Hoofdmenu openen

Huub Rothengatter

Nederlands coureur
Huub Rothengatter (1977)

Hubertus (Huub) Rothengatter (Bussum, 8 oktober 1954) is een voormalige Nederlandse autocoureur, die tussen 1984 en 1986 uitkwam in de Formule 1. Later werd Rothengatter ook bekend als manager van Jos Verstappen.

Inhoud

Autocoureur vurige wens van jongs afBewerken

De jeugd van Rothengatter werd beheerst door diens vurige verlangen om autocoureur te worden. Mede daardoor werd het met zijn schoolopleiding niet veel, een beetje HBS en een jaartje MTS was alles. Hij pakte de meest uiteenlopende baantjes om in leven te blijven en leende links en rechts geld om de kart en later de raceauto te kunnen betalen. Keer op keer werd hij van de financiële ondergang gered door mensen als Hans Grimmelt en Ben Pon.
Nadat zijn carrière op deze wijze in Nederland op gang was gekomen, kwam Rothengatter in 1977 in de Duitse Formule 3 terecht. Na nog een jaar in de Duitse en Europese Formule 3 (waaronder bij het team van Racing Team Holland als teamgenoot van Jan Lammers en Arie Luyendijk), stapte hij in 1979 over naar de Europese Formule 2. In 1980 wist Rothengatter de Formule 2-wedstrijd op Zolder te winnen, zijn enige zege in deze klasse. Voor het seizoen 1981 hoopte Rothengatter op een Formule 1-plek, maar toen dat er niet in bleek te zitten, keerde hij terug naar de Formule 2.

Formule 1Bewerken

 
Rothengatter in 1984

Rothengatters kans in de Formule 1 kwam uiteindelijk pas in 1984 bij het team van Spirit-Honda, die hun coureur Mauro Baldi tijdens het seizoen zagen vertrekken. De Spirit was geen snelle auto en Rothengatter reed achter in het veld mee. Slechts één keer kwalificeerde hij zich niet, in 1985 in Detroit. Ook bij de Nederlandse Grand Prix kwalificeerde Rothengatter zich officieel niet, maar hij mocht als thuisrijder toch starten. De laatste twee races van het jaar keerde Baldi terug en stond Rothengatter weer aan de kant.

In 1985 leek het alsof Rothengatter weer aan de kant zou staan, totdat Piercarlo Ghinzani van Osella overstapte naar Toleman. Daardoor kon Rothengatter diens zitje bij Osella overnemen. Osella was echter net als Spirit bepaald geen topteam. Toch wist Rothengatter zijn beste Formule 1-prestatie ooit te halen met een 7de plaats bij de Australische Grand Prix in Adelaide.

Ghinzani keerde na het seizoen weer terug bij Osella, zodat Rothengatter opnieuw geen plek in de Formule 1 had. Na drie wedstrijden in 1986 kon hij dan toch weer instappen bij het Duitse Zakspeed, dat een tweede auto inschreef. Ook met die wagen viel weinig eer te behalen, bovendien had Rothengatter te kampen met veel pech. Aan het eind van het seizoen was zijn Formule 1-carrière voorbij na 30 GP's zonder punten.

Op zoek naar sponsorsBewerken

Rothengatter stond bekend als een coureur die er alles aan deed om sponsors te verleiden. Zo plaatste hij ooit een paginagrote advertentie in een krant om Philips te vragen hem te sponsoren.

Na 1986 stopte Rothengatter met racen. In 1991 werkte hij als pr-medewerker van Philips voor het team van Jordan. Datzelfde jaar werd hij manager van Jos Verstappen en wist deze van 1994 tot en met 2003 in de Formule 1 te houden.

TriviaBewerken

Rothengatter was in 1978 te zien in het Tros-programma Te land, ter zee en in de lucht. Hoewel hij in de racewereld al enige bekendheid genoot, kon hij met het onderdeel 'Achteruitrijden' redelijk anoniem deelnemen.

Rothengatter baarde opzien door met een Messerschmitt deel te nemen aan het onderdeel 'Op 2 wielen rijden'. Daarbij diende 170 meter afgelegd te worden. Rothengatter legde de afstand ruimschoots af en bijzonder was dat hij niet de daarvoor aangelegde schans gebruikte om "op zijn kant" te gaan rijden.[1] Hij won daarmee een anti-slipcursus.

ResultatenBewerken

Europees Formule 2 kampioenschapBewerken

Jaar Team Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos Punten
1979 Docking Spitzley Racing Chevron B48 BMW SIL
8
HOC
Ret
THR
6
NÜR
5
VAL
Ret
MUG
Ret
PAU
DNQ
HOC
Ret
ZAN
12
PER
8
MIS
Ret
DON
13
18th 3
1980 Docking Spitzley Ltd Toleman TG280 Hart THR
6
HOC
5
NÜR
6
VAL
7
PAU
Ret
SIL
5
ZOL
1
MUG
Ret
ZAN
7
PER
4
MIS
4
HOC
12
7th 21
1981 Lista Racing Team March 802 BMW SIL
HOC
THR
NÜR
VAL
MUG
PAU
PER
2
SPA
13
DON
8
MIS
11
MAN
Ret
12th 6

Formule 1Bewerken

jaar Team Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Punten
1984 Spirit Racing Spirit 101 Hart 4 cyl BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN
NC
DAL
Ret
GBR
NC
GER
9
AUT
NC
NED
Ret
ITA
8
EUR POR NC 0
Cosworth V8 DET
DNQ
1985 Osella Squadra Corse Osella FA1G Alfa Romeo V8 BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER
Ret
AUT
9
NED
NC
ITA
Ret
BEL
NC
EUR
DNQ
RSA
Ret
AUS
7
NC 0
1986 Zakspeed Racing Zakspeed 861 Zakspeed 4 cyl BRA ESP SMR
Ret
MON
DNQ
BEL
Ret
CAN
12
DET
DNS
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
AUT
8
ITA
Ret
POR
Ret
MEX
DNS
AUS
Ret
NC 0

LiteratuurBewerken

  • Hans van der Klis, Dwars door de Tarzanbocht: de dertien Nederlandse Formule 1-coureurs. Amsterdam, 2007 (3e ed.), p. 116-131