Wikipedia

S-Bahn van Hamburg

regionaal spoorvervoersnetwerk in en rond Hamburg

De S-Bahn van Hamburg is een voorstads- en regionaal spoorwegnet, in de Duitse deelstaat Hamburg. Sommige lijnen rijden tot in Sleeswijk-Holstein en Nedersaksen. Er zijn gemiddeld driekwart miljoen reizigers per dag. Het volledig operationeel worden van het traject Blankenese-Ohlsdorf op 29 januari 1908 wordt als officiële start van de Hamburgse S-Bahn beschouwd. Nochtans wordt de benaming S-Bahn pas sinds 1934 gebruikt. Thans gebeurt de uitbating door de S-Bahn Hamburg GmbH, een dochteronderneming van de Duitse Spoorwegen (Deutsche Bahn AG). De S-Bahn maakt ook deel uit van het Hamburger Verkehrsverbund (HVV) die het gehele openbare vervoer in en om Hamburg coördineert.

S-Bahn van Hamburg
S-Bahn van Hamburg
Basisgegevens
Locatie Hamburg
Vervoerssysteem S-Bahn
Startdatum 29 januari 1908
Lengte trajecten 144
Aantal lijnen 6
Aantal stations 68
Aantal passagiers 271 miljoen per jaar (2015)[1]
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Uitvoerder(s) S-Bahn Hamburg GmbH
Netwerkkaart
Netwerkkaart van de S-Bahn van Hamburg
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Logo S-Bahn
Logo S-Bahn

Net bewerken

Het net is 144 km lang en heeft 68 stations en haltes. Bijzonderste kenmerk van het net is de dubbele verbinding in het centrum tussen het spoorwegstation van Altona en het hoofdstation (Hamburg Hauptbahnhof), namelijk een ondergrondse lijn, City-S-Bahn genoemd, via Landungsbrücken (lijnen 1,2 en 3); en een bovengronds traject, dat de gewone spoorverbindingslijn tussen beide stations volgt via Station Hamburg Dammtor (lijnen 11, 21 en 31). De voormalige lijnen S4, S5 en S6 worden thans als regionalbahn aangeduid, omdat zij met locomotieven worden bediend in plaats van motorstellen.

De basisfrequentie is om de 10 minuten, 's morgens vroeg en 's nachts om de 20 minuten, zo ook op enkele trajecten in het buitengebied. Door de combinatie van lijnen in het centrum is de frequentie daar nog hoger. De nachten voor een werkdag is er geen verkeer tussen 1 en 4 uur 's morgens.

Trajecten bewerken

Lijn Eindstations Stopplaatsen Lengte Reistijd
  Wedel – Hamburg Airport (Flughafen) / − Poppenbüttel Wedel – Rissen – Sülldorf – Iserbrook – Blankenese – Hochkamp – Klein Flottbek (Botanischer Garten) – Othmarschen – Bahrenfeld – Altona – Königstraße – Reeperbahn – Landungsbrücken – Stadthausbrücke – Jungfernstieg – Hauptbahnhof – Berliner Tor – Landwehr – Hasselbrook – Wandsbeker Chaussee – Friedrichsberg – Barmbek – Alte Wöhr (Stadtpark) – Rübenkamp (City Nord) – Ohlsdorf – (eerste drie rijtuigen:) Hamburg Airport (Flughafen) / (achterste drie rijtuigen:) Kornweg (Klein Borstel) – Hoheneichen – Wellingsbüttel – Poppenbüttel 41,8 km / 38,6 km 64/72 min
  Blankenese – Ohlsdorf (– Poppenbüttel)
(enkel spitsuren) 		Blankenese – Hochkamp – Klein Flottbek (Botanischer Garten) – Othmarschen – Bahrenfeld – Altona – Königstraße – Reeperbahn – Landungsbrücken – Stadthausbrücke – Jungfernstieg – Hauptbahnhof – Berliner Tor – Landwehr – Hasselbrook – Wandsbeker Chaussee – Friedrichsberg – Barmbek – Alte Wöhr (Stadtpark) – Rübenkamp (City Nord) – Ohlsdorf (– Kornweg (Klein Borstel) – Hoheneichen – Wellingsbüttel – Poppenbüttel) 32,9 km 55 min
  Altona – Bergedorf
(enkel spitsuren) 		Altona – Königstraße – Reeperbahn – Landungsbrücken – Stadthausbrücke – Jungfernstieg – Hauptbahnhof – Berliner Tor – Rothenburgsort – Tiefstack – Billwerder-Moorfleet – Mittlerer Landweg – Allermöhe – Nettelnburg – Bergedorf 22,3 km 34 min
  Elbgaustraße – Aumühle Elbgaustraße – Eidelstedt – Stellingen – Langenfelde – Diebsteich – Holstenstraße – Sternschanze – Dammtor – Hauptbahnhof – Berliner Tor – Rothenburgsort – Tiefstack – Billwerder-Moorfleet – Mittlerer Landweg – Allermöhe – Nettelnburg – Bergedorf – Reinbek – Wohltorf – Aumühle 35,8 km 50 min
  Pinneberg – Stade Pinneberg – Thesdorf – Halstenbek – Krupunder – Elbgaustraße – Eidelstedt – Stellingen – Langenfelde – Diebsteich – Altona – Königstraße – Reeperbahn – Landungsbrücken – Stadthausbrücke – Jungfernstieg – Hauptbahnhof – Hammerbrook (City Süd) – Veddel (BallinStadt) – Wilhelmsburg – Harburg – Harburg Rathaus – Heimfeld – Neuwiedenthal – Neugraben – Fischbek – Neu Wulmstorf – Buxtehude – Neukloster – Horneburg – Dollern – Agathenburg – Stade 75,3 km 100 min
 
  		Altona – Berliner Tor / – Harburg-Rathaus (– Neugraben) Altona – Holstenstraße – Sternschanze – Dammtor – Hauptbahnhof – (in de daluren:) Berliner Tor, anders:) Hammerbrook (City Süd) – Veddel (BallinStadt) – Wilhelmsburg – Harburg – Harburg Rathaus (enkel in de spitsuren: – Heimfeld – Neuwiedenthal – Neugraben) 28,6 km 13/26/36 min

Elektrische tractie bewerken

Vanaf de officiële start van de Hamburgse S-Bahn, op 29 januari 1908 wordt uitsluitend elektrische tractie gebruikt. Thans wordt - als enige Duitse S-Bahn - zowel met 1200 volt gelijkspanning uit een naastliggend stroomspoor als met 15000 volt wisselspanning uit een bovenleiding, als tractie gewerkt.

Externe link bewerken

Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina S-Bahn Hamburg op Wikimedia Commons.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=S-Bahn_van_Hamburg&oldid=65546689"