Baureihe 1004

hybride locomotief voor de S-Bahn in Berlijn

De DB-Baureihe 1004 is een hybride rangeerlocomotief gebouwd door het Chineese CRRC ZELC. Er zijn meerdere varianten, Baureihe 1004.0 is een accu-diesel hybride voor de S‑Bahn van Hamburg. Baureihe 1004.5 is een accu-diesel-derde rail hybride voor de S‑Bahn van Berlijn.

Baureihe 1004
Baureihe 1004
Fabrikant CRRC ZELC Europe
CRRC Zhuzhou Co. LTD
Exploitant DB Netz
Asindeling Bo'Bo
Spoorwijdte 1.345 mm
Bijzonderheden Voor technische informatie zie onderstaande tabel.
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Techniek bewerken

De onderstaande tabel vergelijkt beide varianten van de Baureihe 1004 met elkaar en met de aanverwante Rail Cargo Hungary (RCH) serie 461 van dezelfde fabrikant.

Varianten Baureihe 1004
1004.0 1004.5 RCH 461
S-Bahn Hamburg Berlijn -
Naam Kleinstlok HH AZ-Lok Grasshopper
Type CAH1A1 CAH1B1
Lengte 14,4 m 16,7 m 18,3 m
Breedte 3,04 m
Hoogte
Omgrenzingsprofiel G1 G1
Minimale boogstraal 100 m 90 m
Gewicht 56 t 64 t 72,2 t
Aslast 14 t 16 t 18,5 t
Max. snelheid 80 km/h 100 km/h 100 km/h
Aanzettrekkracht 100 kN 180 kN 250 kN
Vermogen bovenleiding - - 850 kW (15 kV)
Vermogen derde rail - 750 kW (750 V) -
Vermogen bij dieselaandrijving 250 kW 600 kW -
Vermogen accupakket 150 kW 150 kW 400 kW
Tankinhoud 2160 l -
Draaistelafstand 7,06 m 7,50 m 9,25 m
Radstand 2,20 m 2,30 m
Koppelingen Schroefkoppeling
Scharfenberg type 10
Schroefkoppeling
Rangeerkoppeling S20
Schroefkoppeling
Rangeerkoppeling
Treinbeïnvloeding PZB 90 PZB I60R
Bronnen [1][2] [3][4][5] [6]

Externe links bewerken

Zie de categorie DBAG Class 1004 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.