Nevsko-Vasileostrovskaja-lijn

De Nevsko-Vasileostrovskaja-lijn (Russisch: Невско-Василеостровская линия) (lijn 3) is een lijn van de metro van Sint-Petersburg. De in 1967 geopende lijn doorkruist het centrum van de stad van west naar oost en buigt vervolgens af richting het zuidoosten. De Nevsko-Vasileostrovskaja-lijn heeft een lengte van 28 kilometer en telt 12 stations; een reis van eindpunt naar eindpunt duurt ongeveer 40 minuten. De lijn is genoemd naar de rivier de Neva, waaraan hij grotendeels parallel loopt, en het Vasilevski ostrov, het eiland in het westen waarop het oorspronkelijke westelijke eindpunt ligt. Op metrokaarten wordt de Nevsko-Vasileostrovskaja-lijn meestal aangeduid met de kleur groen.

Spb metro logo.svg metrolijn Spb metro line3.svg

Nevsko-Vasileostrovskaja
Невско-Василеостровская

Nevsko-Vasileostrovskaja-lijn
Statistieken
Geopend 3 november 1967
Lengte 28,2 km km
Aantal stations 12
bovengronds: 1
ondergronds: 11
Overige lijnen
Spb metro line1.svg Spb metro line2.svg Spb metro line4.svg Spb metro line5.svg Spb metro line6.svg Spb metro line7.svg Spb metro line8.svg Spb metro line9.svg
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

GeschiedenisBewerken

Traject Openingsdatum
Vasileostrovskaja - Plosjtsjad Aleksandra Nevskogo 3 november 1967
Plosjtsjad Aleksandra Nevskogo - Lomonosovskaja 25 december 1970
Primorskaja - Vasileostrovskaja 28 september 1979
Lomonosovskaja - Oboechovo 10 juli 1981
Oboechovo - Rybatskoje 28 december 1984
Vasileostrovskaja - Begovaja 26 mei 2018

StationsBewerken

De stations van de lijn behoren tot de diepste ter wereld en liggen een stuk verder uit elkaar dan op de andere Petersburgse metrolijnen: de gemiddelde stationsafstand bedraagt een kleine 2300 meter. Eén station, Rybatskoje, bevindt zich bovengronds; dit is tevens het enige station dat over twee zijperrons beschikt, de overige stations hebben een eilandperron. Het initiële deel van de lijn, Vasileostrovskaja - Lomonosovskaja, werd in de jaren 60 van de twintigste eeuw ontworpen met zes stations die allemaal gebouwd zijn als horizontale lift. De verlengingen van na 1972 werden weer conventioneler uitgevoerd al zijn de perrondeuren bij de twee noordelijkste stations weer toegepast. Op drie stations kan overgestapt worden op een andere metrolijn, overstapmogelijkheid op de spoorwegen bestaat eveneens op drie stations.

Station Overstappunt Foto Geopend Opmerkingen
Begovaja   26 mei 2018
Zenit   26 mei 2018
Primorskaja   28 september 1979
Vasileostrovskaja   3 november 1967 Horizontale lift
Gostinyj Dvor   Nevski prospekt   3 november 1967 Horizontale lift
Majakovskaja   Plosjtsjad Vosstanieja

  langeafstandstreinen
  3 november 1967 Horizontale lift
Plosjtsjad Aleksandra Nevskogo   Plosjtsjad Aleksandra Nevskogo   3 november 1967 Horizontale lift
Jelizarovskaja   25 december 1970 Horizontale lift
Lomonosovskaja   25 december 1970 Horizontale lift
Proletarskaja   10 juli 1981
Oboechovo   voorstadsnet   10 juli 1981
Rybatskoje   voorstadsnet   10 juli 1981

Binnen een overstapcomplex hebben de stations meestal per lijn een andere naam, met uitzondering van Plosjtsjad Aleksandra Nevskogo. Tussen Vasileostrovskaja en Gostinyj Dvor kruist de Nevsko-Vasileostrovskaja-lijn de Pravoberezjnaja-lijn zonder overstapmogelijkheid tussen beide.

MaterieelBewerken

De dienst op de Nevsko-Vasileostrovskaja-lijn wordt uitgevoerd met zesrijtuigtreinen. De lijn beschikt over één depot: Nevskoje (№ 3), gelegen achter het station Rybatskoje. De vloot van de lijn bestaat uit 36 treinstellen.

ToekomstBewerken

Verlenging van de lijn is niet gepland, wel is er een extra station gedacht tussen Vasileostrovskaja en Gostinyj Dvor. Dit station zal verbonden worden met station Admiraltejskaja, om een overstap op de Froenzensko-Primorskaja-lijn (lijn 5) mogelijk te maken. Tevens zijn voor de periode na 2030 twee overstappunten, bij Jelizarovskaja en Vasileostrovskaja, op de ontworpen ringlijn (lijn 8) gepland.