MOB Be 4/4 (5001-5004)

5001-5004
(Doorverwezen vanaf MOB Be 4/4)

De Be 4/4 en Bt is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB).

Be 4/4 + ABt
treinstel ABt 5302 + Be 5002 in ± 1982 te Montreux
Aantal 4
Serie Be 5001 – 5002
Be 5003 – 5004
ABt 5301 – 5302
ABt 5303 – 5304
Fabrikant Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG)
SAAS
Bouwjaar Be 4/4: 1976
1979
ABt: 1976
1979
na verbouwing: 2004/2005
2008/2009
Samenstelling 1 deel
Asindeling Be 4/4: Bo’ Bo’
ABt: 2’ 2’
na verbouwing: 2’ 2’ + Bo’ Bo’ + 2’ 2’
Spoorwijdte 1000 mm (meterspoor)
Massa Be 4/4: 32,0 ton
ABt: 17,5 ton
Lengte over buffers Be 4/4: 16,81 m
ABt: 16,81 m
Maximumsnelheid 80 km/h
Aantal zitplaatsen Be 4/4: 1e klas: 0
2e klas: 48
ABt: 1e klas: 16
2e klas: 32
Techniek
Voeding = 850 volt
Vermogen 448 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer
ABt 343 – Be 4/4 5003 – Bt 243 op 29 mei 2004

Geschiedenis

bewerken

Het treinstel werd door Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) en SAAS in de jaren 1980 ontwikkeld en gebouwd voor de Montreux–Berner Oberland-Bahn (MOB) ter vervanging van ouder materieel.

Constructie en techniek

bewerken

Het treinstel bestaat uit een motorwagen met een stuurstand. Het treinstel bezit een cabine en kan daarom alleen functioneren in combinatie met een stuurstandrijtuig. Deze treinstellen kunnen tot twee stuks gecombineerd rijden.

Bij verbouwing werden de motorwagens ontdaan van hun stuurstand en vervolgens gecombineerd met aan beide zijden een stuurstandrijtuig. Het gaat hierbij om nieuwe rijtuigen. De treinen werden vernoemd in ABe 4/12.

Nummers

bewerken

De volgende rijtuigen en de motorwagens werden door Ramseier+Jenzer uit Biel en MOB werkplaats te Chemex in 2004 en 2005 gebouwd/verbouwd en uitgerust met SIG-draaistellen:

  • Bt 243 + Be 4/4 5003 + ABt 343
  • Bt 244 + Be 4/4 5004 + ABt 344

De volgende rijtuigen en de motorwagens werden door Raility uit Biel en MOB werkplaats te Chemex in 2008 en 2009 gebouwd/verbouwd en uitgerust met Alstom Centro 1000 draaistellen:

  • Bt 242 + Be 4/4 5002 + ABt 342
  • Bt 241 + Be 4/4 5001 + ABt 341

De oorspronkelijke stuurstandrijtuigen ABt 5301 – ABt 5304 werden buiten dienst gesteld.

Treindiensten

bewerken

Deze treinen worden door Montreux–Berner Oberland-Bahn (MOB) ingezet op de volgende trajecten:

Literatuur

bewerken
  • Peter Willen: Lokomotiven und Triebwagen der Schweizer Bahnen, Band 2 Privatbahnen Westschweiz und Wallis. Orell Füssli Verlag, Zürisch, 1977, ISBN 3-280-00923-5.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook

bewerken
bewerken
  • (en) (de) (fr) MOB/GoldenPass – Officiële site
Zie de categorie MOB Be 4/4 (5001-5004) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.