ASm Be 2/6 (501-510)
De Be 2/6 is een elektrisch treinstel van het Stadler Rail type GTW met lagevloerdeel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI). De BTI is sinds 1999 onderdeel van de Aare Seeland mobil (ASm).
| Be 2/6 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
treinstel 507 te Täuffelen
| ||||
| Aantal | 8 + 2 = 10 | |||
| Serie | Be 2/6 501-508 Be 2/6 509-510 | |||
| Fabrikant | Stadler Rail, Werk Bussnang (CH) | |||
| Bouwjaar | 1997-1998 + 2008 | |||
| Aantal delen | 2 delen | |||
| Asindeling | 2’ Bo’ 2’ | |||
| Spoorwijdte | 1000 mm (meterspoor) | |||
| Massa | 33,5 ton | |||
| Lengte over buffers | 30,0 m | |||
| Maximumsnelheid | 80 km/h | |||
| Zitplaatsen 2e klas | 88 | |||
| Aantal staanplaatsen | 92 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | = 1200 volt | |||
| Vermogen | 2 x 320 kW | |||
| Aantal motoren | 2 | |||
| ||||
Zie GelenkTriebWagen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis
bewerkenDe treinen werden door Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (MThB) besteld bij Stadler Rail.
De Oberaargau-Solothurn-Seeland-Transport (OSST), partner van Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI), fuseerde in 1999 met de Solothurn–Niederbipp-Bahn (SNB) en de Regionalverkehr Oberaargau (RVO) en ze gingen verder onder de naam Aare Seeland mobil (ASm).
Constructie en techniek
bewerkenHet treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen met tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.
Namen
bewerkenDe treinen werden door de Aare Seeland mobil (ASm) voorzien van de volgende namen:[1]
- 501: Ipsach
- 502: Täuffelen-Gerolfingen
- 503: Nidau
- 504: Mörigen
- 505: Sutz-Lattrigen
- 506: Ins
- 507: -
- 508: -[2]
- 509: -
- 510: -
Treindiensten
bewerkenDeze treinen worden door Aare Seeland mobil (ASm) ingezet op het volgend traject:
Literatuur
bewerken- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
Externe link
bewerken- Document van Stadler Rail
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Aare Seeland mobil op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ (de) ASm Be 2/6. Gearchiveerd op 3 juni 2017.
- ↑ niet in gebruik, dient als onderdelen leverancier
