Circuit des Nations

Het Circuit des Nations was een stratencircuit in de Zwitserse stad Genève. Het was in gebruik van 1938 tot en met 1950 en werd gebruikt voor auto- en motorraces. In het seizoen 1950 werd het ook gebruikt voor het wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen.

Het circuit zoals het in 1950 werd gebruikt voor het wereldkampioenschap wegrace

Het circuit gebruikte voornamelijk de Rue de Lausanne, tussen het meer van Genève en de Place des Nations. Nadat een helft van de Rue de Lausanne gereden was, keerden de coureurs bij een geïmproviseerde haarspeldbocht om terug te rijden over de andere weghelft. Het circuit was 4,1 kilometer lang, maar soms werd ook een korter stuk van 2,9 kilometer gebruikt en de motorracers reden een iets langer circuit van 6,3 kilometer lengte.

Autoraces

Na de Tweede Wereldoorlog begon met wedstrijden te houden met auto's uit de Formule 1 en de Formule 2, maar deze races maakten nooit deel uit van de wereldkampioenschappen.

1e Grand Prix des Nations

21 juli 1946, FIA Grand Prix, 44 ronden op het korte circuit (2,9 km).

Plaats	Coureur	Auto
1	Giuseppe Farina	Alfa Romeo 158
2	Carlo Felice Trossi	Alfa Romeo 158
3	Jean-Pierre Wimille	Alfa Romeo 158
4	Tazio Nuvolari	Maserati 4CL
5	Emmanuel de Graffenried	Maserati 4CL
6	Prince Bira	ERA B
7	Achille Varzi	Alfa Romeo 158
8	Raymond Sommer	Maserati 4CL
DNF	George Abecassis	Alta
DNF	Reg Parnell	Maserati 4CL
DNF	Luigi Villoresi	Maserati 4CL

2e Grand Prix de Genève

2 mei 1948 FIA Formula 2 (geen kampioenschapsrace), 70 ronden op het korte circuit (2,9 km).

Talbot Lago T26

Plaats	Coureur	Team	Auto
1	Raymond Sommer	Equipe Gordini	Simca-Gordini T11
2	Prince Bira	Equipe Gordini	Simca-Gordini T11
3	Robert Manzon	Equipe Gordini	Simca-Gordini T11
4	Harry Schell	Ecurie Bleue	Cisitalia D46-Fiat
5	"Robert"	Ecurie Pano	Cisitalia D46-Fiat
6	Claude Bernheim	Ecurie Autosport	Cisitalia D46-Fiat
DNF	Raymond de Saugé	Raymond de Saugé Destrez	Cisitalia D46-Fiat
DNF	Carlo Pesci	Carlo Pesci	Cisitalia D46-Fiat
DNF	Roger Loyer	Ecurie de Paris	Cisitalia D46-Fiat
DNF	Maurice Trintignant	Equipe Gordini	Simca-Gordini T11
DNF	Hans Stuck	Hans Stuck	Cisitalia D46-Fiat
DNF	Rudolf Fischer	Ecurie Espadon	Simca-Gordini T11
DNQ	Walter Triverio	Ecurie Pano	Cisitalia D46-Fiat

2e Grand Prix des Nations

2 mei 1948, FIA Formula 1, (geen kampioenschapsrace), 80 ronden op het korte circuit (2,9 km).

Delahaye 135S

Plaats	Coureur	Auto
1	Giuseppe Farina	Maserati 4CLT
2	Emmanuel de Graffenried	Maserati 4CL
3	Raymond Sommer	Ferrari 166SC
4	Eugène Chaboud	Delahaye 135S
5	Henri Louveau	Delage D6.70
6	Clemar Bucci	Maserati 4CL
DNF	Jean-Pierre Wimille	Simca-Gordini T15
DNF	Charles Pozzi	Talbot-Lago T150C
DNF	Louis Rosier	Talbot-Lago 150SS
DNF	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago 150C
DNF	Nello Pagani	Maserati 4CL
DNF	Luigi Villoresi	Maserati 4CL
DNF	Luigi Fagioli	Maserati 4CL
DNF	Maurice Trintignant	Simca-Gordini T15
DNF	Prince Bira	Maserati 4CL
DNF	Richard Ramseyer	Maserati 4CL
DNF	Louis Chiron	Talbot-Lago T26 SS

3e Grand Prix de Genève

30 juli 1950, FIA Formula 2 (geen kampioenschapsrace), 45 ronden op het lange circuit (3,9 km).

Veritas Meteor

Plaats	Coureur	Team	Auto
1	Maurice Trintignant	Equipe Gordini	Simca-Gordini T15
2	André Simon	Equipe Gordini	Simca-Gordini T15
3	Dorino Serafini	Scuderia Ferrari	Ferrari 166F2
4	Roberto Mieres	Automovil Club Argentina	Maserati 4CLT/48
5	André Canonica	André Canonica	Simca-Gordini T11
6	Lance Macklin	HW Motors Ltd.	HWM/Alta
7	Alfred Dattner	Alfred Dattner	Simca-Gordini T11
8	Luigi Villoresi	Scuderia Ferrari	Ferrari 166F2
9	Toni Branca	Mme. Walckiers	Simca-Gordini T15
10	"Robert"	Ecurie Paris	Cisitalia D46/Fiat
DNF	Mario Tadini	Scuderia Ferrari	Ferrari 166F2
DNF	Aldo Gordini	Equipe Gordini	Simca-Gordini T15
DNF	Roger Loyer	Ecurie Paris	Simca-Gordini T16
DNF	Paul Glauser	Ecurie Suisse	Veritas Meteor
DNF	Alexander Orley	Alexander Orley	Veritas Meteor
DNF	George Abecassis	HW Motors Ltd.	HWM/Alta
DNF	Ernesto Tornqvist	Equipe Gordini	Simca-Gordini T11
DNF	Harry Schell	Horschell Racing Corporation	Cooper T12/JAP

3e Grand Prix des Nations

30 juli 1950, FIA Formula 1 (geen kampioenschapsrace), 68 ronden op het lange circuit (3,9 kilometer).

