Gebruiker:Ckoelma/Bahnhof Berlin-Rummelsburg (S-Bahn)

Het station Berlin-Rummelsburg is een S-Bahn-station in de Duitse plaats Berlijn, stadsdeel Berlin-Rummelsburg. Het station bij Märkischen Niederschlesisch station is van de lijn S3 van de S-Bahn Berlin geëxploiteerd.

Bahnhof Berlin-Rummelsburg
Spoorwegstation in Duitsland
Hoofdingang aan de Nöldnerstraße
Algemeen
DS100-code BRH
Categorie 4
Geschiedenis
Geopend in 1842 /1902
Stationsbouw
Perronsporen 2
Spoorlijn(en)
Spoorlijn(en) Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn (KBS 200.3)

spoorlijn Berlin Frankfurter Allee - Berlin-Rummelsburg
VnK-Strecke

Ligging
Land Vlag van Duitsland Duitsland
Deelstaat Berlijn
Plaats Berlin-Rummelsburg
Coördinaten 52° 30′ NB, 13° 29′ OL
Ckoelma/Bahnhof Berlin-Rummelsburg (Duitsland)
Ckoelma/Bahnhof Berlin-Rummelsburg
Deutsche Bahn - S-Bahn - U-Bahn
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Duitsland

Het is niet te verwarren met het station verder naar het oosten, ook wel bekend als Berlin-Rummelsburg, dat vroeger een goederenstation was en nu wordt gebruikt voor het onderhoud van langeafstandstreinen. Het S-Bahn-station Betriebsbahnhof Rummelsburg bevindt zich in de buurt van dat treinstation.

Locatie en structuur

bewerken
 
platform

Het S-Bahn-station bevindt zich op kilometer 3.2 van de route van de Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn. De toegang is aan het westelijke uiteinde van het perron vanaf de Nöldnerstraße en vanaf de hoofdweg. Het station heeft een centraal perron, maar heeft geen apart ontvangstgebouw; de benodigde voorzieningen voor passagiersafhandeling waren ondergebracht in de toegangsconstructie. Deze ontstaat binnen het viaduct waarop de sporen in dit gebied lopen. Een lift zorgt voor een barrièrevrije toegang tot het platform.

Ten zuiden van het S-Bahn-station passeren de langeafstandssporen van de Neder-Silezië-Märkische spoorlijn en de aanvoerbaan naar het Rummelsburg-depot .

Geschiedenis

bewerken

Sinds de opening van de Frankfurt-spoorweg in 1842 is er een station in de omgeving van de huidige Karlshorster Straße in Rummelsburg. Vanaf 1861 was het station van Rummelsburg het startpunt voor de Boxhagener Krönungsbahn In de buurt van het station werd in 1867 een losplaats voor vee in gebruik genomen die vanaf de huidige Marktstrasse toegankelijk was.

Met de opening van het nieuwe station Stralau-Rummelsburg in het westelijke deel van het huidige station Ostkreuz op 7 februari 1882 was de stop niet langer nodig. Ter vervanging werd op 1 juni 1882 de nieuwe halte Kietz-Rummelsburg, ten oosten van de huidige Schlichtallee, in gebruik genomen. In 1901 of 1902 werd de spoorlijn vanaf het maaiveld opgetild tot een viaduct en werd het station verplaatst naar de huidige locatie. Daarnaast werden de bruggen over de Karlshorster Straße ten westen van het station gebouwd. In 1914 kreeg het station de huidige naam Rummelsburg.

Vanaf 11 juni 1928 stopten de eerste elektrische treinen op het station. In december 1930 ontstond de Berlijnse S-Bahn . Als gevolg van de Tweede Wereldoorlog stopte de Reichsbahn in april 1945 met de S-Bahn. In januari 1948 kon dit worden hervat. In 1984 kreeg het station zuidelijke toegang tot de hoofdweg.


In het kader van de renovatie van station Ostkreuz werden de viaductbogen van de langeafstandsspoorsporen en alle spoorsystemen in dit gebied aangepast. Vanwege deze bouwwerkzaamheden stopten er van eind augustus 2016 tot augustus 2017 geen S-Bahn-treinen op het station.

bewerken

{{commonscat|Berlin Rummelsburg}} [[Categorie:Station van de S-Bahn van Berlijn|Rummelsburg]]