Spoorlijn Kopenhagen - Slangerup

spoorlijn in Denemarken
(Doorverwezen vanaf Hareskovbanen)

De spoorlijn Kopenhagen - Slangerup (Deens: Hareskovbanen, voorheen Slangerupbanen) is een spoorlijn met twaalf stations tussen station Svanemøllen en station Farum. Tot 1954, liep de lijn door tot station Slangerup. S-tog nam dit gedeelte nooit in gebruik.

Hareskovbanen
Kopenhagen - Slangerup
Spoorlijn Kopenhagen - Slangerup op de kaart
Totale lengte34,2 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorKSB
Geopend1906
Huidige status
Lygten - Emdrup: opgebroken
Svanemøllen - Farum: in gebruik
Farum - Slangerup: opgebroken
Geëlektrificeerd1977
Aantal sporen2
Beveiliging of treinbeïnvloedingCBTC
Treindienst doorDSB S-tog:
A H
Traject
vSTR- lijn van København H
dSTRSPLad lijn van København H
A B C E H
dSTRvÜSTdSTR lijn van Østerport alleen goederen
v-STR +
vBHF + lSBHF-DK
vSTR- +
0,0 Svanemøllen
ddSTRrvÜSTorevSHI2gl- lijn naar Helsingør
dSTRrvÜSTrexdSTR lijn naar Hillerød
B C E
vSTR+r-STRxvSTR lijn van Hellerup
F
+
vBHF + lSBHF-DK
xvSTR +
1,3 Ryparken
dSKRZ-AodSKRZ-AodSKRZ-AoexdSTR 19
vSTRdSTRlexdSTRl lijn naar Lersøen alleen goederen, buiten gebruik
vSTRl-SHI1ro lijn naar Ny Ellebjerg
F
eABZg+lexKBHFeq 0,0 Lygten
2,7
3,4
Emdrup
3,7 Dyssegård
4,9 Vangede
6,0 Kildebakke
6,9 Buddinge
exENDEaqeABZgr industrieaansluiting opgebroken
SKRZ-Au E47E55
8,6 Stengården
10,4 Bagsværd
11,7 Skovbrynet
SKRZ-Au 16
13,5 Hareskov
eHST 15,2 Syvstjernen
16,7 Værløse
eHST 19,8 Furesø
20,5 Farum
A H
exBHF 25,2 Vassingerød
exBHF 27,8 Lynge
exHST 29,9 Uggeløse
exBHF 31,5 Lindholm
exABZg+r lijn van Hillerød opgebroken
exBHF 34,2 Slangerup
exSTR lijn naar Næstved opgebroken

Het traject wordt bediend door de lijnen A en H van de S-tog.

Geschiedenis bewerken

De spoorlijn werd in 1906 geopend door København-Slangerup Banen (KSB). In Kopenhagen was het eindpunt het station Lygten, dicht bij het huidige station Nørrebro. Het station lag vrij ver van het centrum, maar was initieel gebouwd als tijdelijk station totdat de plannen voor de spoorlijnen rond Kopenhagen definitief waren.

De lijn werd gedurende de eerste jaren voornamelijk gebruikt voor toeristisch verkeer vanuit Norrebrø naar het bos van Hareskov. Financieel ging het de onderneming echter niet voor de wind en na de Tweede Wereldoorlog was de spoorlijn in zo'n slechte staat dat de DSB de lijn moest overnemen in 1948. Een paar jaar later werd het gedeelte tussen Farum en Slangerup gesloten en opgebroken. Gedurende lange tijd zijn er plannen geweest om de lijn met de S-tog te berijden en in 1961 werd de DSB groen licht gegeven om de lijn te elektrificeren. Door gebrek aan geld duurde het echter tot 1977 tot de eerste S-tog kon rijden. Hierdoor werd ook het oorspronkelijke plan om de lijn als metrolijn door te trekken naar het centrum van Kopenhagen afgeblazen. In plaats daarvan werd een nieuwe verbindingsboog gebouwd om de lijn via station Ryparken aan te sluiten op de reeds bestaande S-tog netwerk bij station Svanemøllen.

Huidige toestand bewerken

Door de minder directe route in vergelijking tot veel busdiensten is de reistijd relatief lang van en naar het centrum van Kopenhagen. Daardoor hebben de stations de minste reizigers van het s-tog netwerk.[bron?]

Stations bewerken

Station Lijnen Geopend S-tog Opmerking
Lygten (København L) 20 april 1906 Gesloten 25 april 1976
Svanemøllen A  B  C  E  H  15 mei 1934 aansluiting lijn Kopenhagen - Hillerød
aansluiting lijn Kopenhagen - Helsingør
1A 4A
Ryparken A  F  H  1 februari 1926 3 april 1934 aansluiting lijn Hellerup - Vigerslev
(tot 1 oktober 1972 Station Lyngbyvej)
150S
Emdrup A  20 april 1906
(gesloten 31 maart 1948)
25 september 1977
Dyssegård A  22 mei 1932 25 september 1977
Vangede A  H  19 april 1906 25 september 1977
Kildebakke A  15 mei 1935 25 september 1977
Buddinge A  H  19 april 1906 25 september 1977 200S 250S 300S
Stengården A  H  15 mei 1929 25 september 1977
Bagsværd A  H  19 april 1906 25 september 1977 400S
Skovbrynet A  1 oktober 1930 25 september 1977
Hareskov A  H  19 april 1906 25 september 1977
Syvstjernen 15 mei 1930 Gesloten 1974
Værløse A  H  19 april 1906 25 september 1977 500S
Furesø 22 mei 1932 Gesloten 23 mei 1971
Farum A  H  19 april 1906 25 september 1977 Huidig eindpunt
500S
Vassingerød 20 april 1906 Gesloten 23 mei 1954
Lynge 20 april 1906 Gesloten 23 mei 1954
Uggeløse 1 oktober 1933 Gesloten 23 mei 1954
Lindholm 20 april 1906 Gesloten 23 mei 1954
Slangerup 20 april 1906 voormalige aansluiting lijn Næstved - Hillerød
Gesloten 23 mei 1954

Zie ook bewerken