Alfa Romeo 159

Plaats	Coureur	Auto
1	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo 158
2	Emmanuel de Graffenried	Alfa Romeo 158
3	Piero Taruffi	Alfa Romeo 158
4	Alberto Ascari	Ferrari 125
5	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago T26C
6	Giuseppe Farina	Alfa Romeo 158
7	Robert Manzon	Simca-Gordini T15
8	Louis Chiron	Maserati 4CLT-48
9	Luigi Villoresi	Ferrari 125
10	Johnny Claes	Talbot-Lago T26C
11	Felice Bonetto	Maserati Milano 4CLT-50
12	Franco Rol	Maserati 4CLT-48
13	Toni Branca	Maserati 4CL
DNF	Raymond Sommer	Talbot-Lago T26C
DNF	Reg Parnell	Maserati 4CLT-48
DNF	Prince Bira	Maserati 4CLT-48
DNF	David Murray	Maserati 4CLT-48
DNF	Gianfranco Comotti	Maserati Milano 4CLT-50
DNF	Harry Schell	Maserati 4CLT-48
DNF	José Froilán González	Maserati 4CLT-48

Motorraces

Grand Prix van Zwitserland

De Grand Prix van Zwitserland maakte in 1928 voor het eerst deel uit van het Europees kampioenschap wegrace, maar men reed op verschillende circuits: het Circuit de Meyrin in Genève, het Circuit Saint-Sauveur in Lugano en het stratencircuit Bremgarten in Bern.

In 1938 reed men voor het eerst op het Circuit des Nations, maar door een onderbreking vanwege de Tweede Wereldoorlog reed men pas in 1946 opnieuw in Genève. In 1947 werd om de Europese titels gevochten in Bremgarten, maar in 1948 weer op het Circuit des Nations. In het seizoen 1949 werd het wereldkampioenschap wegrace voor het eerst georganiseerd, maar toen reed men weer op het circuit van Bremgarten. In 1950 was het Circuit des Nations weer aan de beurt, maar daarna verhuisde de Zwitserse Grand Prix naar Bremgarten, tot het Zwitserse raceverbod na 1954 in werking trad.

1938-1948

Een dergelijke DKW US 250 gebruikte Ewald Kluge

Norton International uit het einde van de jaren dertig

(gekleurde achtergrond = wedstrijd in het kader van het Europees kampioenschap wegrace)

Jaar	Klasse	1e
1938	250 cc	Ewald Kluge (DKW)
	350 cc	Harold Daniell (Norton)
	500 cc	Harold Daniell (Norton)
	Zijspannen (600 cc)	Arthur Horton / Les Seals (Norton)
1946	250 cc	Celeste Cavaciuti (Moto Guzzi)
	350 cc	W. Hess (Velocette)
	500 cc	Nello Pagani (Gilera)
	Zijspannen	Ferdinand Aubert / Rudi Grob (Norton)
1948	250 cc	Dario Ambrosini (Benelli)
	350 cc	Artie Bell (Norton)
	500 cc	Harold Daniell (Norton)
	Zijspannen	Hans Haldemann / ? (Norton)

Wereldkampioenschap 1950

23 juli 1950, Grand Prix van Zwitserland, wereldkampioenschap wegrace 1950, lange circuit, (6,3 km).

250 cc klasse

Plaats	Coureur	Motorfiets
1	Dario Ambrosini	Benelli 250 GP
2	Bruno Ruffo	Moto Guzzi Gambalunghino
3	Dickie Dale	Benelli 250 GP

350 cc klasse

AJS 7R

Velocette KTT Mk VIII

Plaats	Coureur	Motorfiets
1	Leslie Graham	AJS 7R
2	Bob Foster	Velocette KTT Mk VIII
3	Geoff Duke	Norton Manx 40M

500 cc klasse

Plaats	Coureur	Motorfiets
1	Leslie Graham	AJS E90
2	Umberto Masetti	Gilera 500 4C
3	Carlo Bandirola	Gilera 500 4C

Zijspanklasse

Norton Watsonian zijspancombinatie

Plaats	Coureur	Bakkenist	Motorfiets
1	Eric Oliver	Lorenzo Dobelli	Norton Manx 30M/Watsonian
2	Ercole Frigerio	Ezio Ricotti	Gilera 500 4C
3	Ferdinant Aubert	René Aubert	Norton Manx 30M/Watsonian

Tegen het einde van de 3e Grand Prix van Zwitserland blies Alberto Ascari de motor van zijn Ferrari 340 op. Er liep olie op de baan in de bocht aan het einde van de Avenue de la Paix. Luigi Villoresi slipte over de olielaag, vloog over de strobalen en zijn auto kwam in het publiek terecht. Drie toeschouwers overleden en twintig mensen raakten gewond. Villoresi overleefde het ongeluk maar had een verbrijzeld been. Na dit ongeluk werd er nooit meer een Grand Prix op dit circuit georganiseerd.

In 1958 werden gemechaniseerde snelheidssporten in Zwitserland voorgoed verboden.

Circuits van het wereldkampioenschap wegrace