lengte over buffers | 15.90 m | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 52 | |||
| Maximumsnelheid | 60 km/h | |||
| Stroomsysteem | = 750 volt | |||
| Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
| Vermogen | 444 ps | |||
| Motoren | 4 | |||
| Motorfabrikant | Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) | |||
| Koppeling | GF-koppeling | |||
| Opmerkingen | in 2006 omgebouwd door Stadler Rail | |||
| ||||
Geschiedenis bewerken
Het treinstel werd door Schweizerische Wagon- und Aufzugfabrik (SWS) en Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) als BDe 4/4 ontwikkeld en gebouwd voor Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU).
In 2006 werd dit treinstel aangepast bij Stadler Rail in Winterthur.
De motorwagen BDe 4/4: 13 met bouwjaar 1920 werd als reserve voertuig buitendienst gesteld.
Constructie en techniek bewerken
Het treinstel bestaat uit een motorwagen met een stuurstand. Deze motorwagen is permanent gekoppeld met een stuurstandrijtuig voorzien van een stuurstand.
Treindiensten bewerken
De trein wordt door de Chemin de fer Orbe-Chavornay (OB) ingezet op het traject:
Literatuur bewerken
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
Zie ook bewerken
Externe link bewerken
- (de) TRAVYS - Officiële site
Foto's bewerken
-
SZU BDe 4/4 in het oude station Zürich Senau (ongeveer 1982)
Bronnen, noten en/of referenties
|